Slikanje armaturne ploče vašeg automobila odlična je opcija za prilagođavanje uradi sam ako unutrašnjost izgleda izblijedjela, izgrebana ili jednostavno dosadna. Auto premazi, boje i lakovi za limenke u spreju dobro djeluju i na krutim i fleksibilnim plastičnim dijelovima armaturne ploče, sve dok ne odvojite vrijeme za pripremne radove i koristite odgovarajuće tehnike prskanja. Vaši konačni rezultati neće precizno ponoviti tvorničku završnicu, ali definitivno mogu izgledati dovoljno dobro da s ponosom pokažete nadzornu ploču vašeg automobila.
Koraci
Dio 1 od 4: Uklanjanje dijela
Korak 1. Uklonite dijelove nadzorne ploče, ako želite, kako biste ih obojili, zaštitili ili zamijenili
Ako ćete slikati manje komade ukrasa, poput onih oko stereo i ventilacijskih otvora, obično je lakše ako ih izvadite iz automobila. Ili, ako ih posebno ne želite slikati, najlakši način da ih zaštitite je da ih izvadite. Ovo je također dobar trenutak za zamjenu oštećenih ili dotrajalih komada ukrasa, što također zahtijeva da prvo uklonite stare dijelove.
Odvojeno uklanjanje uklonjivih dijelova nadzorne ploče smanjuje-ali definitivno ne eliminira-lijepljenje i maskiranje koje ćete morati napraviti prije bojanja nadzorne ploče
Korak 2. Odvojite akumulator automobila prije uklanjanja dijelova nadzorne ploče
Kao mjeru opreza stavite zaštitne naočale i provjerite je li kontakt automobila isključen. Ako postoje plastične kapice koje prekrivaju negativne (-) i pozitivne (+) stezaljke, podignite kapicu negativnog terminala. Otpustite maticu koja ključem pričvršćuje kabel za terminal, a zatim dobro odmaknite kabel od baterije i bilo kojeg metala-položite kraj kabela na čisti ručnik, ako je potrebno.
Možda ćete doći u napast da preskočite ovaj korak, ali vrijedi minimalnog truda. Postoji mnogo ožičenja iza dijelova nadzorne ploče koje namjeravate ukloniti
Korak 3. Provjerite uputstvo za upotrebu za posebne upute o uklanjanju dijelova ukrasa
Dijelovi armaturne ploče vašeg automobila vjerojatno će lako izaći bez ičega osim odvijača i seta alata za automatsko uklanjanje obloga. Ali definitivno ne želite slomiti bilo koji dio koji namjeravate slikati, pa odvojite vrijeme da pogledate priručnik za vlasnika. Trebali biste pronaći odjeljak posvećen ispravnom uklanjanju dijelova ukrasa.
Ako nemate korisnički priručnik, provjerite internetsku verziju na web stranici proizvođača automobila
Korak 4. Upotrijebite alate za uklanjanje obloga ili odvijač da biste iskočili sve dijelove nadzorne ploče koji se mogu umetnuti
Mnogi od uklonjivih dijelova vaše armaturne ploče jednostavno se uskoče na mjesto. Ako umetnete vrh odvijača s ravnom glavom u šav na rubu dijela i primijenite minimalnu silu poluge, trebao bi iskočiti. Ipak, manja je vjerojatnost da ćete nanijeti štetu ako na mreži ili u trgovini autodijelova kupite skup alata za uklanjanje automatskih ukrasa-oni su napravljeni posebno za ovaj zadatak.
- Za razliku od odvijača, alati za skidanje obloga imaju blago zakrivljene i račvaste vrhove poput poluge. Jednostavno umetnite zakrivljeni vrh alata ispod ruba ploče i pomoću poluge ga oslobodite.
- Ako dio ne iskoči s minimalnom silom, ponovno provjerite priručnik za vlasnike kako biste bili sigurni da ga uklanjate na pravi način-možda ima skriveni vijak koji ga drži na mjestu!
Korak 5. Pomoću odvijača odspojite ožičenje ili uvrnute dijelove nadzorne ploče
Neki dijelovi armaturne ploče pričvršćeni su vijcima, pa jednostavno uklonite vijke okrećući ih odvijačem u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Izvucite oslobođene dijelove i obavezno sačuvajte vijke za kasniju ponovnu ugradnju. Odvijačem također odspojite ožičenje pričvršćeno na dijelove koje uklanjate. Ili otpustite (i sačuvajte) vijke koji drže kabelski svežanj na mjestu sa stražnje strane dijela, ili pritisnite jezičak koji oslobađa uprtač.
Podsjećamo, za najbolje rezultate svakako pročitajte priručnik za vlasnika
Dio 2 od 4: Priprema kontrolne ploče
Korak 1. Operite ono što planirate slikati vodom i malo sapuna za suđe
Lagano navlažite čistu krpu, koristeći toplu vodu s malo umiješanog sapuna za posuđe. Obrišite sve komponente armaturne ploče-bilo da su uklonjene ili da su na mjestu-i ostavite ih da se osuše na zraku.
- Ako ste prije ugradnje kupili zamjenske dijelove nadzorne ploče koje želite obojiti, očistite ih na isti način.
- Ovdje je cilj ukloniti svu površinsku prljavštinu i ostatke.
Korak 2. Obrišite oprana područja izopropil alkoholom
Nakon što su se sve komponente koje ste oprali sapunom i vodom osušile, lagano navlažite krpu od mikrovlakana izopropilnim alkoholom i ponovo ih obrišite. Brisanjem izopropilnim alkoholom uklanjaju se masni ostaci, poput onih koji ostaju otisci prstiju.
- Izopropil alkohol (alkohol za trljanje) široko je dostupan u ljekarnama, trgovinama mješovitom robom i općim maloprodajama.
- Bojanje će izgledati bolje i trajnije ako završite oba dijela procesa čišćenja-sapunasta voda i izopropil alkohol.
Korak 3. Zamaglite dijelove armaturne ploče vodom i obrusite ih papirom granulacije 1500
Upotrijebite malu bočicu s raspršivačem da lagano zamaglite područje koje brusite. Brusite kružnim pokretima i pritisnite vrlo laganim pritiskom samo toliko da brusni papir ne klizne s mjesta. Nakon što se sve osuši, obrišite svu prašinu od brušenja jednom ili više ubrusnih krpa.
- Brusni papir granulacije 1500 ultrafini je granulat. Ovdje je cilj samo vrlo lagano grubo grubiti površinu kako bi se boja bolje prilijepila.
- Upotrijebite ljepljivu krpu! Obrišite svu brusnu prašinu pre nego što nastavite.
Korak 4. Pokrijte predmete poput ventilacijskih otvora i dugmadi slikarskom trakom kako biste ih zaštitili
Potpuno maskirajte bilo koji manji dio koji ne želite bojati pomoću više traka trake. Čvrsto pritisnite traku prema dolje kako biste osigurali potpuno prianjanje i čiste linije. Slično, za odvajanje 2 dijela nadzorne ploče-jednog koji želite obojiti, jednog na koji ne lijepite traku i u šav između dva dijela, čvrsto zaglađujući traku.
Uvjerite se da nanesena slikarska traka ima puno prianjanje i da nema bora. U suprotnom, boja ispod spreja može krvariti ispod trake
Korak 5. Koristite traku, plastiku i papir za zaštitu vjetrobrana, sjedala, upravljača itd
Na primjer, stavite plastičnu vrećicu preko upravljača i stupa upravljača, a zatim provucite traku slikarske trake skroz oko dna stupa upravljača. Zalijepite zalijepljujući papir ili papir za klanje kako biste prikrili vjetrobran, te zalijepite papir ili plastiku za zaštitu prednjih sjedala, podnih obloga itd.
Dobro pravilo je da pokrijete sve u automobilu koje ne želite bojiti, a to je na udaljenosti od najmanje 91 cm od armaturne ploče. Boja u spreju može završiti daleko od mjesta na koje namjeravate otići, stoga budite agresivni što se tiče lijepljenja i prekrivanja unutrašnjosti vašeg automobila. Malo više posla sada može uštedjeti mnogo problema kasnije
Dio 3 od 4: Primer
Korak 1. Kupite kante za prskanje od visokokvalitetnog automatskog prajmera, premaza u boji i laka
Kupite svoj premaz u spreju, boju u boji i lak u uglednom prodavaču auto boja. Radite sa obrazovanim saradnikom za prodaju kako biste dobili najbolje proizvode za svoj automobil i njegovo stanje. Odaberite jedan ili više premaza u boji koji odgovaraju izvornim bojama vaše nadzorne ploče ili pokušajte nešto potpuno novo-postupak slikanja je u svakom slučaju isti.
- Možda će vam trebati 2 vrste prajmera, ali djeluju na isti način. Nabavite „prajmer za punjenje“ako su vaše krute plastične komponente nadzorne ploče izgrebane-to će vam pomoći prikriti ogrebotine. Odaberite „temeljni premaz za poboljšanje prianjanja“za bilo koju fleksibilnu plastičnu komponentu-na primjer, vaša glavna kontrolna ploča može imati blago gipku završnu obradu od vinila. Pojačivač prianjanja može se koristiti i na krutoj plastici, ali neće dobro prikriti ogrebotine.
- Nemojte koristiti prajmer za punjenje na fleksibilnim plastičnim dijelovima-on će se ispucati, rascijepiti i odvojiti.
Korak 2. Radite u ventiliranom prostoru i stavite odgovarajuću zaštitu za disanje i oči
Boje za automatsko raspršivanje stvaraju mnogo neugodnih i potencijalno opasnih isparenja, stoga uvijek radite u dobro prozračenom prostoru. Osim toga, obavezno stavite masku za paru ili masku za disanje-ne samo masku za zaštitu od prašine-i naočale za zaštitu očiju. Da biste se lakše očistili, nosite duge rukave i rukavice za jednokratnu upotrebu.
- Možete slikati na otvorenom ako nije previše vlažno ili vlažno, a temperatura je između 18-29 ° C (65–85 ° F). Izbjegavajte direktnu sunčevu svjetlost tokom slikanja.
- Ako radite u svojoj garaži, neka glavna vrata i sva druga vanjska vrata i prozori budu otvoreni. Postavite jedan ili više ventilatora za izbacivanje zraka i para iz garaže.
Korak 3. Nanesite lagani, ujednačeni sloj prajmera koristeći kratke, glatke, ravnomjerne nanose prskanja
Protresite limenku najmanje 1 minutu, a zatim je držite otprilike 15–20 cm od površine koju želite slikati. Raspršite u rafalima od po 1 sekundu, neprestano pomičući limenku ujednačenim pokretima naprijed-nazad tokom prskanja. Neka kaput bude lagan, pa čak i po svim površinama koje slikate.
- Držite limenku u pokretu kad god prskate. Držanjem limenke na određenom području stvorit će se mrlje i mrlje boje.
- Ako niste sigurni u svoju tehniku prskanja, vježbajte na komadima kartona, drveta ili, idealno, plastike ili vinila.
- Postupak je isti bez obzira koristite li prajmer za punjenje ili pojačivač adhezije.
Korak 4. Sačekajte 5 plus minuta, dodajte još jedan sloj i po želji ponovite još 1-2 puta
Ako prajmer i dalje izgleda vlažan ili ako je vlažan dan, dajte mu najmanje 15 minuta prije nastavka. Poprskajte drugi sloj temeljnog premaza na isti način kao i prvi i sačekajte još 5 plus minuta prije dodavanja trećeg sloja. Uvijek koristite najmanje 2 sloja temeljnog premaza, ali se odlučite za 3 ili 4 ukupna sloja ako je moguće. Nanošenje nekoliko tankih, ujednačenih slojeva poboljšava prianjanje i izdržljivost.
- Protresite limenku najmanje 1 minutu prije dodavanja svakog sljedećeg premaza.
- Koristite isto vrijeme čekanja od 5 i više minuta tokom cijelog procesa nanošenja, bojenja i lakiranja nadzorne ploče.
- Uvjerite se da je završni premaz potpuno suh prije nego prijeđete na dodavanje premaza u boji. Sačekajte najmanje 5 minuta, ali po mogućnosti više poput 15-60 minuta ili duže.
Dio 4 od 4: Boja i lak
Korak 1. Nanesite tanak, ujednačen sloj premaza, koristeći istu tehniku prskanja kao i prije
Protresite limenku najmanje 1 minutu i držite je 15-20 cm (6–8 inča) od površine. Kao i kod prajmera, prskajte brzim udarcima, ravnomjernim pokretima naprijed-nazad. Učinite ovaj prvi sloj dovoljno tankim da ispod njega još uvijek vidite boju temeljnog premaza.
Korak 2. Dodajte 3-8 slojeva ukupne boje, čekajući najmanje 5 minuta između slojeva
Pričekajte da prvi sloj izgleda suh prije dodavanja drugog sloja, ponovo koristeći isti postupak prskanja. Zatim ponavljajte ovaj postupak dok ne dodate najmanje 3 sloja u boji, ali po mogućnosti više poput 5-8. Dobit ćete sve manji povrat nakon otprilike 8 slojeva, ali dodavanje više slojeva općenito poboljšava izgled i trajnost bojenja.
Budite strpljivi dok čekate da se boja osuši između slojeva. I ne dirajte boju da biste je provjerili
Korak 3. Poprskajte 3-4 sloja laka sa sjajnom ili mat površinom
Iako tehnički možete preskočiti dodavanje lakiranih premaza, to uvelike povećava trajnost vašeg lakiranja i toplo se preporučuje. Koristite istu tehniku prskanja i vrijeme čekanja kao i kod premaza i premaza u boji. Upotrijebite sjajni lak ako želite da vaša nadzorna ploča ima sjaj ili mat lak ako više volite manje sjajnu završnu obradu.
Koristite sprej za lak koji je namijenjen za auto interijere
Korak 4. Pričekajte 4+ sata prije uklanjanja trake i ponovne instalacije svih dijelova za obrezivanje
Dajte završnom premazu laka najmanje 4 sata da se osuši. Ako ga možete ostaviti preko noći ili puna 24 sata, tim bolje. Pažljivo odlijepite slikarevu traku i uklonite svu plastičnu foliju i zanatski papir. Ponovno postavite sve ukrasne dijelove ili ploče koje ste uklonili vraćanjem na mjesto. Onda odvojite trenutak da se divite svom poslu!
