Jeste li se pitali kako samostalno upravljati motornom jahtom od 30 stopa (30 stopa)? Ako ne znate, onda će vas ovaj vodič uputiti u vožnju vaše nove jahte (na motorni pogon) dalje od pristaništa, oko luke, i sigurno vraćanje na pristanište.
Koraci
Korak 1. Shvatite osnove o jahtama
Prije nego što zaista pokušate upravljati jahtom, sjednite nekoliko dana u kabinu i vježbajte upravljanje pomorskim radijem i drugom komunikacijskom i sigurnosnom opremom.
-
Naučite odgovarajuće radio frekvencije za hitne slučajeve:
- Međunarodna frekvencija nevolje je 156.80Mhz
- Obalna straža i lučka patrola 157.10Mhz
- Brod do broda (frekvencija poziva) 156.45Mhz
- Brod do obale 156.70Mhz
- Pomorski operater (za telefonski poziv) 157.20Mhz.
- Ovo je samo nekoliko kanala.- Provjerite svoje područje za željene kanale koji se koriste. Vaš VHF radio ima domet veći od 48 km, a mobilni telefon neće puno pomoći na moru.
- Prijavite se FCC -u (Federal Communications Commission) za dozvolu svog operatera kako biste radili legalno.
- Ako vas više zanima brodski radio, isprobajte ovo, web mjesto za licencni program komercijalnog radijskog operatora. Pročitajte o tome kome je potrebna neka licenca i saznajte informacije o dobijanju licenci.
- Svatko tko upravlja čamcem mora dobiti svoju "ID brodsku identifikacijsku karticu i certifikat." To se može učiniti tako što ćete položiti predmet sa popisa sigurnosnih kurseva američke obalske straže i položiti završni ispit.
Korak 2. Naučite kontrole upravljanja jahtom
Većina će imati upravljač i dva gasa. Ove su kontrole potrebne za dovoljno upravljanje čamcem. Upravljač neće dobro obaviti upravljanje pri malim brzinama u uskoj luci. Motori upravljaju većinom pri malim brzinama. Samo motori mogu upravljati vašim brodom. Na primjer, da biste se okrenuli desno u uskom prostoru, polako pomaknite lijevi leptir za gas dok isto toliko usporavate desni. To se naziva diferencijalno upravljanje. Ako ovo učinite ispravno, skrenuti ćete bez ikakvog pomicanja čamca naprijed ili nazad. Naravno da ćete ovo morati dugo vježbati da biste ga usavršili.
- U automobilu možete raditi u praznom hodu i držati kočnicu da biste se zaustavili. U čamcu ste uvijek na milost i nemilost vjetra i plime. Jedini način da zadržite svoju poziciju je diferencijalno upravljanje sa motorima u svakom trenutku.
- Ne govorite lijevo ili desno u čamcu. Uslovi za četiri pravca su luka, desni, napred i nazad.
Korak 3. Napustite pristanište
Razmislite o svojim granicama i ne pokušavajte se voziti jahtom bez potrebnih članova posade. Ovisno o veličini jahte, za nju možda neće biti potrebni članovi posade ili nekoliko članova posade. Jahtu od 30 stopa (30,5 m) možete voziti sami uz pomoć ruke za pristajanje kako biste odvezali jahtu s pristaništa i također pomogli pri povratku na pristanište.
Korak 4. Saznajte više o krstarenju
Kad mislite da možete kontrolirati brod, pokušajte krstariti ravnom linijom.
- Upotrijebite djelomični gas, jednako na oba motora, za krstarenje naprijed u pravoj liniji.
- Za upravljanje smjerom koristite upravljač za vrijeme krstarenja.
- Ako vam nešto stane na put, samo smanjite prigušivače kako biste usporili.
- Ako trebate brže zaustaviti, preokrenite oba motora podjednako tek toliko da zaustavite kretanje prema naprijed. Ovdje ćete možda morati otići do diferencijalnih motora da biste zadržali položaj.
Korak 5. Vratite se na pristanište
Pristanište je najteže savladati, a i najopasnije. Ako to učinite pogrešno, nastat će velika šteta. Pokušajte prvo vježbati pristajanje na mirnom vjetru. Ako pristajete sa strane porta, pokušajte koristiti desni motor prema naprijed i nazad i ponovite ovaj manevar. Brod bi se trebao polako spuštati na stranu luke. Ovdje vam zaista treba posada pristaništa, posebno na malo vjetra. Neke jahte imaju bočne potisnike za lakše pomicanje plovila u stranu. Ovo će učiniti pristajanje mnogo glatkijim.
Savjeti
- Ne pokušavajte voziti jahtu po jakom vjetru ili kao početnik. Čak i slab vjetar može uzrokovati gubitak kontrole i loš udar u jahtu vezanu za pristanište pored vas.
- Vježbajte pomicanje plovila bočno koristeći metodu diferencijalnog upravljanja. Vježbajte dok ne dobijete potpunu kontrolu nad položajem koji želite, a ne tamo gdje brod želi ići.
- Upamtite, motorni čamac koji vam se približava ima prednost. Jedrilica koja koristi jedra (ne na snagu) uvijek ima prednost u svim situacijama. Postoji još mnogo pravila pa proučite pravila plovidbe prije nego što izađete u prepunu luku.
- Vježbajte upravljačke krugove u području s puno prostora, u blizini područja za pristajanje.
- Većina luka ima ograničenje brzine od 3 do 5 čvorova. Način na koji možete utvrditi da li ubrzavate je da pogledate svoje bdijenje (val u obliku slova V iza vašeg broda). Ako se budite, prebrzi ste. To je sve što Harbour Patrol traži da vam kaže da li vozite prebrzo. Dakle, ne otvarajte ga dok ne izađete iz luke.
