Vraćanje starih bicikala za novi život i starinski izgled velika je zabava. Stari bicikli napravljeni su da traju, a uz dodatak nekoliko novih ali se voze glatko kao i uvijek i ništa ne izgleda bolje od klasičnog Raleigh -a, koji je ažuriran sa svježim lakiranjem. Nažalost, može ih biti i vrlo teško rastaviti zbog zastarjelih proizvodnih tehnika, a skidanje jedne za obnovljenu može se pokazati frustrirajućim.
Koraci
Korak 1. Pronalaženje starog Raleigh -a
Raleigh -i su svuda oko nas, bilo u besplatnom preskakanju, bilo u modernoj londonskoj biciklističkoj trgovini s velikom premijom. Držite oči otvorene! Dobro polazište je e-Bay ili Gumtree. Jedna nedavna akvizicija su bile dame sa 3 stepena prenosa iz 1970-ih. Raleigh 65 funti, uopće nije loše.
Korak 2. Vodite bilješke
Ovo može zvučati glupo, ali stari bicikli se drže zajedno zbunjujućim sistemom držača, vijaka, zakovica i drugih škrtih dijelova, toplo se preporučuje da napravite detaljne bilješke, ili još bolje fotografirajte redoslijed nosača, vijaka za kabele i gdje im je mjesto. Rastavljanje je jedno, ali sastavljanje može biti noćna mora!
Korak 3. Jednostavno rastavljanje
Točkovi i kočnice prilično su standardni, slično modernim biciklima. Prvo se riješite svih kablova, vozit će mnogo bolje sa svježim setom kabela (opet pogotovo ako imate sistem čvorišta s tri zupčanika koji bilježi, pjegavi oik u Halfordu neće znati što je sistem s tri zupčanika, a kamoli da vas posavjetujem kako da sredite malu gomilu bitova i bobova od kojih se sastoji trožilni kabel).
Korak 4. Otpustite kočnice i matice kotača kako biste lako izvukli kotače
Korak 5. Uklonite sve konzole, ručice mjenjača i kočnice
… pravite beleške …
Korak 6. Većina ručica na starim Raleigh -ima drži se na mjestu pomoću igle
Morat ćete odvrnuti vrh (u podnožju ručice) i čekićem izbiti iglu. Ako vaš bicikl gura 20 godina, ove igle će biti VRLO krute. Ustrajte, na kraju će ispasti i radilice će lako skliznuti.
Korak 7. Kao i kod modernog bicikla, odvrnite držač upravljača na dnu slušalica i uklonite ga
Korak 8. Sada biste trebali imati ogoljen okvir spreman za zabavu, prepravku
Korak 9. Nitromori su odličan proizvod za skidanje boje s okvira, slijedite upute i možete ukloniti okvir za manje od jednog dana
Korak 10. Uvjerite se da su sve površine potpuno brušene kako biste uklonili sve tragove stare boje
Kozmetička hrđa također odlično reagira na brušenje, pazite da sve vaše površine budu ujednačene i obrisane prije sljedećeg koraka.
Korak 11. Svaka prodavnica automobila ili bicikala treba da ima dobar asortiman proizvoda za ponovno prskanje
Za završnu obradu trebat će vam dobar temeljni premaz, vaša nova sjajna boja i brtvilo ili lak. ako ponovite prskanje kod kuće, to može koštati samo 20-30 funti za cijeli bicikl. Izbjegavajte prskanje preblizu (ovo stvara „tragove“) i prskajte ravnomjernim potezima kako biste dobili dobro po cijelom premazu. Uvijek slijedite upute na limenkama.
Korak 12. Zamijenite sve kočione sajle, kablove zupčanika i kočione pločice
Košta kikiriki i zaista čini da se bicikl osjeća kao nov.
Korak 13. Jako korodirana glavčina dobro reagira na brušenje, au ekstremnim slučajevima ponovno prskanje može učiniti da izgledaju kao novi, zaista ne morate kupovati nove kotače
Brušenje, ponovno prskanje ili novi set guma čine da točkovi izgledaju zaista dobro. Ako se uhvatite za bijele zidne gume, one će uvijek učiniti da vintage Raleigh izgleda kao as!
Korak 14. Ponovo sastavite
Ostavite farbanje da se osuši što je duže moguće, a svoje bilješke/fotografije upotrijebite za ponovno sastavljanje novog mobilnog telefona!
