Ako ste ljubitelj klasičnih automobila, vidjeli ste njihove prekrasne bijele gume. Whitewall gume su dobro poznate po bijelom krugu boje koji se proteže oko naplatka. Ove gume su jedinstvene pa zahtijevaju pažljiv tretman kvalitetnom bojom koja se lijepi za gumu i otporna je na promjenu boje. Sa pravim alatom, gumi od bijelog zida možete lako dati svježi sloj boje.
Koraci
1. dio 3: Čišćenje guma
Korak 1. Isperite gume hladnom vodom
Parkirajte automobil na prilazu ili na drugom mjestu gdje ćete moći pristupiti slavini ili slavini. Priključite vrtno crijevo na obližnju utičnicu, a zatim ga poprskajte po gumama. Namočite ih potpuno. Koristite sprej da uklonite što je moguće više ostataka.
- Ako ste u mogućnosti, očistite gume na sjenovitom mjestu kako bi ostale hladne i ne osušile se tako brzo.
- Perač pod pritiskom je efikasniji od vrtnog crijeva. Ako ga imate, iskoristite ga za uklanjanje više rasutih nečistoća dok cijevite gume.
Korak 2. Poprskajte čistač guma po cijeloj mokroj gumi
Kupite kvalitetno sredstvo za čišćenje posebno za gume. Najbolja opcija za kupnju je potpuno prirodno pranje guma od bijelog zida, posebno ako na vašim gumama još ima boje. U suprotnom, možete sigurno koristiti drugo sredstvo za čišćenje kotača bez ikakvog rizika po vaše gume. Uvjerite se da je guma dobro prekrivena, posebno vanjska ivica na koju će boja ići.
- Radite na gumama jednu po jednu. Na taj način možete usmjeriti svoju energiju na jedno od njih bez brige da će se drugi osušiti.
- Sredstva za čišćenje guma Whitewall formulirana su bez izbjeljivača ili alkohola, tako da ne pucaju ili žute boje. Druge vrste sredstava za čišćenje točkova mogu sadržavati jake hemikalije.
- Većina proizvoda koje možete koristiti za čišćenje, uklanjanje i farbanje guma dostupni su na mreži, u prodavnicama hardvera i u prodavnicama auto -dijelova.
Korak 3. Očistite točak najlonskom četkom sa čvrstim čekinjama
Rad na gumi u dijelovima. Na primjer, pokušajte započeti s vrha, potpuno ga očistiti i kretati se u smjeru kazaljke na satu. To je dosadan posao, ali pročistite svaki dio gume kako biste bili sigurni da nema labavih ostataka koji bi mogli pasti ispod boje kada je kasnije nanesete. Ako se guma počne sušiti prije nego završite, isperite je čistom vodom, a zatim nanesite još sredstva za čišćenje.
- Možete koristiti podlogu za ribanje ako vam je draže od četki za ribanje. Nabavite, na primjer, blago abrazivnu podlogu od čelične vune prekrivenu sapunom ili jastučić od mikrovlakana.
- Čvrsti čistači mogu ogrebati vaše gume, stoga nemojte koristiti ništa previše abrazivno.
Korak 4. Isperite gume čistom vodom iz crijeva
Poprskajte gume kako biste uklonili sapun i ostatke otpada. Kad završite, pregledajte gume na čistoću. Zabilježite područja koja ste ranije propustili. Operite ih pre nego što krenete dalje.
Dvaput provjerite jesu li gume potpuno čiste! Možete ih ponovo brzo obrisati nakon što ih uklonite kako biste bili sigurni da su spremni za bojanje
Korak 5. Osušite gume frotirnom krpom ili krpom od mikrovlakana
Odaberite mekanu krpu koju ne namjeravate koristiti u druge svrhe. Pomoću njega obrišite svaku gumu sprijeda prema natrag i odozgo prema dolje. Nakon što su gume čiste, odložite alate za čišćenje kako biste se pripremili za bojanje.
Sačuvajte svoju tkaninu i druge alate posebno za svoje gume. Mogli bi imati štetne stvari, poput prašine od kočnica. Kočiona prašina je vrlo abrazivna i može naštetiti, na primjer, lakiranju vašeg automobila
Dio 2 od 3: Uklanjanje guma
Korak 1. Otpustite pričvrsne matice peglom za gume ako uklanjate gume
Pomoću pegle za gume otpustite matice. Dajte im četvrt okreta u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, ali ostavite ih na kotačima. Ako su se zaglavile, poprskajte ih mazivom protiv hrđe poput WD-40.
- Možete koristiti i druge alate, poput ključa ili ključa.
- Ako ne možete ili ne želite ukloniti gume, pripazite na rubove i naplatke. Gume možete slikati dok su u vozilu i još uvijek dobiti kvalitetnu završnu obradu, ali to je malo lakše učiniti dok su na zemlji.
Korak 2. Podignite automobil na dizalicu ako namjeravate ukloniti gume
Pronađite mjesto dizanja na svom automobilu, koje je obično odmah iza prednjih točkova ili ispred stražnjih kotača. Gurnite dizalicu ispod automobila, a zatim okrenite polugu dizalice u smjeru kazaljke na satu dok guma ne padne na tlo. Gurnite postolje za dizalicu pored dizalice kako bi automobil ostao stabilan dok radite.
- Prilikom dizanja automobila parkirajte na čvrstom tlu u području udaljenom od prometa. Na primjer, radite u svojoj garaži. Meko tlo, poput trave i prljavštine, ne može podnijeti težinu vozila.
- Fokusirajte se na jednu po jednu gumu. Bolje ih je ukloniti, obojiti i zamijeniti pojedinačno, a ne sve odjednom.
- Za uklanjanje svake gume morat ćete pomaknuti dizalicu i postolje. Ako ih uklanjate sve u isto vrijeme, upotrijebite dosta postolja za dizalice, blokova ili hidrauličnih dizala kako biste auto držali podno.
Korak 3. Odvrnite matice ručno ili ključem
Budući da ste ranije odvrnuli matice, sada bi ih trebalo biti lako ukloniti. Samo ih okrećite u smjeru suprotnom od kazaljke na satu dok ne skinu. Prebacite se na ključ ako su još uvijek malo otporni. Zatim ih sve odložite na sigurno mjesto za kasnije.
Budite oprezni i izbjegavajte pomicanje automobila. Prije pokušaja uklanjanja kotača provjerite je li pričvršćen na dizalicama
Korak 4. Uklonite gumu i položite je ravno na prekrivenu površinu
Na tlo stavite krpu ili komad otpadnog materijala, poput lista kartona. Da biste skinuli gumu, stanite ispred nje i povucite je prema sebi s obje ruke. Nakon toga postavite obod prema gore na pod.
- Ne slikajte na nepokrivenoj površini. Slikanje može postati pomalo neuredno, pa bi vaš pod mogao završiti zamrljan prije nego završite.
- Krpe su dostupne na mreži ili u većini prodavaonica hardvera. Međutim, otpadni materijal radi jednako dobro, ali pazite da bude veći od gume.
Korak 5. Pokrijte gumu sa 1⁄2 in (1,3 cm) široke ljepljive trake.
Provjerite gazni sloj oko vanjskog ruba gume. Gume imaju blago podignuti greben na rubu gazećeg sloja. Stavite traku oko ovog grebena, a zatim prekrijte metalni obruč trakom.
- Također možete izrezati komad kartona i zalijepiti ga preko ruba. To će pomoći da naplatak ostane čist.
- Uvjerite se da je guma dobro zabrtvljena kako boja ne bi iscurila ispod trake. To vas može spriječiti da dobijete čiste bijele gume kružnog uzorka.
Dio 3 od 3: Nanošenje bijele boje
Korak 1. Odaberite bijeli sprej za prskanje ako želite dodatnu zaštitu za boju
Odaberite onu koja je vodootporna i dobra za vanjske površine. Općenito, univerzalni prajmeri za prskanje su u redu. Pokušajte upotrijebiti temeljni premaz ravne boje kako se ne bi probio kroz boju kada ga kasnije dodate.
- Iako možete bojati bez upotrebe prajmera, gume s bijelim zidovima sadrže kemikaliju koja uzrokuje da boja postane smeđa. Korištenje prajmera može pomoći u blokiranju te kemikalije.
- Uvjerite se da je temeljni premaz kompatibilan s vrstom boje koju ćete koristiti. Ako koristite opći temeljni premaz, to neće biti problem.
Korak 2. Nanesite premaz temeljnog premaza na gumu
Spremnik za prskanje držite otprilike 15 cm (15 inča) od površine gume. Nakon što ste kratko protresti limenku, pritisnite dugme na mlaznici za početak prskanja prajmera. Radite odozgo prema dolje, krećući se po otkrivenom dijelu umjerenim, dosljednim tempom. Prekrijte gumu u jedan, konzistentan sloj boje.
Pronalaženje pravog tempa može biti malo nezgodno ako nikada prije niste koristili sprej u spreju. Pogledajte kako se boja lijepi. Ako izgleda pjegavo, pomerite kanister sporije i ubrzajte ako se boja previše nakuplja
Korak 3. Sačekajte 1 sat da se temeljni premaz osuši prije nanošenja novog premaza
Boja u spreju se brzo suši, pa nećete morati čekati predugo za nastavak rada. Uvjerite se da je temeljni premaz suh na dodir prije nego učinite bilo šta drugo na gumi. Zatim provjerite osnovni sloj temeljnog premaza. Ako izgleda tanko ili neujednačeno, dovršite ga drugim slojem.
- Za preporučeno vrijeme sušenja provjerite upute proizvođača. Imajte na umu da će se temeljnom premazu duže sušiti u hladnim ili vlažnim uvjetima.
- Budući da gume s bijelim zidovima često mijenjaju boju, dobra je ideja dodati 2 ili čak 3 sloja temeljnog premaza kako biste spriječili kemikalije.
Korak 4. Četkicom premažite gumu bijelom bojom
Kupite boju za bijele gume i običnu četku sa mekim čekinjama. Nakon miješanja boje, umočite četku kako biste premazali čekinje, a zatim nanesite boju na područje koje ste prethodno nanijeli. Neka premaz bude što konzistentniji.
- Whitewall boja dostupna je na mreži. Može biti prilično skupo i teško ga je pronaći. Osim toga, ne ostaje uvijek dugo bijelo.
- Druga mogućnost je korištenje bijele boje u spreju. Pokušajte koristiti onu namijenjenu za teške površine ili plastiku. Akrilne boje za kuću također mogu djelovati prilično dobro, ali možete koristiti i Plasti Dip.
Korak 5. Pustite da se boja osuši 1 do 2 sata
Prvo provjerite preporuke proizvođača jer će se vrijeme sušenja razlikovati ovisno o vrsti boje koju koristite. Uvjerite se da je suh na dodir. Imajte na umu da će se boja duže sušiti tokom hladnog ili vlažnog vremena.
Dok čekate, možete očistiti četkicu kako biste spriječili nakupljanje osušene boje. Umočite ga u malu plastičnu posudu napunjenu terpentinom, a zatim ga ostavite da se sam osuši prije ponovne upotrebe
Korak 6. Nanesite drugi sloj bijele boje na gumu
Radite polako kako biste izbjegli nanošenje boje na ostatak gume. Kad završite, pustite da se boja osuši, a zatim provjerite njenu konzistenciju. Ako i dalje izgleda neujednačeno, dodajte dodatni sloj.
- Nakon što se boja osuši, skinite traku s gume i očistite četkicu.
- Gumu možete završiti i bez premaza. To je prozirna vrsta boje koja blokira sunčevu svjetlost, sprječavajući žutu boju ispod nje.
Savjeti
- Često održavanje važno je za održavanje bijelih guma. Očistite ih otprilike jednom tjedno potpuno prirodnim sredstvom za čišćenje kotača kako biste bili bijeli.
- Ako se dio boje odvoji, možete upotrijebiti bijelu olovku za brzo popunjavanje boje.
- Moguće je slikati bijeli zid na običnim gumama. Mnogo puta će uzorak trajati duže od svježeg sloja boje na autentičnoj bijeloj gumi.
