Vožnja blatom može biti izazovna, ali postoji nekoliko načina na koje možete učiniti putovanje sigurnijim za sebe i svoje vozilo. Počnite tako što ćete nabaviti prave gume i održavati ih pravilno napuhanima. Prije nego uđete u njega provjerite dubinu blata i održavajte brzinu sporom i postojanom. Ako počnete kliziti, vratite kontrolu upravljanjem u istom smjeru kao i vaše prednje gume. Ne zaboravite pozvati hitnu pomoć ako vam zatreba.
Koraci
Metoda 1 od 3: Odabir sigurne vožnje
Korak 1. Provjerite dubinu blata
Prije nego što krenete na blatnjavi dio ceste, ako uopće izgleda duboko, iskočite iz vozila i pogledajte izbliza. Uzmite štap i isprobajte dubinu blata utapajući ga. Pokušajte uočiti sve predmete skrivene u blatu, poput velikih stijena, koje bi mogle oštetiti donju stranu vašeg vozila.
Očekujte da ćete se malo zaprljati odjavljujući se s ceste, ali to bi vam moglo uštedjeti puno vremena i muke na dugi rok. Provjerite ima li opasnosti u prometu i okolišu kako biste sigurno izašli iz vozila
Korak 2. Uključite kontrolu proklizavanja
Mnoga vozila novijeg modela dolaze sa standardnom opcijom kontrole proklizavanja. Ova funkcija se može automatski aktivirati ako naiđete na loše uslove vožnje. Ako to nije slučaj, morat ćete ga aktivirati pritiskom na gumb koji se obično nalazi na ploči s instrumentima ili na konzoli. Više pojedinosti o vašem vozilu potražite u priručniku vašeg vlasnika.
Međutim, imajte na umu da kontrola proklizavanja može otežati izlazak vašeg vozila iz blata ako se zaglavi. U tom slučaju isključite funkciju vuče i ponovo je uključite samo kad se ponovo krećete
Korak 3. Prebacite se na 4WD
Pronađite ručicu mjenjača ili uključite područje armaturne ploče ili konzole. Vidjet ćete niz oznaka, poput 2H, tik do njega. Kad vam je potrebno dodatno pojačanje vuče, pomaknite ručicu ili prebacite u položaj 4H ili 4L. Prelazak na 4H aktivirat će sva četiri kotača na vašem vozilu. Međutim, ako je cesta doista gadna, prijeđite na 4L jer će se zbog toga vaše gume kretati sporije, ali s većom snagom prianjanja.
- Imajte na umu da vozila s pogonom na sve kotače neće imati opciju 2H jer koriste sve četiri gume cijelo vrijeme.
- Neki sustavi s 4 pogona mogu se zaplijeniti i osušiti ako se ne koriste duži vremenski period. Pokušajte koristiti svoj pogon na sva četiri mjeseca otprilike dva mjeseca, čak i ako ste samo na blago mokrim cestama.
Korak 4. Idite u nižu brzinu
Ako vozite 2WD, idite naprijed i prijeđite na drugu ili treću brzinu. Ovisno o dizajnu vašeg vozila, ovo obično zahtijeva samo da pomaknete ručicu mjenjača prema dolje na mjesto označeno sa "2" ili "3." To će vam omogućiti da zadržite dosljedan tempo po teškom, blatnjavom putu. Vratite se u viši stepen prenosa kad god krenete na stabilnije puteve kako biste smanjili pritisak na motor i točkove.
Korak 5. Polako pritisnite papučice gasa i kočnice
Pokušajte nastaviti što je duže moguće koristeći svoj početni zamah. Održavajte stalnu, srednju brzinu. Ako ipak morate pritisnuti papučicu gasa, učinite to polako kako ne biste izazvali iscrpljivanje guma. Također, imajte na umu da biste mogli proklizati ako prejako pritisnete kočnicu.
Izbjegavanje bilo kakvih brzih promjena brzine daje vašim gumama trenutak da se prilagode terenu i dobiju dobro prianjanje
Korak 6. Izbjegavajte duboke tragove
Cilj je postaviti gume na netaknuti dio ceste ili unutar najvećeg mogućeg kolosijeka. U suprotnom, riskirate utonuti u niže/dublje kolotečine ili čak zaglaviti u srednjem dijelu između tragova. Ovo je posebno važan korak koji morate slijediti ako se vozite cestom na kojoj saobraćaju veća vozila, poput polu-kamiona.
Korisno je znati udaljenost vašeg vozila od tla ili prostor koji se mjeri između podvozja vašeg vozila i ceste. Ovo će vam dati bolju predodžbu o tome kako će vaše vozilo podnijeti rute ili dublje mrlje blata
Korak 7. Ispravite klizanje prednjih kotača
Ako vaše vozilo nastavlja putovati ravno ili u stranu, čak i kad okrenete upravljač, tada ste u klizanju. Ispustite gas i sačekajte da vozilo uspori. Dok vaš automobil usporava, pričekajte da prednji kotači još jednom preuzmu kontrolu. Zatim okrenite upravljač u istom smjeru. Ovo bi vam trebalo omogućiti da povratite kontrolu nad cijelim vozilom.
- Oduprite se porivu da pritisnete kočnicu ako počnete kliziti. Tako ćete samo brže izgubiti kontrolu.
- Skrivene mrlje leda ispod blata mogu uzrokovati iskliznuće. Zato poduzimate iste radnje da povratite kontrolu na blatnjavom putu kao što biste to učinili na zaleđenom putu.
Korak 8. Nakon toga pregledajte svoj automobil na oštećenja
Kad se vratite na suhi put, zaustavite se na sigurnom mjestu i obiđite svoje vozilo tražeći bilo kakve probleme. Pregledajte podvozje kako biste bili sigurni da su svi kočioni vodovi i drugi dijelovi neometani. Odvojite trenutak i obrišite blato sa bočnih retrovizora i prozora.
Vozite polako dok izlazite iz blata, tako da će vaše gume imati dovoljnu priliku da odbace sve komade blata
Metoda 2 od 3: Odlijepiti se
Korak 1. Uključite svjetla upozorenja
Ako se nekako uspijete zaglaviti, učinite svoje vozilo vidljivim drugima tako što ćete pritisnuti prekidač da biste aktivirali treptače opasnosti. Ako imate baklje, aktivirajte ih i postavite oko vanjske strane automobila.
Korak 2. Pazite na nadolazeća vozila
Pre nego što napustite vozilo, proverite ogledala da biste videli da li se približavaju neki drugi automobili. Idite polako kad odlučite izaći kako biste izbjegli klizanje u blatu. Ako su uvjeti preopasni, ostanite u automobilu i nazovite hitnu pomoć.
Korak 3. Pokušajte ljuljati vozilo
Okrenite upravljač tako da gume budu okrenute ravno. Pritisnite samo mali pritisak na papučicu gasa i prebacite brzine između pogona i nazad. Zaustavite sve ako osjetite da se gume stalno okreću. Okrenite točak tako da gume budu pod uglom i pokušajte ponovo.
Za ručna vozila, ovaj manevar najbolje funkcionira u najvišoj brzini. Za automatiku idite s najnižim mogućim stupnjem prijenosa
Korak 4. Smanjite malo pritisak u gumama
Ako se zaglavite u blatu, idite do svake gume i ispustite malo zraka. Učinite to primjenom male količine pritiska na stablo ventila. Pričekajte dok ne čujete ispuštanje zraka, a zatim još jednom provjerite tlak. To će vam dati dodatnu površinsku vuču. Ponovo ih naduvajte kada se vratite na čvrsto tlo.
Korak 5. Nanesite pijesak ili stelju na tlo
Prije svake blatne sezone u svoje vozilo spremite vreću pijeska ili malu posudu s mačjim otpadom. Ako se zaglavite, pospite stelju ili pijesak oko guma kako biste pomogli pri prianjanju.
Korak 6. Postavite prostirke za automobil ispod guma
Ako ste zaglavljeni, prebacite brzine na parkiranje. Uklonite prostirke iz automobila i stavite jednu prostirku ispod svake gume. Neka prostirka jedva dodirne gumu tako da ostatak bude okrenut prema naprijed. Ovo će vašem automobilu dati čvrsto tlo za držanje. Kad se vratite na čvrsto tlo, vratite se da uzmete prostirke.
Umjesto prostirki, možete koristiti i dvije do četiri trake tepiha ili čak komade kartona
Korak 7. Iskopajte lopatom
Sklopivu vanjsku lopatu držite u stražnjem dijelu vozila. Kad ste zaglavljeni, koristite ovu lopatu da iskopate prostor oko guma. Ako možete ukloniti dovoljno vlage iz područja, vaše će gume moći prianjati na preostalu suhu podlogu.
Ako očajavate, potražite u automobilu predmete koje možete koristiti kao lopatu. Na primjer, poklopac rezervne gume mogao bi se koristiti za uklanjanje prljavštine
Metoda 3 od 3: Predviđanje blatnih uslova
Korak 1. Izbjegavajte područja sklona blatu
Neobično porozan put sa lošom odvodnjom može brzo postati nered. Budite posebno oprezni ako je područje nedavno doživjelo jake kiše ili snijeg. Prije nego što krenete na vožnju, posebno na nepoznato mjesto, moglo bi biti korisno da nakratko pogledate aplikaciju za vremensku prognozu na telefonu kako biste provjerili mogu li uvjeti vožnje uključivati kišu ili snijeg.
Korak 2. Odaberite prave gume
Ako znate da ćete voziti rutom s lošim uvjetima na cesti, pokušajte prijeći s guma za sve terene na gumu za snijeg ili blato. Guma od blata ima dublje utore i rukohvate, što može smanjiti potonuće i poboljšati prianjanje. Ove gume bit će glasnije na standardnim autocestama, za razliku od standardnih terenskih guma, ali neugodnost bi se mogla isplatiti tijekom blatnih sezona.
Dok kupujete gumu sa blatom, pobrinite se da nabavite gumu koja dobro funkcionira na mokrim cestama. Zbog dubokih gazišta, neke blatne gume imaju tendenciju gubljenja prianjanja na glatkim, mokrim površinama
Korak 3. Održavajte pravilan pritisak u gumama
U priručniku za vlasnika ili na unutrašnjoj ploči vrata vozača potražite informacije o odgovarajućem pritisku u gumama za vaše vozilo. Držanje vaših guma pod ovim pritiskom ili samo malo ispod, uvelike će poboljšati prijanjanje guma. Bilo bi dobro da provjeru pritiska na svim vašim gumama uključite u svoju mjesečnu rutinu održavanja.
Korak 4. Nosite sa sobom sigurnosne predmete i pomagala za vuču
Na početku svake blatne ili kišne sezone pogledajte sadržaj kompleta za hitne slučajeve u automobilu. Uverite se da imate baterijske lampe, rakete i toplo ćebe. Da biste se nosili s blatnim uvjetima, poželjet ćete i traku za vuču i dizalicu. Dizalica može doći kao dio kompleta za zamjenu guma.
Korak 5. Idite na kurs vožnje
Neke autoškole nude časove koji se fokusiraju na kretanje vozila po neravnom terenu i za vrijeme loših vremenskih uslova. Pronađite školu u vašoj blizini tako što ćete u tražilicu unijeti „autoškolu za off-road vožnju“ili „školu za sigurnosnu vožnju“i svoju lokaciju.
Na primjer, neke će škole pokazati vozačima kako pravilno pričvrstiti trake za vuču i kako sigurno koristiti druge strategije oporavka
Savjeti
Ako znate da ćete se suočiti s teškim uvjetima vožnje, mobitel držite napunjenim
Upozorenja
- Ako ćete se voziti po blatnjavim i snježnim uvjetima, spakirajte dodatnu odjeću i ćebad u automobil. Ovo bi vam moglo dobro doći ako zaglavite i trebate ostati na toplom.
- Operite vozilo nakon što se zamuti. Nakupljanje blata na kočionim vodovima i drugim dijelovima može uzrokovati probleme na cesti.
