Dakle, nikada niste vozili motor, ali želite to doživjeti. Skoro svaki motociklist je prvi put vozio kao suvozač. Da biste izvukli maksimum iz toga, želite vozaču učiniti što je moguće lakše. Evo kako.
Koraci
Korak 1. Uvjerite se da vaš vozač ima iskustva u vožnji sa suvozačem, poznatim i kao "dva-gore" ili milijarda
Vožnja sa putnikom se uvelike razlikuje od vožnje sama. Ovo nije vrijeme da međusobno učite nove vještine.
Korak 2. Nosite odgovarajuću odjeću
Čak i ako je vruće, želite kožnu jaknu ili namjenski dizajniranu jaknu za motocikle i (barem) plave traperice. Nosite visoke kožne čizme ako ih imate. Ovo je vaša jedina zaštita od osipa na cesti i (vjerojatnije) opeklina ispušne cijevi.
Korak 3. Nosite odgovarajuću kacigu
Zakoni ili nikakvi zakoni, koliko vrijedi vaša glava?
Korak 4. Nosite neku vrstu zaštite za oči/lice
Pri brzini vožnje, udaranje velike bube može se osjećati kao udaranje lopticom za golf.
Korak 5. Nosite rukavice
Kožne rukavice su dobra opcija. Sportske rukavice Wil pružaju vašim rukama veću zaštitu u slučaju nesreće od rukavica dizajniranih samo za zagrijavanje ruku.
Korak 6. Ako bicikl ima podesivo ovjes, priručnik bi vam trebao reći kako ga postaviti za drugu osobu i ukupnu težinu vozača i suvozača
Korak 7. Spustite kopče za noge suvozača
Korak 8. Budite svjesni da vaš vozač mora prvo sjesti na bicikl
Gotovo sva putnička sjedišta su previsoka da bi noge putnika lako došle do tla.
Korak 9. Neka vaš vozač podigne stalak za noge i stavi bicikl potpuno uspravno
Korak 10. Pričekajte dok vozač ne bude spreman, priđite biciklu sa strane
Korak 11. Stavite stopalo (lijevo ako prilazite s lijeve strane, desno desno) na klin za stopala i zamahnite tijelom preko sjedala kao da se penjete na konja
Stavite ruke na vozačeva ramena radi ravnoteže ako je potrebno.
Korak 12. Stavite drugu nogu na drugu nožicu i sjednite uspravno
Korak 13. Postavite ruke oko vozačevog srednjeg dijela ili na njihove bokove
Korak 14. Recite svom vozaču da ste spremni za polazak
Korak 15. Budite sigurni
Prilikom vožnje nemojte davati nikakve ručne signale drugim učesnicima u saobraćaju i pazite da se nagnete uz vozača.
Korak 16. Držite noge na nožnim klinovima kada se bicikl zaustavi na svjetlima, u prometu itd
NEMOJTE ih skidati dok ne sjašite. Čak i ako možete doći do tla, to ne pomaže vozaču.
Korak 17. Ne držite glavu previše blizu vozačeve ili ćete udariti glavom kada motor uspori
Kao što motocikli ubrzavaju brže od automobila, tako i oni brže usporavaju.
Korak 18. Budite svjesni pri normalnoj brzini vožnje, vozač vas neće moći čuti ako ne poviknete VRLO GLASNO
Možda biste htjeli dogovoriti određeno lupkanje ramenom ili nešto slično ako trebate privući njegovu pažnju.
Korak 19. Dopustite vozaču da se koncentrira
NEMOJTE voziti na stražnjim sjedalima.
Korak 20. Uživajte u vožnji
Savjeti
- Sjedeći uspravno, leđa će vam biti udobnija tokom vožnje nego pogrbljena.
- Ako ćete puno voziti, uložite u dobru kacigu. Pravilno postavljena kaciga bit će mnogo udobnija na duljim vožnjama od bilo koje dodatne kacige vašeg vozača.
- Kad se motocikl sporo kreće ili se zaustavio, pokušajte se ne kretati puno. Nagli pokreti pri malim brzinama ili dok su zaustavljeni mogu uzrokovati prevrtanje.
- Vožnja motociklom daje novo značenje izrazu "hlađenje vjetra". Čak ni pri 85F ili više, nećete peći u toj kožnoj jakni.
- U većini mjesta uobičajeno je mahati drugim motociklima koji idu u suprotnom smjeru. Kad ima putnika, vaš je posao mahati, jer imate slobodne ruke. Nemojte biti uvrijeđeni ako ne odmahuju; možda za njih u tom trenutku to nije sigurno. (Na nekim mjestima vozači Harleyja ne mašu onima koji nisu Harley, i obrnuto.)
- Jahanje je samo djelić zabave motociklizma. Za potpuni učinak, pohađajte početnički kurs Fondacije za sigurnost motocikla, dobijte potvrdu o motociklu na vozačkoj dozvoli (ako je potrebno u vašoj državi) i počnite sami voziti!
- Budite spremni na velike promjene temperature, posebno noću. U dolini temperatura može biti 10 ° F (-12 ° C) niža od prevladavajuće temperature.
