Točkovi akumuliraju prljavštinu, kočionu prašinu i ostale nečistoće svaki put kada ih koristite. Da bi vaši kotači bili svježi i sjajni, morat ćete ih ispolirati. Operite točkove sapunom i vodom, a zatim nanesite sredstvo za poliranje koje odgovara vrsti točka koji imate. Kromirani, premazani i neprevučeni točkovi zahtijevaju različite vrste poliranja. Kad završite, upotrijebite vosak za zaptivanje laka i pripremite vozilo za put.
Koraci
Metoda 1 od 4: Pranje točka
Korak 1. Isperite točak hladnom vodom iz creva
Točkovi nakupljaju mnogo nečistoća kada ih koristite, pa isperite koliko god možete jakim mlazom vode. Ne zaboravite nabaviti prednju i stražnju stranu kotača. Također raspršite oko matica i unutar žbica kako biste istisnuli skrivene ostatke.
Uvijek očistite kotače prije poliranja, inače nečistoće poput prljavštine i prašine s kočnica mogu pokvariti završni sloj
Korak 2. Odredite vrstu kotača koji imate pomoću magneta i poliranja
Ako već ne znate od čega je vaš točak napravljen, saznajte kako biste mogli izabrati odgovarajuća sredstva za čišćenje. Jaki magnet će se zalijepiti za čelik, ali ne i za aluminij. Nakon upotrebe magneta, utrljajte metalni lak na neupadljivo mjesto bijelom krpom. Ako točak ostavi crni oksid na krpi, imate točak bez premaza.
Chrome je lako uočiti jer je vrlo sjajan i reflektira se poput ogledala
Korak 3. Nanesite sredstvo za čišćenje koje odgovara vrsti kotača koji imate
Ako niste sigurni kakav točak imate, držite se univerzalnog sredstva za čišćenje ili odmašćivanje točkova kako ga ne biste oštetili. Ako imate kromirane ili gole metalne kotače, potražite posebna sredstva za čišćenje namijenjena za tu vrstu materijala. Mnogi od ovih sredstava za čišćenje točkova dolaze u bočicama sa raspršivačem koji ih čine lakim za upotrebu. Postoje i tekući sapuni koje možete nabaviti i nanijeti krpom od mikrovlakana.
- Većina vozila ima naplatke od aluminijske legure sa prozirnim premazom radi zaštite. Odaberite sredstvo za čišćenje označeno kao sigurno za upotrebu na bezbojnom premazu kako ne biste oštetili završnu obradu na ovoj vrsti kotača. Ova sredstva za čišćenje su obično sigurna i za druge vrste kotača.
- Druga alternativa je miješanje blagog deterdženta za posuđe u kanti vode. Formira dobro opće sredstvo za čišćenje za korištenje na kotačima, ali ne i na ostatku vašeg automobila.
- Za tekuća sredstva za čišćenje kotača i sapune za posuđe pomiješajte oko 3 žličice (15 mL) sredstva za čišćenje s 14,7 litara vode.
Korak 4. Očistite točak četkom ili krpom od mikrovlakana
Nabavite nešto mekano i bez dlačica koje planirate koristiti samo za čišćenje kotača. Koristite ga za rad oko točka, trljajući ga po dijelovima. Ne zaboravite trljati oko ruba, između žbica i blizu matica. Držite kotač mokrim dok ga trljate kako biste izbjegli ogrebotine i mrlje od vode.
- Koristite samo četke sa mekim čekinjama i peškire od mikrovlakana. Grublje mašine za čišćenje, poput čelične vune, grebu točak.
- Da biste temeljnije očistili matice, pokušajte upotrijebiti četku s navrtkama. Možete ga pronaći na mreži ili u većini trgovina autodijelovima zajedno s četkama za točkove i ručnicima.
Korak 5. Operite i ponovo osušite točak kako biste uklonili sapun i ostatke
Napuhajte kotač snažnim mlazom hladne vode iz crijeva, a zatim ga osušite kad završite. Idite preko prednjeg, stražnjeg dijela i rubova kotača. Također operite lugnute i žbice prije nego ih pročistite čistim ručnikom od mikrovlakana. Držite ovaj ručnik odvojeno od ostalih ručnika koje koristite kako biste izbjegli širenje štetne kočione prašine po ostatku vašeg vozila.
- Operite i kotače kotača ako imate vremena. Iako donja strana branika tehnički nije dio kotača, u njoj se nakuplja mnogo blata i krhotina. Prije ispiranja upotrijebite univerzalno sredstvo za čišćenje i čvrstu četku za kotače.
- Sva voda koja ostane na kotaču može dovesti do vodenih mrlja, stoga ne dopustite da se kotač sam osuši. Uklonite što je moguće više vlage kako biste očuvali završnu obradu kotača.
Korak 6. Operite goli metalni kotač proizvodom za prethodno čišćenje ako je oksidirao
Te neugodne mrlje na vašem kotaču nalik hrđi moraju nestati prije nanošenja laka. Za liječenje oksidacije nabavite sprej za oksidaciju metala sa raspršivačem i nanesite ga direktno na oštećena mjesta. Ostavite da se upije oko 7 minuta, trljajući ga prema potrebi četkicom za zube ili drugom četkom s mekim čekinjama. Isperite i osušite točak poslednji put da biste ga očistili za poliranje.
- Ako obrađujete aluminijski kotač, nabavite oksidacijsko sredstvo za čišćenje označeno posebno za upotrebu na aluminiju. Za tretiranje hrđe na čeliku upotrijebite kemijsko sredstvo za uklanjanje hrđe. Provjerite proizvode na mreži, u trgovinama autodijelova i u željezari.
- Druga je mogućnost upotreba čelične vune i vrlo finog brusnog papira granulacije 400 za čišćenje ribica. Ovo je malo radno intenzivnije i rizičnije, stoga pazite da ne dodate ogrebotine na kotaču.
- Ako vaš kotač ima osip na rubniku ili ogrebotine od trljanja o rubnike, oštećenja možete izravnati metalnom turpijom. Brusni papir takođe dobro funkcioniše. Počnite s brusnim papirom granulacije 80, zatim komadima zrna 220 i 400.
Metoda 2 od 4: Poliranje kromiranog ili prozirnog kotača
Korak 1. Odaberite kromirani metalni lak ako je vaš kotač kromiran
Krom je relativno mekan u usporedbi s metalnim kotačima poput golog čelika i aluminija. Grublji lakovi ga grebu, pa odaberite metalni lak označen kao siguran za upotrebu na kromu. Potražite naljepnicu na laku koja pokazuje da je siguran za krom. Većina višenamjenskih lakova za kotače savršeno je sigurna za kromirane kotače, iako će kromirani lakovi vašem kotaču dati više sjaja.
Plastični krom nije isto što i autentični metalni krom. Kromirani lakovi su prejaki za plastiku, pa upotrijebite općenito sredstvo za poliranje kao što biste to učinili s prozirnim premazom
Korak 2. Odaberite lak na vodenoj bazi ako imate posla s prozirnim premazom
S čistim premazima postupajte onako kako biste naslikali na svom automobilu. Aluminijski i aluminijski naplatci s premazom osjetljiviji su od običnih metalnih kotača. Potražite opći, višenamjenski lak kako ne biste pokvarili završnu obradu. Lakove na bazi kiselina ostavite za metalne felne bez premaza.
Budući da su prozirni lakovi vrlo slični boji, za sigurno poliranje kotača mogli biste upotrijebiti lak ili vosak za automobil! Potražite proizvode na mreži ili u obližnjim trgovinama automobila
Korak 3. Dodajte poliranje dijelovima kotača ručnikom od mikrovlakana
Upravljajte kotačem po dijelovima umjesto da radite oko njega u krugu. Mogli biste započeti u centru i izraditi žbice ili otići od ruba do središta. Počnite premazivati lak na žbicama jednu po jednu, radeći na svakoj pojedinačno prije nego prijeđete na sljedeću.
- Ako radite na kromiranom kolu, ubrzajte proces nabavkom alata za poliranje. Alat za poliranje je kugla ili konus od tkanine koji stane na električnu bušilicu. Omogućuje vam lak pristup između žbica.
- Budući da su prozirni premazi mekani, izbjegnite rizike ručnim poliranjem kotača ručnikom od mikrovlakana. Alati za poliranje tkanina u većini slučajeva mogu biti malo previše abrazivni.
Korak 4. Očišćavajte metalno zrno kako biste točak ravnomerno premazali lakom
Pažljivo pogledajte kotač kako biste vidjeli male završne crte zaostale iz proizvodnog procesa. Slijedite ove redove kako biste izbjegli mogućnost grebanja metala. Dok radite na jednom dijelu kotača, nastavite pomicati ručnik naprijed -natrag duž zrna kako biste polirali lak u jedan, dosljedan sloj. Zatim ponovite postupak sa sljedećim govorom ili odjeljkom.
Nakon što se pobrinete za žbice na prednjoj strani kotača, zaobiđite naplatak. Sjednite za volan, ako je moguće, kako biste ga učinili sjajnijim
Korak 5. Obrišite lak nakon 15 minuta čistom krpom od mikrovlakana
Lak se upija u metal u roku od 15 minuta. Nakon tog vremena, nabavite svježu krpu i vratite se preko cijelog kotača. Ne zaboravite raditi u malim dijelovima, idući uz zrno metala. Koristite ga za uklanjanje neosušenog voska koji se nalazi na kotaču.
- Tkanina koju koristite za poliranje mora se razlikovati od one koju ste koristili u protivnom, inače biste mogli utrljati kočionu prašinu u kotač. Uvijek koristite čistu krpu za svaki dio procesa i nikada nemojte koristiti istu krpu na više kotača.
- Nakon što završite s jednim kotačem, prijeđite na sve ostale koje želite polirati. Perite, polirajte i depilirajte po jedan točak za najbolje rezultate.
Metoda 3 od 4: Rad na golom aluminijskom ili čeličnom kotaču
Korak 1. Na točak nanesite metalnu masu za poliranje
Smjesa je mnogo jača od običnog laka za metal, pa je prvo dodajte. Uklanja ogrebotine i čini čistu podlogu za poliranje. Smjesa dolazi u obliku štapića, pa je jednostavno utrljajte dio o kotač ili rotirajuću podlogu za nanošenje alata koju namjeravate koristiti. Dodavanjem u podlogu za aplikacije manja je vjerojatnost da ćete koristiti preveliku količinu kojoj je potrebno duže vrijeme da se osuši.
Odaberite smjesu ovisno o vrsti kotača koji imate. Za aluminijske kotače upotrijebite smjesu aluminija ili čeličnu smjesu za čelične kotače
Korak 2. Utrljajte smjesu u točak pomoću rotacionog alata
Uzmite rotacijsku polirku i set vunenih jastučića za korištenje na kotaču. Nakon što postavite jastučić na alat, uključite ga na najmanju moguću postavku brzine. Počnite pomicati podlogu oko kotača, dopuštajući joj da ubrza do 3000 okretaja u minuti. Nastavite ići preko kotača dok se lak ne osuši.
Lak možete pokušati ručno obraditi ručnikom ili aplikatorom od mikrovlakana, ali to traje mnogo duže
Korak 3. Nanesite fini metalni lak na točak krpom ili podlogom
Odaberite aluminijski lak za aluminijski kotač ili lak od nehrđajućeg čelika za čelični kotač. Umočite čisti peškir od mikrovlakana u lak za poliranje kako biste ga rasporedili po kotaču. Fokusirajte se na jedan dio kotača odjednom, na primjer započinjući s jednom žbicom. Poradite na tom području i dobro ga polirajte prije nego prijeđete na sljedeće.
Lak možete nanijeti i rotacijskim alatom, ali upotrijebite svježi, mekani jastučić kako biste izbjegli grebanje metala
Korak 4. Radite duž zrna metala kako biste sjajili metal bez grebanja
Obratite pažnju na koji način završne linije idu duž površine kotača. Ručnikom od mikrovlakana obrišite napred -nazad duž ovih linija. Lak razmažite po metalu kako biste stvorili jednoličan, sjajni premaz. Zatim prijeđite na sljedeći dio kotača, uzimajući više laka za sjaj.
Ne zaboravite da svaki pojedinac progovori i naplatak točka. Radite za volanom ako možete doći tamo
Korak 5. Obrišite kotač ručnikom od mikrovlakana nakon 15 minuta
Dajte laku oko 15 minuta da se osuši, a zatim se vratite preko kotača koristeći svježi ručnik. Obrišite metal duž zrna kako bi lak ostao čist. Na taj način uklanjate višak laka i ostatke koji su ostali na kotaču.
- Uvijek pređite na čisti ručnik umjesto da ga ponovo koristite s lakom. Također, ručnik držite odvojeno od svih ostalih koje koristite u automobilu jer bi na njemu mogla biti prašina od kočnica.
- Radite na jednom točku, perite ga, čistite i depilirajte voskom dok se ne uglača.
Metoda 4 od 4: Voskanje volana
Korak 1. Odaberite vosak ili brtvilo kako biste zaštitili završnu obradu kotača od oštećenja
Nakon što nanesete lak na točak, zalijepite ga zaštitnim slojem. Ako radite na metalnom kotaču bez premaza, upotrijebite metalnu brtvu. Za kromirane i prozirne felne isprobajte osnovni vosak od karnauba kotača ili glazuru za kotače.
Općeniti voskovi i glazure na kotačima djeluju na bilo koju vrstu kotača, uključujući čelične i aluminijske. Metalne brtve su specifičnije dizajnirane da spriječe oksidaciju, pa su dobar izbor ako znate da imate goli kotač
Korak 2. Nanesite vosak ručnikom od mikrofibre ili jastučićem za nanošenje
Umočite čisti ručnik u vosak kako biste ga počeli razmazivati po kotaču. Raspršite vosak duž zrna metala, radeći dio po dio. Dodajte još voska u peškir prema potrebi da obložite točak u jednoličnom sloju.
Nanosite vosak na isti način na koji nanosite bilo koji lak. Vrlo se lako nanosi i štiti vaš kotač od gadnih mrlja poput oksidacije
Korak 3. Očistite točak nakon 15 minuta čistim peškirom od mikrovlakana
Pustite da se vosak osuši, a zatim polirajte točak čistom krpom. Radite po zrnu jedan dio po dio dok točak ne izgleda sjajno. Zatim ponovite postupak sa bilo kojim drugim kotačima nakon što ih operete i ispolirate.
- Kako ne biste morali polirati kotače onoliko često koliko biste to inače radili, ponovno nanesite vosak najmanje jednom u 3 mjeseca. Isperite kotač čistom vodom, osušite ga, a zatim dodajte svježi sloj voska.
- Ako depilirate svoje točkove tjedno, nećete ih morati polirati tako često jer vosak odolijeva prljavštini. Očekujte da ćete ih polirati otprilike dva puta godišnje. Ako ne depilirate redovito, možda ćete ih morati polirati 4 puta godišnje ili više.
Savjeti
- Očistite i polirajte samo hladne točkove. Ako ste nedavno vozili na točku, parkirajte vozilo i sačekajte da se točak ohladi na dodir.
- Da biste provjerili ima li aluminijski kotač prozirni premaz, upotrijebite bijelu krpu od mikrovlakana za nanošenje laka ili voska na neupadljivom području. Ako tkanina pocrni, točak vam je goli.
- Uvijek polirajte kotače jedan po jedan kako biste mogli završiti izgled čak i prije nego što se osuši.
- Osušite svu vodu na točkovima kako biste spriječili stvaranje neugodnih vodenih mrlja.
