Steći naviku svakodnevnog vožnje biciklom može biti prilično lako sve dok nabavite odgovarajuću opremu i ne budete previše ambiciozni na početku. Za početak, birajte između cestovnog ili brdskog bicikla ovisno o vrsti terena na kojem ćete voziti bicikl. Zatim nabavite čvrstu kacigu i preuzmite biciklističku aplikaciju koja će vam olakšati praćenje udaljenosti i brzine. Počnite s malim ciljem da vozite bicikl 1,6–8,0 km po vožnji. Vozite bicikl 2-4 puta sedmično, ovisno o vašem nivou udobnosti, sve dok ne budete u mogućnosti redovitije voziti bicikl na veće udaljenosti.
Koraci
Metoda 1 od 4: Kupovina bicikla
Korak 1. Nabavite brdski bicikl ako se želite voziti po neasfaltiranim površinama
Brdski bicikli nisu isključivo za planine! Ako planirate redovitu vožnju po prljavštini, neasfaltiranom šljunku ili travi, odaberite brdski bicikl kako biste svoje iskustvo učinili ugodnijim. Brdski bicikli su teži i imaju snažne okvire, što ih sprječava da se slome ili izgube vuču na kamenitom terenu ili neravnim površinama.
- Ako ćete voziti bicikl na velike udaljenosti, potražite bicikl sa kopčom za bocu vode.
- Brdski bicikli mogu biti teški i glomazni. Ako ga planirate zadržati u svom domu, imajte na umu prostor za odlaganje kad gledate bicikl.
- Korišteni brdski bicikl obično će koštati 100-300 USD. Novi brdski bicikli obično iznose najmanje 400 USD, ali redovito ćete vidjeti cijene u rasponu od 1000 do 2000 USD.
Savjet:
Planinski bicikl svakako možete uzeti po asfaltiranoj cesti, ali njihova velika težina i široki kotači otežat će brže kretanje dok okrećete pedale.
Korak 2. Odaberite lagani cestovni bicikl ako ćete se voziti po asfaltiranim cestama
Ako ćete većinu svog bicikla voziti po ulicama ili popločanim stazama, odaberite cestovni bicikl. Cestovni bicikli su manji od brdskih i imaju tanje kotače, što ih čini lakšim za povećanje brzine. Cestovni bicikli su također lakši, što ih čini lakšim za upravljanje, nošenje i manevriranje.
- Ako živite u stanu i ikada ćete morati unijeti svoj bicikl, cestovni bicikl bit će lakše spremiti nego brdski.
- Korišteni brdski i cestovni bicikli jednako su skupi. Očekujte da ćete potrošiti 100-300 USD na polovni cestovni bicikl. Novi cestovni bicikl koštat će 400 do 1000 dolara.
- Trkački bicikli su vrsta cestovnih bicikala. Obično su izuzetno lagani i dizajnirani su da idu što je brže moguće na asfaltiranim površinama. Ipak, oni su prilično skupi i krhki, stoga nemojte birati trkački bicikl za početak osim ako ćete uvijek voziti po glatkom kolniku bez prepreka.
Korak 3. Nabavite sklopivi bicikl ako vam nedostaje prostora ili živite u stanu
Ako živite u stanu na drugom ili trećem katu ili nemate prostora za skladištenje, kupite sklopivi bicikl. Sklopivi bicikli mogu se lako rastaviti kako bi bili manji, a izuzetno su lagani. Međutim, ne mogu ići jako brzo i užasno su u svladavanju brda. Zbog toga su sklopivi bicikli izvrsna opcija ako vam je jedina svrha kratka putovanja u prometnoj zoni.
Sklopivi bicikli obično su malo jeftiniji od brdskog ili drumskog. Novi sklopivi bicikli obično su 100-300 USD, ali su čak i jeftiniji ako možete pronaći rabljeni
Korak 4. Kupite rabljeni bicikl ako tek počinjete
Razlika u cijeni između novih i rabljenih bicikala može biti prilično velika. Čvrsti polovni bicikl možete kupiti za 150 USD, ali pristojan model koji je potpuno nov može vas koštati 500-1 000 USD. Budući da tek počinjete, možda nećete znati koje su vam preferencije. Ako nabavite novi bicikl i pokaže se da vam ne odgovara, bit ćete bez novca. S druge strane, prodati rabljeni bicikl i nabaviti drugačiji model nije tako velika stvar.
Rabljeni bicikli nisu nužno lošiji od novih. Oni jednostavno nisu toliko sjajni i možda nemaju gomilu funkcija. Korišteni bicikl može voziti jednako dobro kao i novi bicikl
Korak 5. Izbjegavajte prilagođeni bicikl ili bicikl sa fiksnom brzinom sve dok se ne naviknete redovito voziti bicikl
Da biste uštedjeli nešto novca i slomljenog srca, pričekajte dok ne znate točno što tražite prije nego što kupite prilagođeni bicikl ili motor s fiksnom brzinom. Bicikli s fiksnim mjenjačem nemaju kočnice, a na njih se može biti prilično teško naviknuti ako ih niste kontrolirali. Prilagođeni bicikli će imati značajke i komponente koje nećete ni primijetiti ako niste veteran.
Prilagođeni bicikli koriste posebne komponente koje traži kupac kako bi se postigao određeni balans težine, osjećaj i struktura okvira. Ovo nije potrebno za nekoga ko tek počinje
Korak 6. Idite u uglednu prodavnicu bicikala i nabavite bicikl koji vam odgovara
Ne kupujte bicikl na mreži. Umjesto toga, idite u lokalnu prodavnicu bicikala i zamolite da isprobate neke modele koji vam izgledaju zanimljivo. Prilikom probne vožnje pobrinite se da je bicikl udoban i da se dobro osjeća u vašim rukama. Vašim biciklom bi trebalo biti lako upravljati i pedalirati. Kad pronađete bicikl koji vam se sviđa, platite ga i uživajte u novoj vožnji.
- Dok neke vrhunske trgovine bicikla ne prodaju rabljene modele, gotovo svaka druga trgovina bicikla prodaje polovne bicikle.
- Ne brinite ako bicikl zaškripi dok ga vozite. Trgovina će vam namjestiti kočnice i namazati lanac prije nego što s njim odete.
- Kupite bicikl sa brzinama. Ovo će olakšati kontrolu brzine okretanja pedala. Gotovo svi cestovni i brdski bicikli imaju zupčanike. Zupčanici izgledaju kao mali gumbi ili prekidači na upravljaču koje možete okrenuti da promijenite trag na kojem je lanac.
Metoda 2 od 4: Nabavite odgovarajuću opremu
Korak 1. Kupite novu kacigu koja vam udobno pristaje uz glavu
Kaciga je obavezna ako želite voziti bicikl. Nabavite kacigu s tvrdom školjkom koja pristaje uz glavu. Kaciga bi trebala biti dovoljno čvrsta da ne otpadne dok vozite, ali dovoljno opuštena da ne boli ako je nosite dulje vrijeme.
Razlika u cijenama između kaciga obično se temelji na tome koliko je aerodinamična ili elegantna. Osim ako u budućnosti ne planirate utrkivati se, nabavite jeftiniji model. Ipak, slobodno potrošite malo na modernu kacigu
Upozorenje:
Izbjegavajte kacige s jastucima koje se često prodaju mlađim vozačima. Ove kacige ne nude ni približno takvu zaštitu kao kaciga sa tvrdom školjkom.
Korak 2. Odaberite udobne hlače za bicikl ako se vozite dugo
Sva odjeća za bicikl nije obavezna za bicikliste amatere, iako služi svrsi. Ako ste sigurni da će vam vožnja bicikla postati redovna aktivnost, uzmite udoban par kratkih hlača za bicikl. Biciklističke hlačice su čvršće i obično su izrađene od spandexa ili najlona. Dizajnirane su tako da vam bedra ne trljaju, a hlače ne hvataju lanac dok vozite.
Možete voziti bicikl dok nosite obične pantalone ako želite. Trenirke, traperice i sportske hlače savršeno su prikladni za vožnju biciklom. Ako primijetite da vam se hlače redovito hvataju za lanac, podignite lijevu nogavicu tako da bude podignuta oko zupčanika
Korak 3. Kupite biciklistički dres ako želite ostati suhi dok vozite
Biciklistički dresovi su uske majice od najlona ili spandeksa. Obično su jarko obojene, tako da ste jako vidljivi tokom noćne vožnje. Također su vrlo upijajuće i upijat će znoj dok vozite kako biste ostali suhi. Nabavite udoban biciklistički dres koji dobro pristaje da ostane iscrtan i vidljiv.
- Opet, specijalizirana biciklistička odjeća nije potrebna ako ste početnik. Lako se možete voziti u majici, majici, džemperu ili jakni.
- Ako ćete noću nositi običnu košulju i bicikl, navucite reflektirajući prsluk kako bi vas vozači i pješaci mogli lako vidjeti.
Korak 4. Nosite sportske cipele prije nego pređete na cipele za bicikliste
Biciklističke cipele imaju rubove koji se zakače za utore nekih pedala za bicikl. Budući da vjerojatno počinjete sa standardnim pedalama, one nisu potrebne. Nosite dobre teniske tenisice ili patike za početak. Čvrsto zavežite vezice i dvostruko zavežite cipele kako se čipke ne bi zakačile za lanac. Ako ih ipak redovito hvataju, možete ubaciti vezice u cipele prije nego što sednete na bicikl.
Druga svrha biciklističkih cipela je učiniti vaš prijenos energije učinkovitijim dok vozite. Ipak, vaš cilj pri pokretanju trebao bi biti održati dobro držanje i steći naviku vožnje biciklom. Ako vas brine samo brzina, bit ćete frustrirani kada počnete voziti bicikl
Korak 5. Nabavite pumpu za vazduh kako biste izbjegli česta putovanja do benzinske pumpe
Zrak u gumama za bicikle prirodno izlazi s vremenom, čak i ako nemate probušenu gumu i držite zračni ventil čvrsto zatvorenim. Da ne biste morali voziti do benzinske pumpe svakih nekoliko tjedana, nabavite zračnu pumpu za ponovno punjenje guma vašeg bicikla.
Nabavite ručnu pumpu ako želite uštedjeti novac. Kupite električnu ili mehaničku zračnu pumpu ako želite olakšati punjenje guma
Korak 6. Preuzmite biciklističku aplikaciju kako biste pratili svoju udaljenost i brzinu
Umjesto da trošite novac na otmjeni pedometar ili GPS sistem, preuzmite aplikaciju za praćenje koliko daleko i brzo vozite bicikl. Bike Computer, Strava i MapMyRide najpopularnije su aplikacije za bicikliste. Pratit će vašu brzinu, rutu i pratiti koliko često vozite. Ove informacije su važne kada je u pitanju praćenje vašeg napretka.
- Strava, Bike Computer i MapMyRide su besplatni. Možete ih preuzeti iz trgovine aplikacija na telefonu.
- Ako želite, možete spojiti Bluetooth monitor otkucaja srca na Strava i Bike Computer.
Metoda 3 od 4: Vožnja biciklom
Korak 1. Podesite sedlo tako da vam je koljeno lagano savijeno dok pedalirate
Kada su vaše pedale najbliže tlu, koljeno bi trebalo biti lagano savijeno kako biste izbjegli opterećenje tetiva i tetiva tetive. Podesite sedlo tako što ćete podići rezu i izvući je u otključan položaj. Zatim klizite sjedalo gore ili dolje kako biste prilagodili njegovu visinu. Zatvorite zasun i čvrsto ga pritisnite da sjedne na mjesto.
Korak 2. Razvijte držanje koje vam je ugodno za održavanje
Ne postoji pravilan stav za tipičnu vožnju biciklom, ali što ispravnije možete zadržati kralježnicu, to bolje. Dok vozite bicikl, držite greben sjedišta poravnat sa središtem repne kosti. Ostanite sjediti dok pedalirate i pokušajte sjediti uspravno dok vam je ugodno. Što ste opušteniji dok vozite, veća je vjerovatnoća da ćete voziti bicikl duže vrijeme.
Savjet:
Postoji idealan stav za trkački biciklizam koji vas čini aerodinamičnijim, ali ne biste trebali počinjati zgrčeni i nagnuti naprijed poput profesionalnih trkača. Zbog toga će vam biti teško ostati ugodan dok počnete jahati.
Korak 3. Vozite sa rukama u kapljicama ručica za upravljanje i kočenje
Kapljice ručki odnose se na petlju u kojoj se ručke spuštaju. Stavite obje ruke na dno ručke kako biste olakšali upravljanje i kočenje. Na brdskom biciklu nema kapi, pa stavite ruke tamo gdje je udobno i lako doći do kočnica.
Kada kočite, koristite zadnju kočnicu za postupno zaustavljanje. Ako trebate zaustaviti u slučaju nužde, povucite obje kočnice istovremeno, povlačeći prednju kočnicu što je moguće svjetlije kako biste izbjegli prevrtanje
Korak 4. Razvijte brzinu okretanja pedala od 70-90 o / min za efikasno vožnju biciklom
Kada vozite bicikl, vaše tijelo je najefikasnije kada pedalira malo više od jednom u sekundi. Da biste razvili dobar obrazac pedaliranja, okrećite zupčanike na prednjoj strani bicikla sve dok ne možete udobno voziti brzinom od 70-90 okretaja u minuti (o / min). To će zahtijevati pokušaje i greške, pa promijenite brzinu dok počnete voziti kako biste utvrdili što vam najbolje odgovara.
- Zupčanici kontroliraju koji lanac visi, što mijenja količinu otpora koji osjetite dok okrećete pedalu. Dizajnirani su kako bi vam olakšali održavanje ritma dok vozite bicikl uzbrdo ili nizbrdo. Na ravnim površinama upotrijebite ih za podešavanje brzine vrtnje.
- Gotovo svi trkaći i brdski bicikli imaju opremu.
Korak 5. Gledajte niz cestu ili stazu dok vozite bicikl kako biste izbjegli prepreke
Da ne biste naletjeli na rupe, kamenje ili prepreke, pogledajte dok vozite bicikl. Vaše prvo iskušenje može biti da pogledate dolje na upravljač kako biste se usredotočili na pokrete svog tijela, ali to može biti opasno. Držite oči 90–150 stopa (27–46 m) niz cestu ili stazu kako ne biste naletjeli na nešto.
U redu je ako vam je malo ugodnije nagnuti glavu prema dolje. Samo budite sigurni da gledate gore dok to radite
Korak 6. Komunicirajte s vozačima pomoću ručnih signala na javnim cestama
Da biste izbjegli zapanjujuće vozače, komunicirajte kada planirate stati ili skrenuti. Da označite da skrećete lijevo, ispružite lijevu ruku ravno od tijela. Za desno skretanje, ispružite lijevu ruku i savijte lakat pod kutom od 90 stupnjeva prema gore. Kako biste naznačili da se zaustavljate ili usporavate, ispružite lijevu ruku sa savijenim laktom prema dolje. Na ovaj način, vozači će znati kada se okrećete, krećete ili zaustavljate.
- Ručni signali se daju lijevom rukom jer desna ruka kontrolira stražnju kočnicu. Ovo je važnija kočnica za bicikliste, jer se prednja kočnica nikada ne smije povući sama.
- Ako ste potpuno sigurni da nećete morati kočiti, slobodno označite desne zavoje tako da ispružite desnu ruku prema van.
Metoda 4 od 4: Ostanite motivisani za redovnu vožnju
Korak 1. Počnite s manjim ciljem da vozite bicikl 1–8 milja (1,6–8,0 km) po vožnji
Ako započnete s ogromnim ciljem da vozite bicikl 50 kilometara (80 km) tjedno, borit ćete se da postignete svoj cilj. Počnite s malim, ostvarivim ciljem s ciljem 1,6–8,0 km po vožnji. Uvijek možete napredovati do dužih vožnji tokom vremena. Počinjući s malim, osigurat ćete da nećete biti obeshrabreni ako ne postignete svoj cilj. Takođe će spriječiti ozljede nastale uslijed dugih vožnji prije nego što vaše tijelo bude spremno za to.
- Ako ste tek početnik u biciklizmu, možete započeti još manje. Odaberite mirnu rutu s 4-5 blokova s malim prometom. Vježbajte savršeno jahanje na toj ruti prije nego prijeđete na dužu, težu vožnju.
- Pratite svoju udaljenost tijekom svake sesije pomoću biciklističke aplikacije.
Korak 2. Vozite bicikl 2-4 puta sedmično kako biste svom tijelu dali vremena da se oporavi između vožnji
Nakon prve vožnje, vjerojatno ćete biti prilično bolni. Prekomjerno opterećivanje tijela siguran je način da se odvratite od vožnje biciklom. Uzmite slobodne dane između vožnji tako da vozite bicikl 2-4 puta tjedno ovisno o vašem nivou udobnosti.
Ako počinjete voziti bicikl kako biste svaki dan mogli doći na posao ili u školu, počnite voziti bicikl 2-3 puta tjedno. Vozite ili se vozite javnim prijevozom u dane kada polijećete. Radite do cele sedmice tokom vremena
Korak 3. Steknite naviku vožnje biciklom prateći koliko često vozite
Teško je steći novu naviku ako nemate odgovornost. U dnevniku zapišite koliko često vozite svaki dan. Zabilježite i udaljenost koju ste prešli biciklom. Pregledajte svoje rezultate na kraju sedmice kako biste utvrdili jeste li ili niste postigli cilj. Prateći koliko često zapravo vozite bicikl, sigurno ćete znati da li ste u zamahu redovnog vožnje biciklom.
S vremenom ćete postati lakše postići cilj ako se naviknete na vožnju bicikla i praćenje napretka
Korak 4. Izbjegavajte rute koje uključuju brda ili neravan teren dok ne budete spremni
Kako biste bili sigurni da ne naudite sebi, za početak se držite ravnih, jednostavnih ruta. Minimizirajte broj zavoja koje morate uzeti i klonite se brda ili stjenovitih cesta. Potrebna je vještina za kretanje po teškim rutama; dok nemate iskustva, bolje se igrajte na sigurno.
Boravak na ravnim cestama s nekoliko prepreka omogućuje vam da se ugodno osjećate u činu okretanja pedala bez potrebe da obraćate pažnju na svoj teren
Korak 5. Pronađite biciklističku grupu koja zajedno vozi zakazane vožnje
Ako vam je teško steći naviku redovitog vožnje biciklom, pridružite se biciklističkoj grupi. Biciklističke grupe su skup ljudi koji zajedno voze na zakazanim putovanjima, a ako imate skup ljudi s kojima vozite bicikl, bit ćete motivirani. Idite u lokalnu prodavnicu bicikala i raspitajte se oko grupe za vožnju. Na internetu možete potražiti i biciklističku grupu za početnike koja je otvorena za nove članove.
Savjet:
Nemojte uskakati u dublje dijelove i pridružiti se srednjoj ili veteranskoj grupi. Nećete moći pratiti korak i samo ćete se obeshrabriti.
Savjeti
Ne budite previše strogi prema sebi. Potrebno je vrijeme da steknete naviku redovitog vožnje biciklom! Prirodno je da s vremena na vrijeme trebate pauzu
Upozorenja
- Ako živite u većem gradu, klonite se zagušenih područja osim ako za njih postoje namjenske biciklističke staze.
- Uvijek nosite svijetlu ili reflektirajuću odjeću prije nego što izađete na noćnu vožnju.
