Dakle, vrijeme je za nove šokove, a vi ste odlučili pokušati napraviti neka poboljšanja dok ste na tome; ili možda imate automobil ili kamion koji se stavlja na posao, nosi teži teret ili vuče. U ovom slučaju, potrebno je nadograditi vašu suspenziju.
Koraci
Metoda 1 od 3: Nadogradite samo svoje šokove
Korak 1. Doživite nove šokove
Prvi i najbrži način da pojačate suspenziju je samo nadogradnja vaših šokova. Ovo bi moglo biti nešto tako jednostavno kao što je kupovina sljedeće, skuplje zamjene za originalne proizvođače, ili odlazak toliko daleko da se dodaju otmjene nadogradnje visokih dolara koje bi mogle imati nuspojave uništavanja vašeg iskustva u vožnji, čak i ako dodaju malo više željenu stabilnost i pouzdanost.
Korak 2. Budite oprezni da ne postanete previše divlji
Posavjetovanje s vašim lokalnim prodavačem dobra je ideja, ali imajte na umu da on želi prodati vaš proizvod, a možda i nije toliko stručan koliko misli da jest.
- Svaki put kada se udaljite od OEM opreme, kockate se, a općenito je pravilo da industrija poboljšava i poboljšava kao čvršće, manje savitljive šokove.
- Ovo vam može pomoći u kontroli opuštenog stražnjeg kraja i moglo bi vam pomoći da bolje držite gume na tlu gdje vam trebaju, ali ne znači glatku ili udobnu vožnju.
Korak 3. Po potrebi potražite teške šokove
Vrlo je teško predvidjeti kako će šokovi nakon prodaje utjecati na vaše ukupno iskustvo vožnje, unatoč mnogim tvrdnjama marketinških stručnjaka i prodavača.
S tim u vezi, ako namjeravate nositi teške terete do uključujući vuču, vjerovatno je dobra ideja da se odlučite za udarce velikih opterećenja, čak i zamotane ili zračne, kako biste spriječili da vam stražnji kraj ne padne odozdo
Metoda 2 od 3: Nadogradnja za veća opterećenja
Korak 1. Razmislite o snažnim udarcima ili podupiračima
Stavljanje velikog štitnika od čelične četke na vaš Jeep? Montirate svoj kamion da vučete prikolicu? Idite na teške šokove. Još nema razloga da poludite, ali ako uobičajeno vučete prtljažnik prtljage ili krevet pun kamenja, ili namjeravate vući kamper ili čamac ili nešto slično, jači šokovi su vaš najbolji prvi korak.
- Prilikom kupovine nadogradnji pazite da provjerite kompatibilnost, a osim ako ne radite i posao lifta, klonite se onih modela koji zahtijevaju podizanje od 2 inča (ili više).
- Oni bi sami sebi mogli malo povećati vaše odobrenje, ali zapravo imaju namjeru nadoknaditi posao lifta, a ne pružiti ga. Završit ćete s manje putovanja na svoje šokove i vjerojatno ćete ih prilično brzo upropastiti.
Korak 2. Razmislite o tome da nabavite šokove "prilagođavanja vožnje"
Ovi šokovi mogu vam uvelike pomoći da vas spriječe da se opustite i spustite dok vučete stvari.
- Prilikom takve nadogradnje, najbolje je zamijeniti amortizere na sva četiri kotača s više ili manje ekvivalentnom kvalitetom, iako se „podešavanje vožnje“i zračni udari općenito odnose samo na vaše zadnje kotače.
- Zračni udari su posebno zanimljivi jer se mogu pojačati za veća opterećenja ili ublažiti za glatku, ali stabilnu vožnju.
Korak 3. Ojačajte svoje opruge
Također biste mogli razmisliti o jačanju opruga kada se spremate za teški transport. Ako vaša mašina ima lisnate opruge (uobičajene u kamionima i mnogim automobilima sa stražnjim ovjesom), možete jednostavno dodati list ili "pomoćne opruge" koje se pričvršćuju na vaše postojeće opruge radi dodavanja napetosti i snage, dajući vam čak tonu (ili više) dodatnih nosivih sposobnosti.
- Zavojne opruge su češće na prednjim kotačima, a mogu se i pojačati prilično jeftinim nosačima koji se lako postavljaju - općenito poliuretanski podupirač koji se može uvući u zavojnicu opruge, smanjujući količinu sviranja u opruzi bez dodavanja dodatne visine vožnje.
- Oba ova pomoćna opruga mogu zapravo povećati visinu vaše vožnje za malu količinu, iako se to ne računa kao podizanje. Ojačanje lisnate opruge i zavojne opruge jednostavno smanjuje količinu težine vaše šasije vozila koja sabija opruge, što može dati malo podignuti izgled.
- Na hod kotača općenito to ne utječe, a ako ste to učinili kako treba, vaša dodatna težina vratit će stvari u normalu. Svakako izložite teškim udarima, ali se držite OEM -a.
Korak 4. Umetnite zračne opruge
Kako bi zaista učvrstili vašu vožnju, zračnim jastucima ili zračnim oprugama mogu se dodati ovjesi zavojnih opruga, za koje se smatra da značajno smanjuju progib i odskakanje.
- Neki se kompleti mogu sami instalirati s osnovnim alatima, ali općenito uopće nisu jeftina opcija, pa ih je najbolje ostaviti profesionalcima da ih instaliraju, jer općenito zahtijevaju spuštanje osovina i uklanjanje opruga.
- Iako ovo nije kraj svijeta, potencijalno je problematično i opasno ako ne znate što radite.
Korak 5. Razmislite o nabavci većih kotača
Gore navedena poboljšanja mogla bi biti dovoljna ako vam treba malo dodatnog prostora za vaše prevelike gume ili kotače većeg promjera s gumama niskog profila koje su postale moderne.
- Ako se odlučite za ove opcije, imajte na umu da gume niskog profila, iako su na glasu da pružaju bolju upravljivost u nepovoljnim uvjetima na cesti, zaista mogu učiniti vožnju mnogo manje udobnom.
- Nasuprot tome, prevelike gume mogu dodati malo dodatnog jastuka, pa čak i donekle poboljšati kilometražu, ali zahtijevaju veći okretni moment za pomicanje i mogu utjecati na performanse.
- Obično postoji malo popuštanja što se tiče veličina guma/kotača, posebno na kamionima, ali ako namjeravate to promijeniti iz bilo kojeg razloga, isprobajte ih prvo i provjerite jesu li vam prilikom okretanja očistili bušotine prednjih kotača i poklopac Ne grebite kad udarite u neravnine. Ako imate ove probleme, ali insistirate na promjeni kotača/gume, trebat će vam manje podizanje.
Metoda 3 od 3: Podizanje automobila
Korak 1. Razmislite o dodavanju torzione šipke
Mnogi kamioni imaju podesive torzijske šipke, koje će vam omogućiti da prilagodite visinu vožnje u prednjem dijelu vozila, podižući je tako da odgovara podizanju na stražnjoj strani ili je spuštate kako biste je držali u ravnini ako se zadnje opruge oporezuju, dajući izgled 'opuštenog dna'.
- Provjerite svoje upute za vlasnike o postupcima podešavanja ili još bolje, jer će vam nakon prilagodbe visine vožnje trebati ponovno poravnanje, samo ga unesite i dopustite svom stručnjaku za poravnanje da to učini umjesto vas.
- Podešavanje torzijske šipke sprijeda, zajedno s pomoćnim oprugama sa stražnje strane, i snažni šokovi cijelim putem, tako da možete držati kamion u ravnini ili ga podići, pa čak mu dati i agresivne "grablje".
- Imajte na umu da podešavanja torzijske šipke ne povećavaju vaš doseg putovanja; samo razmak vašeg kotača preko gume, što bi za naše potrebe trebalo biti dovoljno.
Korak 2. Isprobajte komplet za podizanje
Iskoristite svoju najbolju procjenu kada je u pitanju upotreba kompleta za podizanje. Mogu se pronaći kompleti za podizanje koji pružaju centimetar, dva inča, tri inča i tako dalje, sve dok ne zamijenite svaku pojedinu komponentu ovjesa s njihajućih šipki na šipke samo kako biste bili u korak s glađu za većim razmakom i visinom u vožnji.
- Ne zanosite se. Samo nekoliko centimetara može napraviti dramatičnu razliku, i svaki put kad povećate visinu slobodnog prostora, morate uskladiti nove udarce, a u nekom trenutku samo žrtvujete stabilnost i pouzdanost, kao i otežavate uđite u svoj prtljažnik ili krevet kamiona.
- Ako želite ići na puni kamion čudovište koje blati blato, uputstva za to ćete pronaći na drugom mjestu. Zasad, smatrajte da je ovo posljednje sredstvo za sprječavanje vašeg udobnog starog Chevyja da struže kotače i vuče jezik prikolice svaki put kad cesta postane malo neravna.
Korak 3. Odaberite odgovarajuću veličinu kompleta za podizanje
Već imate postavljene pomoćnike za proljeće i bolje šokove, a i dalje se vozite nisko pozadi. Idite na opremu za podizanje od 2 "(ili čak 1,5").
- Za zavojne opruge ovo je obično drugi poliuretanski umetak, koji samo spušta točku gdje se vaša opruga spaja s šasijom. Za lisnate opruge ovo je samo podmetač koji ide tamo gdje vaše opruge dolaze u dodir s vašom osovinom, a ponekad i s okovima za podešavanje mjesta spajanja sa strane šasije.
- Ako imate puno sreće, možete pojačati stražnji kraj (opet, odgovarajući udarci velikih opterećenja, dužine koja odražava vaše podizanje) i jednostavno upotrijebiti torzijske šipke da kompenzirate i poravnate visinu vožnje sprijeda.
- U nekim slučajevima (gdje nema podesivih torzijskih šipki) trebat će vam komplet za podizanje koji pokriva sva četiri kotača, osim ako vam ne odgovara da vam stražnji kraj sjedi više od prednjeg dok je vaše vozilo istovareno.
Korak 4. Pogledajte sadržaj kompleta za podizanje
Mogu se pronaći potpuniji, dobro zaobljeni kompleti za podizanje koji zapravo uključuju duže opruge i udarce i periferni hardver.
- Ako zaista želite ili trebate nekoliko dodatnih centimetara, ovo predstavlja zamjenu, uklanjajući neke nedoumice i proračune za usklađivanje svega, ali zahtijevaju ozbiljan rad na instaliranju. Ako imate resurse, razmislite o profesionalnoj instalaciji.
- U svakom slučaju, kad vas podignu, vodite računa o svom poravnanju i izvršite prilagodbe, ili još bolje, prihvatite ga i profesionalno unesite svoje poravnanje.
