Sva vozila sa ručnim mjenjačem imat će frikciono kvačilo između motora i mjenjača, što vozaču omogućava da se odmakne od mjesta mirovanja i promijeni brzinu. Spojke se teško troše, ali ih je potrebno povremeno mijenjati kako se kvačilo troši.
Koraci
Korak 1. Identificirajte simptome istrošenog kvačila
Obično je to karakterizirano klizanjem kvačila dok primjenjujete snagu - broj okretaja motora uvelike će se povećati kada pokušate ubrzati, iako pedala kvačila nije pritisnuta. U normalnoj vožnji, zdravo kvačilo će "zaključati" motor na mjenjač, pa njegovu brzinu treba izravno povezati s promjenama u brzini vozila.
Korak 2. Provjerite je li kvačilo samo u kvaru
Ako vaše vozilo ima kvačilo s hidrauličkim pogonom, uklonite zrak iz sistema ispuštanjem vode iz hidrauličkog kruga, kao što biste učinili sa kočnim sistemom. Kvačilo s kabelskim upravljačem može patiti od zaglavljenog ili zaglavljenog kabela, sprečavajući kvačilo da preuzme puni okretni moment iz motora.
Korak 3. Zamenite kvačilo što je pre moguće
Zamjena kvačila je uključen posao koji zahtijeva uklanjanje mjenjača za pristup kvačilo. Osim ako niste iskusni kućni mehaničar, rezervirajte svoj automobil u garaži kako biste obavili posao.
Video - Korištenjem ove usluge neke se informacije mogu podijeliti s YouTubeom
Savjeti
- Siguran način da provjerite je li vam kvačilo istrošeno, odaberite 3. ili 4. brzinu pri oko 30 Mph/55 km/h sa uključenim kvačilom i širom otvorite gas (pritisnite gas). Ako vaš motor počne okretati pri visokim okretajima, a vozilo ne ubrzava, ploča kvačila je istrošena. Motor se okreće jer kvačilo nema dovoljno kontakta s zamašnjakom, uzrokujući klizanje.
- Ne vozite automobil sa istrošenim kvačilom. Ušteda goriva i raspoloživa snaga bit će smanjeni, a kvačilo bi u svakom trenutku moglo potpuno otkazati, ostavljajući vas na cjedilu kraj ceste.
- Zamjena kvačila oduzima mnogo vremena i uključuje uklanjanje mjenjača. Dok na vozilu sa stražnjim pogonom to može biti relativno jednostavno, na vozilima s pogonom na prednje ili na četiri kotača zadatak je teži. Zbog toga je dobra praksa mijenjati kvačilo kad god se mjenjač izvadi iz vozila. Ovo može dugoročno uštedjeti vrijeme i novac, posebno ako posao obavlja garaža.
