Dok ste na brdu, gravitacija djeluje protiv vas dok vozite. Postoje različite metode za ručne i automatske mjenjače kako bi se spriječilo kotrljanje, budući da ove dvije vrste vozila rade vrlo različito. Nakon malo vježbe, moći ćete spriječiti da se automobil kotrlja dok ste na brdu.
Koraci
Metoda 1 od 3: Sprječavanje kotrljanja s ručnim mjenjačem
Korak 1. Potpuno se zaustavite
Kada ste na padini, morate se potpuno zaustaviti pomoću papučice kočnice ili ručne kočnice. Ovo vrijedi bez obzira gledate li uz padinu ili niz padinu.
Neki vozači radije koriste ručnu kočnicu, jer im oslobađa desnu nogu da koriste papučicu gasa kada namjeravaju ponovo početi voziti
Korak 2. Koristite pomoć pri pokretanju uzbrdo, ako je dostupna
Mnogi ručni automobili imaju pomoć pri pokretanju na uzbrdici, koja će vam pomoći da se vaš automobil ne otkotrlja unatrag kada ste zaustavljeni na uzbrdici. Također će vam pomoći kada pokušate krenuti od potpunog zaustavljanja. Ako u svom automobilu imate pomoć pri pokretanju uzbrdo, ona će automatski raditi pa ne morate pritisnuti nijedno dugme.
- Senzori za pokretanje uzbrdo u automobilu automatski otkrivaju kada je vaše vozilo na uzbrdici. Pomoć pri pokretanju uzbrdo održava pritisak na papučicu kočnice kroz određeni vremenski period kako bi vam pomogao dok premještate nogu sa kočnica na papučicu gasa.
- Pomoć pri pokretanju uzbrdo ne povećava vašu vuču, pa ako ste po lošem vremenu ili je cesta klizava, možda ćete se ipak početi okretati unatrag.
Korak 3. Prebacivanje u prvu brzinu
Kad dođe vrijeme za ponovno kretanje, prebacite u prvu brzinu i pritisnite nožicu na gas. Nemojte još otpuštati ručnu kočnicu.
Nastavite pritiskati papučicu gasa dok se motor ne okrene na oko 3000 o / min
Korak 4. Podignite kvačilo do mjesta zagrizanja
U ovom trenutku ćete osjetiti kako se prednji dio automobila lagano podiže jer kvačilo preuzima težinu automobila.
Korak 5. Polako otpustite ručnu kočnicu
Postepeno otpuštajte ručnu kočnicu dok lagano podižete kvačilo.
Kako se ručna kočnica otpušta i otpušta, automobil bi trebao krenuti naprijed
Korak 6. Polako otpustite kvačilo, osluškujući motor
Kad čujete da zvukovi motora počinju nestajati, nastavite primjenjivati sve više gasa. Sada možete ponovo početi voziti uz brdo bez okretanja unatrag.
Otpustite kvačilo sve dok se potpuno ne učvrsti
Korak 7. Držite papučicu kočnice, ako nema ručne kočnice
Ako vam ručna kočnica ne radi, koristite petu desne noge da držite papučicu kočnice, dok prstima rukujete na gasu. Pustićete papučicu kočnice umjesto ručne kočnice dok otpuštate kvačilo.
Ako ručna kočnica ne radi, odvezite auto mehaničaru i popravite ga. Oslanjanje na prijenos za držanje automobila uzrokuje trošenje i može imati negativne učinke na vaš motor
Metoda 2 od 3: Sprječavanje kotrljanja automatskim mjenjačem
Korak 1. Držite stopalo na kočnici
Ako čekate da se promijeni semafor, nastavite držati nogu na kočnici kako biste spriječili da se automobil otkotrlja. Ako pritisnete papučicu kočnice, osigurat ćete da se potpuno zaustavite i spriječiti da se kotrljate unatrag.
Ako ćete biti zaustavljeni na neko vrijeme, možete prijeći u neutralni položaj. Sve vrijeme držite nogu na papučici kočnice
Korak 2. Prebacite u pogon
Ako ste odabrali prebacivanje u neutralni položaj, sada ćete morati prebaciti u pogon za pomicanje automobila naprijed. Kad lagano otpustite kočnicu, počet ćete pritiskati papučicu gasa.
Dok premještate nogu sa kočnice na gas, morat ćete brzo pomicati nogu kako biste spriječili da se automobil otkotrlja. Normalno je da se automobil pomakne nekoliko centimetara unatrag, ali morate biti svjesni bilo kakvih automobila ili ljudi iza vas dok se krećete
Korak 3. Vozite naprijed
Sprječavanje vraćanja unatrag u automatskom prijelazu jednostavnije je nego s ručnim mjenjačem. Sada kada ste spremni za ponovni početak od potpunog zaustavljanja, morat ćete glatko prijeći s kočnice na gas. Pritisnite otprilike do pola na papučici gasa, iako ćete morati manje silaziti ako se ispred vas nalaze druga vozila.
Ovisno o tome koliko je brdo strmo, možda ćete morati jače zakoračiti na papučicu gasa nego na ravnom putu
Metoda 3 od 3: Sprječavanje kotrljanja dok se parkirate na brdu
Korak 1. Paralelno parkiranje kao i obično
Vjerojatnije je da će se vaš automobil prevrnuti dok parkirate na brdu nego na ravnoj površini.
Budući da paralelno parkiranje na padini može biti teže od parkiranja na ravnoj površini, morate biti vrlo udobno paralelno parkiranje i biti sigurni u svoje vještine
Korak 2. Okrenite kotače
Nakon što parkirate na padini okrenutoj uzbrdo, okrenite kotače od pločnika ili ramena. Ovo će zarotirati vaše gume, pa ako vam se isključe zupčanici ili otkaže hitna kočnica, automobil će jednostavno udariti u rubnik umjesto da se otkotrlja niz brdo.
Ako gledate nizbrdo, okrenite točak udesno tako da točkovi budu okrenuti prema ivičnjaku ili trotoaru
Korak 3. Promijenite brzine, ako imate ručni mjenjač
Za ručne mjenjače, morat ćete prebaciti automobil u prvu brzinu ili unatrag kada se nađete na parking mjestu.
Ostavljanje automobila u neutralnom položaju povećava šanse da se kotrlja unatrag ili naprijed
Korak 4. Stavite automobil na parkiralište, ako imate automatski mjenjač
Za automatske mjenjače, automobil morate staviti u parkirno mjesto nakon što ste na parking mjestu.
- Držite nogu na kočnici dok potpuno ne aktivirate kočnicu u nuždi i ne prebacite brzine u park.
- Ostavljanje zupčanika u pogonu može oštetiti prijenos.
Korak 5. Povucite kočnicu u nuždi
To možete učiniti s ručnim i automatskim mjenjačem. Kočnica u slučaju nužde najbolje vas uvjerava da se automobil neće kotrljati ni naprijed ni unatrag dok ste parkirani na brdu.
Korak 6. Upotrijebite klin za blokiranje kotača
Dok parkirate na strmoj padini, možete koristiti klin za blokiranje kotača kako biste stabilizirali automobil i spriječili njegovo kotrljanje unatrag. Klin za kotače je predmet, obično drveni blok, koji postavljate iza stražnjeg kotača vašeg vozila.
- Klinove za kotače možete kupiti na mreži, u trgovinama autodijelova ili kod velikih trgovačkih kuća. Možete i sami napraviti klinove od drveta.
- Ako ste parkirani s prednjim dijelom automobila okrenutim nizbrdo, postavite klin ispod prednje gume.
Korak 7. Sigurno se odvezite
Kad budete spremni napustiti svoje parkirno mjesto i nastaviti vožnju, morat ćete ukloniti klin za kotače (ako ste ga koristili) i otpustiti kočnicu u nuždi. Kad se izvlačite s parkirnog mjesta dok ste na brdu, morat ćete držati nogu na kočnici sve dok ne budete sigurni da je sigurno izvući.
- Kad se uspijete izvući, možete prijeći nogom s papučice kočnice na gas. Ovo ćete morati učiniti glatkim prijelazom, u protivnom riskirate da se otkotrljate unatrag ili u rubnjak ili u vozilo parkirano iza vas.
- Prije nego što izađete sa parkirnog mjesta, provjerite ogledala.
Savjeti
- Bolje je vježbati ovo na seoskim ili praznim padinama dok ne shvatite to, umjesto da čekate stop svjetlo sa svim ostalim automobilima koji trube iza vas.
- Držite klinove u prtljažniku vašeg automobila. Nikad ne znate kada bi vam moglo biti pri ruci.
Upozorenja
- Uvijek provjerite ogledala dok parkirate na brdu. Predmeti i ljudi mogli bi vam biti na mrtvom kutu ako ne provjerite pažljivo.
- Budite posebno oprezni kada imate drugo vozilo blizu sebe dok ste zaustavljeni na brdu. Ovo vam daje manju mogućnost greške ako se ipak počnete kotrljati.
