Boeing i Airbus dva su najveća proizvođača aviona. Njihovi avioni, koji se koriste širom svijeta, okosnica su zrakoplovne industrije. Međutim, ako na aerodromu ikada naiđete na avion, možda ćete imati problema s identifikacijom radi li se o Airbusu ili Boeingu. U ovom wikiHowu naučit ćete neke jednostavne tehnike kako ih razlikovati.
Koraci
Metoda 1 od 2: Gledajući vanjštinu
Korak 1. Pogledajte prozore kokpita
Prozori u pilotskoj kabini jednostavni su načini za utvrđivanje je li zrakoplov Boeing ili Airbus. Pogledajte bočne strane prozora, posebno ugao posljednjeg prozorskog stakla.
- Provjerite je li bočna tačka spajanja posljednja dva prozorska stakla kutna. Ako su spojni kutovi dva bočna prozora široki i manje kvadratni, vjerojatno se radi o Boeingu.
- Proverite da li strana poslednjeg prozorskog okna ima oštar ugao. Ako prozorsko okno ima pravi kut (90º) ili mu je blizu presjeka s tijelom aviona blizu pravog ugla, to je vjerovatno Airbus.
Korak 2. Pogledajte nos aviona
Nos ili vrh aviona je još jedan dobar znak da vidite da li je avion Boeing ili Airbus.
- Proverite da li je nos aviona oštar i nije okrugao. Boeing ima oštriji i šiljatiji nos u odnosu na Airbus. Dakle, ako je nos aviona oštar, to je vjerovatno Boeing.
- Proverite da li je nos aviona okrugao. Ako je nos okrugao i podsjeća na polukrug, vjerojatno se radi o Airbusu.
Korak 3. Pogledajte motore
Motori Boeinga i Airbusa uvelike se razlikuju. Njihova veličina i oblik vrlo su različiti i znakovit su znak za identifikaciju je li avion Boeing ili Airbus.
- Provjerite imaju li motori ravno dno. Boeingovi motori obično imaju vrlo ravno dno i kružniji vrh.
- Provjerite jesu li motori kružni do kraja. Airbus motori imaju vrlo kružni motor, gotovo savršen krug.
Izuzetak:
Postoji izuzetak u tome, jer Boeing 777, 767, 747 i 787 imaju okrugle motore, slične onima jednog Airbusa; motori obično rade samo kao identifikator za Boeing 737, a ne i za druge Boeingove avione.
Korak 4. Pogledajte položaj motora na njihovom avionu
Boeingovi i Airbusovi motori postavljeni su različito.
- Provjerite jesu li motori postavljeni prema naprijed. Boeingov motor postavljen je na prednjoj strani krila, a ne u sredini ili ispod.
- Provjerite jesu li motori postavljeni ispod krila. Airbusov motor je potpuno postavljen ispod krila, pa je motor vidljiviji ako sjedite bliže stražnjem dijelu aviona.
Korak 5. Provjerite ima li rep ili peraja na stražnjoj strani ravnine nagib kada dosegne tijelo aviona
- Provjerite da li rep aviona dopire do tijela aviona sa produženim nagibom. Ako rep aviona dosegne ravninu s nastavkom, zbog čega se rep manje oštro povezuje s avionom, to je vjerojatno Boeing.
- Provjerite da li se rep aviona oštro povezuje s ravninom. To znači da rep doseže tijelo aviona bez produženog nagiba. Ako nema nagib, onda je to Airbus.
Korak 6. Pogledajte uvlačenje aviona u zadnji hod
Ovo je teško ispitati jer ovo funkcionira samo pri polijetanju aviona.
- Provjerite da li zadnji zupčanici nemaju odjeljak i jesu li vidljivi ispod ravnine. Zadnji zupčanici Boeing 737 (samo 737) uvlače se u avion, ali nisu prekriveni.
- Proverite da li se zadnji zupčanici uvlače u odeljak. Airbusov zupčanik se uvlači u avion i uskoro se prikriva, pa se zupčanik ne vidi nakon što se povuku.
Metoda 2 od 2: Gledajući druge aspekte
Korak 1. Pogledajte kokpit, ako je moguće
Iako to možda nije dopušteno, ponekad je moguće pogledati kokpit.
- Provjerite ima li avion kontrolnu kolonu, poznatu i kao jaram. Jaram je sličan upravljaču u obliku slova "U", koji se nalazi u prednjem dijelu oba sjedišta u kokpitu.
- Provjerite ima li avion kontrolnu kolonu. Ako avion nema kontrolnu kolonu, najvjerovatnije se radi o Airbusu. Pogledajte desnu stranu desnog sjedala (ili lijevu stranu lijevog sjedala) da vidite postoji li bočni štap. Bočni štap izgleda vrlo slično džojstiku.
Izuzetak:
Dok gotovo svi Airbusovi imaju bočne palice, Airbus A220 ima jaram. To je zbog porijekla aviona, koji je dizajnirala kanadska kompanija Bombardier.
Korak 2. Pogledajte dizajn izlaza za slučaj opasnosti
Postoji velika razlika između načina na koji su dizajnirani Boeingovi izlazi u slučaju opasnosti i Airbusovog dizajna.
- Proverite ručicu izlaza za slučaj opasnosti Ako izlazi u slučaju opasnosti u avionu imaju veliku zasun, to je verovatno Boeing.
- Provjerite ručku izlaza za slučaj opasnosti. Ako izlazi u slučaju opasnosti u avionu nemaju veliku ručku, već okomitu ručicu za potiskivanje, onda je to vjerojatno Airbus.
Korak 3. Pogledajte prostor unutar kokpita, ako je moguće
Boeing i Airbusovi pilotski kabini razlikuju se po veličini.
- Ispitajte prostor između sjedišta kapetana i prvog časnika. Boeing ima tendenciju da ima manje prostora između dva sjedišta, kao i ukupni prostor u pilotskoj kabini.
- Ispitajte prostor između kapetanovog i prvog oficirskog sedišta. Airbus ima veću količinu prostora između sjedala, a kokpiti su mu prostraniji od Boeinga
Video - Korištenjem ove usluge neke se informacije mogu podijeliti s YouTubeom
Savjeti
- Pregledajte karticu sa sigurnosnim uputstvima u džepu sedišta. Obično će spominjati model na kojem se nalazite.
- Ako imate pitanja, pitajte člana posade.
