Kočnice škripe kada klize i hvataju se više puta. To se događa kada nema dovoljno trenja, obično zato što su kočione pločice potpuno nove, previše istrošene ili premazane mašću. Brza provjera i čišćenje trebali bi riješiti problem.
Koraci
Metoda 1 od 3: Učvršćivanje škripavih disk kočnica
Korak 1. Uklonite točak
Većina brdskih i nekih drugih bicikala koristi disk kočnice, koje se nalaze na glavčini. Da biste dobili potpuni pristup njegovim dijelovima, uklonite kotač. U većini slučajeva to je jednostavno kao okretanje ručice za brzo otpuštanje prema van i podizanje kotača.
Nikada ne aktivirajte kočnice dok je kotač skinut. Kočione pločice će se pomaknuti prema unutra i otežati ponovno postavljanje kotača
Korak 2. Uklonite jastučiće
Ti se dijelovi obično drže u čeljusti vijkom ili klinom, koji možete odviti pomoću kliješta s igličnim nosem. Možda se u ulošcima drže dodatne kopče.
- Dizajn disk kočnica varira. Ako ne možete shvatiti kako rastaviti svoj, pronađite korisnički priručnik.
- Pokušajte ne dodirivati kočnu površinu jastučića ili rotora rukama, posebno nakon čišćenja.
Korak 3. Pregledajte jesu li jastučići istrošeni i po potrebi ih zamijenite
Kočione pločice s diskovima obično trebaju zamjenu nakon što se istroše do 1 mm debljine, ali to možete potvrditi uputama proizvođača. Ako vaši jastučići nisu dovoljno istrošeni da zahtijevaju zamjenu, umjesto toga isprobajte rješenja u nastavku.
Ako zamijenite jastučiće, najbolje je zamijeniti i rotore
Korak 4. Očistite jastučiće i rotore alkoholom
Mast na kočnicama jedan je od najčešćih uzroka škripanja. Obrišite kočionu površinu jastučića i rotora alkoholom da biste otopili prljavštinu i masnoću.
Izbjegavajte korištenje vode za čišćenje kočionih pločica ili rotora jer to može uzrokovati hrđanje
Korak 5. Ošmirglajte stare jastučiće i rotore
Starije kočione pločice obično su sjajne od vrućine kočenja. Površinu jastučića i rotora lagano izribajte brusnim papirom.
Korak 6. Ponovo sastavite bicikl
Vratite pločice natrag u disk kočnice. Pričvrstite točak natrag na bicikl. Dvaput provjerite jesu li svi vijci zategnuti jer su labavi nastavci još jedan uzrok škripanja i lošeg kočenja.
Mokre kočione pločice mogu škripati. Prije ponovnog sastavljanja ostavite da alkohol ispari
Korak 7. Umetnite kočnice ako ste ih zamijenili
Novi jastučići i rotori moraju proći postupak koji se naziva "bed-in" prije vožnje biciklom. Pronađite sigurno područje sa slabim prometom, poput praznog parkinga, da biste zakočili. Počnite voziti bicikl i radite umjerenom brzinom. Ravnomjerno, kontrolirano aktivirajte kočnice kako biste smanjili brzinu. Prije nego što se potpuno zaustavite, otpustite kočnice. Ponovite postupak oko 20 puta.
- Zatim radite većom brzinom i kočite dok ne postignete brzinu hodanja. Otpustite kočnice i ponovite postupak 10 puta do odmora u krevet te se pobrinite da će raditi dosljedno.
- Uvijek sjedite i izbjegavajte blokiranje kotača u bilo kojem trenutku! Pustite da se kočnice potpuno ohlade prije nego što ponovo krenete na bicikl.
- Ako niste upoznati s radom i snagom bicikla i kočnica, neka ovaj postupak za vas obavi ovlašteni mehaničar, jer morate izvršiti snažno kočenje. To može dovesti do ozljeda ako niste iskusan vozač koji poznaje bicikl pri ruci.
Metoda 2 od 3: Prigušivanje kočnica na felnama
Korak 1. Obruč obrišite suhom krpom
V-kočnice ili središnje kočnice za povlačenje pritisnite izravno na naplatak kako biste zaustavili bicikl. Prljavština ili mast na naplatcima mogu ometati trenje kočnice i uzrokovati škripanje. Očistite prljavštinu čistom krpom.
Korak 2. Očistite prljavštinu
Alkohol za trljanje, aceton ili neko drugo otapalo bez ulja idealno su za uklanjanje masti. Namočite krpu u jednu od ovih tvari, a zatim obrišite masnoću s naplataka.
Korak 3. Osušite naplatke
Mokra površina ima manje trenja, pa je osušite čistom krpom ili papirnim ubrusom. Držite točak za žbice, a ne za naplatke, kako biste izbegli prenošenje ulja iz ruku. (Ovo je dobar savjet koji treba slijediti i u svakodnevnoj upotrebi.)
Korak 4. Provjerite oštećenja kočionih pločica
Povremeno se oštar predmet ili komad metala ugura u oblogu kočne obloge. Pažljivo pregledajte jastučiće i izbočite sve strane predmete šilom ili drugim oštrim alatom.
Ako su kočione pločice istrošene, možda ćete ih morati zamijeniti. Obično bi ih trebalo biti barem 1⁄8 inča (3,2 mm) gume između stezaljke i gume kada je čeljust uključena za kočenje bicikla. Za precizno mjerenje možete koristiti mjerač kočionih pločica.
Korak 5. Izbrusite kočione pločice ili naplatke
Nove kočione pločice imaju tvrdu površinu koja se mora nositi. To će se vremenom prirodno dogoditi, ali možete je preći laganim brušenjem. Ako su vam felne posebno glatke i sjajne, malo ih izgnječite.
Korak 6. Prsti u kočnim pločicama
Imaćete manje buke i bolju sposobnost kočenja ako su pločice nagnute prema unutra. Gledajući odozgo iznad kotača, prednji dio kočionih pločica trebao bi biti malo bliži naplatku. Većina kočnica s naplatcima omogućuje vam podešavanje kuta zatezanjem ili otpuštanjem matica i/ili rotirajućim podloškama.
- Nikada ne savijajte ruke kočionih pločica da biste prilagodili kut. To će oslabiti metal.
- Ako vaš bicikl ne dopušta ovo podešavanje, razmislite o zamjeni kočnica.
Metoda 3 od 3: Rješavanje problema
Korak 1. Testirajte točak
Okreni točak. Ako se ljulja ili se ne okreće slobodno, možda ćete morati ispraviti kotač. Ovo može biti teško ako to niste učinili prije, ali trgovina biciklima obično će vam jeftino prodati kotače.
Korak 2. Provjerite kabele
Stisnite ručke kočnice i pazite da se kabel pomiče. Ako se to ne dogodi, vaš je kabel možda zaglavljen u kućištu kabela ili je stezaljka na ručki labava.
Korak 3. Uvjerite se da se čeljust pomiče kad kabel povuče za nju
Ako imate kočnice čeljusti, neka prijatelj aktivira kočnice dok gledate čeljust. Ako se kočioni kabel pomiče, a kraj čeljusti ne pomiče, kabel se može slomiti unutar kućišta kabela. Cijeli sklop kabela morat će se zamijeniti.
