Imate li problema s pokretanjem motora? Ako je tako, vjerovatno imate problem u sistemu paljenja. Neki ljudi radije odvezu svoje vozilo profesionalcu na održavanje, ali postoje neke relativno jednostavne dijagnostike koje možete učiniti sami.
Koraci
1. dio od 5: Provjeravanje osnova
Korak 1. Provjerite imate li goriva
Vaš automobil mora imati dovoljno benzina da napuni cilindre da bi se pokrenuo. Ako vam je pokazivač goriva pokvaren, trebate staviti gorivo u automobil i pokušati ga pokrenuti prije nego nastavite.
Korak 2. Provjerite bateriju
Pokušajte upaliti farove, ako farovi normalno gore, onda bi baterija trebala biti dovoljno napunjena. Ako su farovi prigušeni ili se uopće ne uključuju, možda ćete morati pokrenuti automobil.
Korak 3. Skenirajte kutiju s osiguračima
Da biste isključili pregoreli osigurač, trebali biste brzo pogledati u kutiju s osiguračima. Pregoreli osigurači se obično mogu prepoznati po crnoj ili izgoreloj tački na sredini osigurača. Svaki osigurač u pitanju treba provjeriti ispitivačem svjetla ili zamijeniti.
2. dio od 5: Priprema za pokretanje dijagnostike
Korak 1. Parkirajte automobil
Trebali biste izabrati područje koje ima dovoljno prostora za kretanje po prednjim i bočnim stranama vašeg vozila. Takođe želite dobro osvijetljeno područje kako biste mogli vidjeti šta radite. Prije nastavka svakako isključite vozilo.
Korak 2. Skupite svoje alate
Najbolje je imati sve što vam je potrebno lako dostupno. Prikupite sve ručne alate koji vam mogu zatrebati, uključujući ključeve, multimetar, svjetlo za ispitivanje i ispitivač svjećica.
Korak 3. Onemogućite sustav goriva uklanjanjem osigurača ili releja pumpe za gorivo
Ovo će spriječiti pumpanje goriva u cilindre dok je sistem paljenja onemogućen. Punjenje cilindara i propuštanje paljenja goriva preplavit će vaš motor.
Dio 3 od 5: Provjeravanje vremenskih problema
Korak 1. Testirajte žice svjećica
Ove žice nose visoki napon, stoga budite izuzetno oprezni pri rukovanju njima. Umetnite ispitivač svjećica u prtljažnik utikača (kraj žice) i uzemljite ga na komadu čistog neobojenog metala na motoru. Neka neko upali motor i pazi na iskru. Ako imate dobru iskru na svim žicama, potražite vremenske probleme ili druge probleme. Ako nemate dobru iskru u svim žicama, možda imate problema s elektrikom u sistemu paljenja.
Korak 2. Pronađite kapu distributera
Distributer je odgovoran za uzimanje visokog napona generiranog u zavojnici za paljenje i njegovo prenošenje na svjećice u sinkroniziranom uzorku. Priključen je na svaku utičnicu, a možete pratiti unatrag žice utikača kako biste pronašli kapu razdjelnika. Neki noviji automobili nemaju distributera i umjesto toga upravljački modul motora (ECM) koordinira paljenje utikača. Ako je to istina za vaš automobil, zanemarite sve korake koji uključuju distributera ili poklopce distributera.
Korak 3. Promatrajte rotor unutar razdjelnika
Poklopac razdjelnika trebate ukloniti uklanjanjem vijaka ili kopči koji ga drže. Neka prijatelj okrene ključ i upali motor. Ako primijetite da se razdjelnik ne okreće, možda imate slomljen razvodni remen ili lanac.
Dio 4 od 5: Provjera zavojnice paljenja
Korak 1. Uključite ključ za paljenje, ali nemojte paliti motor
Ovo će uključiti električne komponente vašeg sistema paljenja. Ovo vam omogućuje da testirate koji dijelovi i žice dobivaju struju koja im je potrebna za rad.
Korak 2. Pronađite zavojnicu za paljenje
Ovaj dio je odgovoran za stvaranje visokog napona potrebnog za paljenje vaših svjećica. Zavojnica bi trebala imati tri žice. Tanka (pozitivna) žica za napajanje dolazi iz prekidača za paljenje, tanka uzemljena (negativna) žica koja ide od zavojnice do modula za paljenje, a debela žica zavojnice ide od zavojnice do poklopca razdjelnika.
Korak 3. Pronađite pozitivnu ili napojnu žicu pričvršćenu na zavojnicu motora
Provjerite napajanje pomoću ispitnog svjetla.
- Ako ova žica nema napajanje, vaš svitak za paljenje ne prima struju. Morate provjeriti ožičenje od prekidača za paljenje do zavojnice na prekide u žici i popraviti ih.
- Ako ova žica ima napajanje, ožičenje od prekidača za paljenje do zavojnice radi ispravno i možete nastaviti dalje.
Korak 4. Pronađite negativnu ili uzemljenu žicu pričvršćenu na zavojnicu motora
Pomoću kontrolne lampice provjerite napajanje. Lampica za ispitivanje trebala bi zasvijetliti prikazujući snagu na negativnoj strani zavojnice s upaljenim ključem i isključenim motorom. Ako se lampica ne upali, imate prekid u žici zavojnice i trebali biste pratiti dužinu ove žice (između modula za paljenje i zavojnice za paljenje) i popraviti sve prekide.
Korak 5. Uključite motor dok gledate kontrolnu lampicu
Idealno je ako možete zamoliti prijatelja da okrene ključ za pokretanje motora. Ako primijetite kako kontrolno svjetlo treperi pri pokretanju motora, trebali biste:
- Nacrtajte negativnu žicu sve do modula za paljenje tražeći bilo kakve prekide u žici. Ako postoje prekidi u žici, moraju se popraviti.
- Ako nema prekida u žici, upotrijebite mjerač ohma da biste provjerili otpor zavojnice za paljenje. Vaš servisni priručnik trebao bi navesti vrijednosti otpora za primarnu i sekundarnu zavojnicu. Ako vaša zavojnica ne registrira odgovarajući otpor, morat ćete zamijeniti zavojnicu za paljenje.
Dio 5 od 5: Provjera distributera i modula paljenja
Korak 1. Pronađite generator impulsa na razdjelniku
Ovdje ožičenje dolazi iz modula za paljenje.
Korak 2. Spojite A/C voltmetar na par žica na generatoru impulsa i okrenite motor
- Ako ne primijetite nikakvu struju, vjerojatno je došlo do kvara vašeg impulsnog generatora. U tom slučaju morat ćete ga zamijeniti.
- Ako promatrate struju, vaš generator impulsa vjerojatno ispravno radi. To može ukazivati na to da vaš modul za paljenje ne radi i da ga morate zamijeniti.
Korak 3. Sumnjajte na ECM kao posljednje sredstvo
Ako sve ostale komponente rade ispravno i nema prekida u vašem sistemu ožičenja, možda imate loš ECM. U ovom trenutku trebate razmisliti o tome da svoje vozilo odvedete profesionalcu da dijagnosticira problem.
Video - Korištenjem ove usluge neke se informacije mogu podijeliti s YouTubeom
Savjeti
Prilikom provjere otpora u zavojnici za paljenje obratite pažnju na temperaturu navedenu u vašem servisnom priručniku. Temperatura zavojnice će utjecati na otpor
Upozorenja
- Budite oprezni pri rukovanju visokonaponskim žicama.
- Ponekad se ljudi odluče testirati žice utikača metalnim alatom, poput odvijača, umjesto ispitivača svjećica. Iako ovo može uspjeti, to nije najsigurniji put i može nanijeti štetu vama ili vašem vozilu.
