Ako ste ikada putovali mračnim putem noću, znate koliko je važno imati dobra svjetla koja će vam osvjetljavati put. Međutim, farovi nemaju koristi ako su usmjereni prema krajoliku ili još gore, prema drugim vozačima. Prednja svjetla se obično lako mijenjaju, ali se njihovi podešavači mogu vremenom istrošiti ili se slomiti od nesreće. Popravak nije jako težak, iako je rješavanje problema sa slomljenim vijkom lakše ako imate barem umjereno iskustvo u radu na automobilima. Zamijenite zavrtnje za podešavanje kako biste sigurno upravljali cestom noću.
Koraci
Dio 1 od 3: Položaj i dosezanje vijaka
Korak 1. Kupite zamjenske vijke koji odgovaraju vrsti vašeg automobila
Prilikom kupovine novih vijaka obratite pažnju na marku i model vašeg automobila. Takođe, imajte na umu godinu proizvodnje vašeg automobila. Ako imate ove informacije na raspolaganju, imat ćete veće šanse da nabavite dijelove koji odgovaraju prednjim svjetlima. Provjerite opis naveden uz svaki paket vijaka kako biste provjerili jesu li kompatibilni s vašim vozilom.
- Vijci za podešavanje dostupni su na mreži, ali ih možete naručiti i u lokalnim prodavaonicama autodijelova.
- Svako prednje svjetlo ima par vijaka za podešavanje, pa ćete morati dobiti ukupno 4 ako namjeravate sve zamijeniti. Dolaze s plastičnim kućištem za pričvršćivanje na prednja svjetla.
Korak 2. Otvorite poklopac motora da potražite vijke za podešavanje na prednjim svjetlima
Svako prednje svjetlo obično ima jedan zavrtanj na vrhu i još jedan sa strane. Ako gledate lijevo prednje svjetlo, drugi vijak bit će s desne strane, a ako gledate desno prednje, bit će s lijeve strane. Vijci su srebrni i ističu se od crne podloge na prednjim svjetlima.
Ako ne možete pronaći ili pristupiti vijke, za dodatne informacije provjerite priručnik za upotrebu vašeg automobila. Neki proizvođači to dodatno otežavaju, primjerice ako morate posegnuti ispod automobila kako biste došli do vijaka
Korak 3. Pomoću nasadnog ključa uklonite vijke iznad prednjih svjetala
Vijci su na okviru automobila, točno iznad rešetke. Pričvrstite imbus ključ i okrećite ih jedan po jedan u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Nakon odlaganja vijaka, lagano izvucite prednja svjetla iz okvira automobila. Električno ožičenje i dalje će biti spojeno, stoga ih nemojte izvlačiti predaleko.
- Prednja svjetla postavite na čist, mekan ručnik radi zaštite dok mijenjate vijke za podešavanje.
- Prije rukovanja svjetlima stavite par nitrilnih rukavica. S prednjim svjetlima se može sigurno rukovati, ali na njima možete ostaviti otiske prstiju, pa će žarulje izgorjeti brže nego inače.
Korak 4. Odvojite kopče i električne žice od prednjih svjetala
Svako prednje svjetlo će imati veliki utikač u sredini. Lagano povucite utikač unatrag kako biste ga odvojili. Zatim potražite malo namotano crijevo s nekoliko žica za napajanje koje vode do gumenog prstena blizu središta svakog prednjeg svjetla. Okrenite prsten u smjeru suprotnom od kazaljke na satu da biste izvukli sijalice.
Snimite prednja svjetla prije nego ih rastavite. Može biti od pomoći kada ih kasnije pokušavate sastaviti
Dio 2 od 3: Ugradnja novih vijaka
Korak 1. Postavite sklop prednjih svjetala na čisti peškir
Prilikom rukovanja nosite rukavice od nitrila. Preokrenite ga tako da jasna strana bude okrenuta prema dolje. Zatim pronađite vijke za podešavanje. Provjerite možete li pristupiti slomljenom i pronaći sve vijke koji ga drže na mjestu.
Prednja svjetla mogu biti malo osjetljiva, pa ih uvijek stavljajte na nešto mekano i pokušajte izbjeći dodirivanje žarulja golim rukama
Korak 2. Uklonite vijke sa Phillips odvijačem ako su netaknuti
Vijci za podešavanje imaju plastični čep, obično bijele boje, koji ih drži do prednjih svjetala. Na nekim automobilima možete izvaditi vijak, pa čak i čep, a da ne morate rastavljati cijelo prednje svjetlo. Okrenite vijke u smjeru suprotnom od kazaljke na satu koliko god možete. Umetnite nove vijke zajedno s plastičnim štitnicima ako ih i mijenjate. Zatim pritegnite zavrtnje okrećući ih u smjeru kazaljke na satu prije ponovnog postavljanja farova u automobil.
- Plastično kućište s vremenom postaje sve lomljivije i može se slomiti. Možda ćete morati otvoriti cijeli sklop prednjih svjetala da biste izvadili male komadiće plastike.
- Ako sklop vašeg fara nema zasebne vijke koji drže regulator na mjestu, otvorite ga prema gore kako biste ga uklonili.
Korak 3. Uklonite ožičenje i druge zapaljive dijelove ako je regulator zaglavljen
Pratite žice žarulje prema stražnjoj strani sklopa prednjih svjetala, gdje ćete vidjeti veliki vijak u sredini. Uklonite ga kako biste odvojili gumeni prsten i spojeno ožičenje. Zatim provjerite oko cijelog kućišta prednjih svjetala ima li preostalih vijaka koje možete ukloniti. Prednja svjetla mogu imati i otvore za ventilaciju na krajevima koje možete izvući nakon što vijci ispadnu.
Prije nego nastavite, ponovo provjerite ima li prednjih svjetala ima li drugih uklonjivih dijelova. Budući da za otvaranje sklopa prednjih svjetala morate koristiti toplinu, svi najkrhkiji dijelovi moraju izaći unaprijed
Korak 4. Sklop prednjih svjetala zagrijavajte toplinskim pištoljem 6 minuta
Ako imate toplinski pištolj, postavite ga na nisku temperaturu poput 135 ° C (275 ° F). Ostavite da se zagrije minutu, a zatim ga držite otprilike 15 inča (15 cm) od ruba prednjeg svjetla. Postepeno pomičite grijač oko rubova staklenog poklopca na prednjem kraju. Zalijepljen je na crno, plastično kućište, ali zagrijavanjem ljepila ga omekšava.
- Polako, ali postojano, prevucite toplotni pištolj preko prednjih svjetala. Ne dopustite da se zadrži na jednom mjestu jer bi u protivnom moglo otopiti nešto.
- Druga je mogućnost zagrijati pećnicu, a zatim staviti unutrašnje svjetlo. Ako je vaša pećnica dovoljno velika da zadrži cijelo prednje svjetlo, to je jednostavan način da ravnomjerno otopite ljepilo.
Korak 5. Odvojite poklopac sa sklopa prednjeg svjetla ravnim odvijačem
Prednje svjetlo će biti vruće, stoga nemojte rukovati njime osim ako ne nosite rukavice otporne na toplinu. Zatim ga stavite na meki peškir. Pokušajte prvo rukom povući stakleni vrh. Ako se zaglavio, lagano ga podignite vrhom odvijača. Radite oko rubova poklopca sve dok ga ne odvojite od ostatka prednjeg svjetla.
- Sklop prednjih svjetala obično ima i plastične ili metalne kopče. Podignite ih da završite s odvajanjem poklopca.
- Odložite poklopac sa strane, pazeći da ljepilo bude okrenuto prema gore kako se ne bi zalijepilo za vaš ručnik.
Korak 6. Odvijačem izvucite regulator ako je polomljen
Nakon što poklopac skine sklop prednjih svjetala, vidjet ćete izložene vijke za podešavanje koji strše s osnove. Okrenite ih Phillips odvijačem u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Izvucite i plastičnu kapicu koja pokriva bazu svakog vijka. Ako se plastika pokvarila, provjerite ima li ostataka u prednjem svjetlu.
- Ako se podešivač razbio, možda ćete morati odvrnuti ostale komponente u prednjem svjetlu kako biste došli do fragmenata. Regulatori su često unutar plastičnog kućišta koje postaje vrlo krto i pravi nered kada se slomi.
- Prednje svjetlo može imati drugi poklopac. Nalazit će se na prednjoj strani i izgledat će crno kao i ostatak sklopa. Lagano ga zagrijte da se ljepilo otopi, a zatim ga povucite da biste pristupili podešivaču.
Korak 7. Uvrnite novi regulator u sklop prednjih svjetala
Samo gurnite novi vijak u utor na sklopu prednjih svjetala. Ako ste uklonili plastični čep, stavite ga prvi. U sredini ima otvor za vijak. Zatim okrenite zavrtanj u smjeru kazaljke na satu s Phillips odvijačem da ga učvrstite na mjestu.
- Dok imate vijak za podešavanje, razmislite o tome da ga premažete silikonskim mazivom za prskanje poput WD-40. Pokrijte i njegovo plastično kućište. Mazivo ih čini malo otpornijim na oštećenja.
- Ako niste morali izvaditi cijelo prednje svjetlo, vaš je posao mnogo lakši. Gurnite novi vijak za podešavanje u prednje svjetlo i zategnite ga tako da se ne može vratiti van.
Korak 8. Ponovno sastavite prednje svjetlo i sve dijelove koje ste uklonili s njega
Stavite sve delove tačno tamo gde ste ih našli. Kad budete spremni ponovno postaviti poklopac, ponovo ga lagano zagrijte da omekša ljepilo. Zatim ga zalijepite na mjesto i pričekajte do sat vremena da se ponovno stvrdne. Zatim gurnite svjetlo natrag u automobil, ponovo spojite električne kabele i pričvrstite ga okvirom.
Ljepilo je izdržljivo, pa će se dijelovi u većini slučajeva zalijepiti. Ako neće ostati zajedno, nabavite ljepilo od butil gume na mreži, a zatim ga nanesite na poklopac kako biste ga ponovno vezali za ostatak sklopa
Dio 3 od 3: Poravnavanje prednjih svjetala
Korak 1. Parkirajte automobil direktno ispred zida
Pokušajte koristiti običan zid, poput stražnjeg dijela garaže ili garažnih vrata. Približite se zidu koliko god možete. Zatim uključite prednja svjetla. Uvjerite se da su vidljivi na zidu.
Odaberite ravnu, ravnu površinu za testiranje. Pazite i da ste parkirani na čvrstoj, ravnoj površini kako bi test bio točan
Korak 2. Postavite komade maskirne trake kroz središte svakog svjetla
Valjite traku vodoravno po krugu koji stvara svjetlo na zidu. Zatim postavite drugi komad trake okomito kroz svjetla. U osnovi, radite križ u obliku plusa koji možete koristiti kao referentnu točku. Napravite zasebnu za svako prednje svjetlo.
Ako nemate maskirnu traku, pokušajte upotrijebiti slikarsku traku ili ljepljivu traku. Druge vrste trake mogu oštetiti zid
Korak 3. Vratite automobil gore dok ne bude udaljen 25 ft (7,6 m) od zida
Izmjerite mjernu traku sa zida, a zatim označite pod komadom maskirne trake kako biste znali gdje parkirati automobil. Napravite sigurnosnu kopiju tako da prednji rubovi farova budu direktno preko trake. Povucite parkirnu kočnicu, ali ostavite automobil uključen.
- Preporučena udaljenost može varirati ovisno o vrsti automobila koji imate, pa pojedinosti provjerite u korisničkom priručniku. Na primjer, Chrysler preporučuje da automobil pomerite 30 ft (9,1 m) od zida, dok Toyota predlaže 3,0 m (10 ft).
- Da biste olakšali podešavanje, pokrijte jedno prednje svjetlo tako da se možete usredotočiti na drugo.
Korak 4. Okrećite okomiti regulator dok svjetlo ne bude 2,1 cm (5,1 cm) ispod crte
Podešavači za vertikalno pozicioniranje nalaze se na vrhu svakog prednjeg svjetla. Otvorite haubu, a zatim potražite metalni vijak koji viri sa stražnje strane sklopa crnih svjetala. Rotirajte ga u smjeru kazaljke na satu s Phillips odvijačem za podizanje grede i u smjeru suprotnom od kazaljke na satu da ga spustite. Kao vodič vodite najintenzivniji dio grede, pazeći da je postavljen ispod crte.
- Pravilno postavljanje snopa prednjih svjetala varira ovisno o tipu automobila koji imate. Na primjer, neki proizvođači preporučuju postavljanje greda do 15 cm (15 cm) niže od križa, pa dvaput provjerite korisnički priručnik.
- Vaša lokalna uprava također može imati pravila koja vam govore kako postaviti grede. Obavezno provjerite sve lokalne propise kako biste bili sigurni na cesti.
Korak 5. Rotirajte horizontalni regulator tako da je svjetlo 2,1 cm (5,1 cm) udesno
Pronađite vijak za podešavanje koji viri sa strane sklopa prednjih svjetala. Svako prednje svjetlo ima jedno u blizini vašeg automobila. Pomoću Phillips odvijača okrenite ga u smjeru kazaljke na satu za pomicanje snopa udesno, a u suprotnom smjeru ulijevo. Pratite najintenzivniji dio snopa u sredini da biste dobili ispravno pozicioniranje.
Nakon završetka podešavanja, ivica snopa farova u cjelini samo će dodirnuti traku na zidu
Korak 6. Podesite drugo svjetlo prije nego što izvadite automobil na probnu vožnju
Oba prednja svjetla moraju se podesiti zasebno. Kada znate kako to učiniti, popraviti drugo je jednostavno. Počnite s okomitim podešavačem, a zatim završite s vodoravnim. Gledajte snop dok se kreće oko nišana trake ispred prednjeg svjetla.
Nakon toga izađite automobilom na cestu da vidite da li farovi rade. Ako ne možete vidjeti dobro, možda će vam trebati malo više dotjerivanja
Savjeti
- Suočavanje sa pokvarenim prednjim svjetlom može biti gnjavaža, stoga ne oklijevajte nazvati mehaničara ako ne možete ukloniti polomljeni regulator ili primijetiti dodatne probleme s automobilom.
- Prednja svetla retko treba podešavati. To je potrebno kada se vaš automobil sudari, ovjes popusti ili se slomi plastično kućište vijka.
- Da biste testirali farove, ljuljajte svoj automobil. Ako se prednja svjetla svaki put ne poravnaju, tada se može slomiti komponenta, poput vijka za podešavanje.
