Za mnoge vozače promjena standardnog automobila s mjenjačem bitan je dio iskustva u vožnji. Nažalost, ako se vozite u vrlo zagušenom području s mnogo zaustavljanja, možda ste razvili neke loše navike mijenjanja brzina koje mogu rezultirati klizanjem kvačila ili skidanjem zupčanika. Mogli biste čitati knjige ili čak ići u školu kako biste saznali kako dijagnosticirati klizno kvačilo, ali evo početka u smislu identifikacije ovog problema. Ovi se detalji posebno odnose na mehanizme kvačila s hidrauličkim pogonom i ne mogu se odnositi na kvačila s mehaničkim spojevima.
Koraci
Korak 1. Budite svjesni djelovanja kvačila
Iako se sistem kvačila/tlačne ploče s vremenom postepeno troši, na kraju performanse kvačila mogu značajno opadati, a pažljivom pažnjom na to kako se uključuje, proklizavanje bi trebalo biti očito kompetentnom vozaču. Evo nekoliko jednostavnih znakova na koje morate paziti:
- Promjena brzine motora bez primjetnog ubrzanja. Ako okrenete motor i automobil oklijeva prije ubrzanja, to može značiti da vaše kvačilo ne daje povećanje broja okretaja u minuti kroz mjenjač do pogonskih kotača.
- Promjena visine papučice kvačila na mjestu gdje vozač osjeća da se kvačilo uključuje.
- Promjena percipirane snage motora pri uvlačenju tereta. Klizno kvačilo smanjuje količinu energije koja se isporučuje pogonskim kotačima.
Korak 2. Primijetite ako osjetite da nešto gori ispod haube
To može biti posljedica curenja ulja ili čak oštećenja električnog ožičenja (oba ozbiljna, ali ne i problema povezana s kvačilom), ali može biti i znak klizanja kvačila.
Korak 3. Pritisnite papučicu kvačila prema dolje
Možda će vam trebati zamijeniti kvačilo ako je potrebno samo malo pokreta pedale da ga isključite. Prije nego što se kvačilo počne otkačiti, trebalo bi postojati centimetar ili dva (2 do 4 cm) slobodnog kretanja pedale. Ako se prije otkači, to je pokazatelj da vaše kvačilo ne vozi (tj. Nije djelomično isključeno) kada pedala nije pritisnuta.
Korak 4. Provjerite nivo tekućine u kvačilo
Provjerite spremnik tekućine kvačila koji se nalazi u blizini glavnog cilindra kočnice. Rezervoar treba napuniti do vrha ili negdje između minimalnih i maksimalnih linija prikazanih na rezervoaru. Ako je potrebno, dodajte tekućinu u spremnik.
Neka vozila koriste glavni cilindar kočnice za kvačilo. U tom slučaju provjerite ima li kočione tekućine u glavnom cilindru
Korak 5. Idite automobilom na vožnju
Provjerite treba li više okretaja u minuti za postizanje određene brzine. Ovo takođe može biti pokazatelj da vašem automobilu treba zamena kvačila.
-
Dok se vozite cestom u 3. brzini, stavite automobil u 2. brzinu, a zatim otpustite kvačilo. Ako se broj okretaja motora ne poveća odmah, možda je vrijeme za zamjenu kvačila.
Dijagnosticirajte klizanje kvačila u vašem automobilu Korak 5 Metak 1 -
Drugi način da provjerite treba li kvačilo popraviti je da ga testirate na parkiralištu. Vozite s automobilom u 3. ili 4. brzini i, dok je noga još uvijek na papučici gasa, gurnite kvačilo unutra i otpustite ga. Trebalo bi odmah doći u RPM. Ako se broj okretaja ne spusti prilikom otpuštanja, to znači da je kvačilo istrošeno i da klizi.
Dijagnosticirajte klizanje kvačila u vašem automobilu Korak 5 Metak 2
