Ford Motor Company je stavila oznake identifikacionog broja na neke svoje motore od sredine 1950-ih i na sve svoje motore od januara 1964. Ove oznake govore o mjesecu i godini proizvodnje, godini modela, broju nivoa promjene i CID (pomak kubičnih inča). U slučaju da ne možete pronaći oznake, možete koristiti i broj za lijevanje da biste dobili određene podatke.
Koraci
Metoda 1 od 2: Korištenje identifikacijske oznake
Korak 1. Koristite broj vijaka poklopca ventila da suzite tip motora koji imate pred sobom
Vijaci poklopca ventila su veliki vijci na vrhu motora koji drže ploču (obično označenu kao "Ford") na vrhu ventila. Broj vijaka odgovara vašem tipu motora, što će vam pomoći da pronađete korisniju ID oznaku.
-
2 vijka:
239/256/272/292/312
-
5 vijaka:
332/352/360/361/390/391/406/410/427/428
-
6 vijaka:
221/260/289/302/351W
-
7 vijaka:
429/460
-
8 vijaka:
351C/351M/400
Korak 2. Pronađite ID oznaku ispod vijaka za pričvršćivanje zavojnice za šestocilindrične i neke osmocilindrične motore
Oznaka je niz brojeva i slova urezanih i korištenih za dešifriranje godine, marke i modela vašeg motora. Nalazi se ispod vijaka na lijevoj ili desnoj strani motora, blizu prednjeg dijela automobila. Oznaku možete pronaći ovdje na svim šestocilindričnim motorima napravljenim nakon 1964. godine, te na nekim V8 motorima.
- Oznaka je duga oko tri inča, široka pola inča i izrađena je od aluminija.
- Ako niste sigurni kakav motor imate, razmislite o vijcima poklopca ventila dok radite kroz sljedeće korake. To će vam pomoći da suzite mogućnosti.
Korak 3. Provjerite zavrtnje za pričvršćivanje šipke na osmocilindričnom motoru modela 352
Provjerite ispod šipke, koja je mali komad s plastičnom ručkom koji vam omogućuje provjeru ulja.
Korak 4. Pogledajte ispod žarulje pokazivača topline, pričvrsnog čepa rasplinjača i vijka zavojnice paljenja ako još uvijek ne možete pronaći oznaku
Ovo su posljednja mjesta na kojima bi oznaka mogla biti. Ako ga nema, možda je uklonjen, otpao ili biti vidljiv samo kada motor nije u automobilu. Ovisno o tome gdje ste pronašli oznaku, možete saznati nešto o motoru:
- Sijalica sa indikatorima: motori 360, 330, 391.
- Cijev mjerne šipke: 352 motora.
- Stub karburatora: 401, 477 534 motora.
Korak 5. Naučite pravilno čitati ID oznaku
Nakon što pronađete identifikacijsku oznaku, morate je znati pročitati da biste dobili prave informacije. Na sreću, oznake se lako razgrađuju. Od gornjeg lijevog do donjeg desnog ugla:
-
Zapremina kubičnih inča (CID):
Prva tri broja, koja se nalaze u gornjem lijevom kutu, govore vam o veličini motora.
-
Proizvodni pogon:
Jedno slovo desno od CID -a je mjesto gdje je motor izgrađen. "C" je za Cleveland, "E" za Ensite, Kanada, a "W" za Windsor, Kanada.
-
Godina:
Sljedeća dva broja su za godinu proizvodnje motora. 70, na primjer, značilo je da je napravljeno 1970.
-
Mjesec izgradnje:
Ovaj broj sa slovima i slovo odgovaraju mjesecu. Mjeseci su abecednim redom, pa je A = januar i M = decembar. Ne postoji "i" pa ljudi ne brkaju broj 1. 0-A bi značilo januar 1970., 5-C mart 1975. itd. (Pod pretpostavkom da je šifra godine za 70-e).
-
Šifra motora:
Ovaj konačni troznamenkasti broj je ID vašeg motora. Ovaj kod možete potražiti na internetu kako biste vidjeli specifikacije vašeg trenutnog motora.
Metoda 2 od 2: Dekodiranje oznaka za lijevanje
Korak 1. Traži devetocifrene oznake za lijevanje kako bi saznao više o marki i modelu vašeg motora
Oznaka za lijevanje ugravirana je u vaš motor pri stvaranju i koristi se za pomoć pri pronalaženju odgovarajućih dijelova ako vam je potrebna zamjena. Ovaj kôd također sadrži veliku količinu informacija koje će vam pomoći da bolje upoznate svoj motor.
- Možda ćete morati očistiti motor krpom i odmašćivačem ako je previše prljav da biste vidjeli slova.
- Ovaj kôd se obično nalazi sa strane motora, ali ga možda nećete moći vidjeti ako je motor u automobilu sa starijim modelima. Svjetlom skenirajte obje strane motora kako biste ga pronašli.
- Ex. C5AE-9425-B
Korak 2. Pročitajte prve dvije znamenke na identifikacijskoj oznaci kako biste pronašli godinu proizvodnje motora
Ovo će biti pismo. Ako je slovo "B", to znači da je motor napravljen 1950 -ih. Svako desetljeće nakon toga ima svoje sljedeće pismo; "C" označava 1960 -te, "D" označava 1970 -e itd. Cifra iza slova je stvarna godina. Dakle, C9 bi bio 1969, E4 bi bio 1984, itd.
Korak 3. Pročitajte treću znamenku u broju lijevanja kako biste odredili dizajn motora
Ovo će biti slovo i označava osnovni dizajn vozila kako je dolje prikazano. Naravno, ovaj kôd bi se trebao podudarati s automobilom u kojem se nalazi (tj. Mercury bi mogao biti kodiran E5M), ali možda imate posla sa samostalnim motorima ili redizajniranim automobilima.
- "A" - Generički motor u punoj veličini
- "D" - Soko
- "E" - Kamion
- "F" - Strane Trans -Am trke
- "G" - 1961 do 1967 Kometa/1968 do 1976 Crna Gora
- "H" - 1966. do 1982. Teški kamion
- "J" - industrijski Ford
- "L" - Lincoln
- "M" - Merkur
- "O" - 1967. do 1976. Ford Torino/sve Ford Fairlane
- "S" - Thunderbird
- "T" - Kamion
- "W" - Puma
- "Y" - Meteor
- "Z" - Mustang
- "6" - Pantera
Korak 4. Uvjerite se da je četvrta znamenka uvijek "E
" Ova znamenka označava vrstu dijela. E označava "motor", tako da bi ovo uvijek trebala biti četvrta znamenka koju vidite pri prepoznavanju Fordovih motora.
Korak 5. Pročitajte sljedeće 4 znamenke, koje su posljednje znamenke u broju motora
Ova četiri broja uvijek će biti između 6000 i 6898, što opisuje numeriranje dijelova generičkog sklopa motora. Različiti dijelovi motora odgovarat će različitim četveroznamenkastim brojevima.
Korak 6. Provjerite posljednju znamenku, obično slovo, kako biste odredili verziju svog dijela
Ako je vaš motor oblikovan prema originalnom dizajnu, ovo slovo će biti A. Ako je to treća proizvedena verzija motora, bit će C, itd. Ova cifra može imati najviše tri cifre. Na primjer, AB bi bila 28. verzija-26 za A-Z, zatim dvije za A-B.
