Ako vozite bicikl dovoljno dugo, na kraju ćete se morati nositi s ispucalom gumom. Ravni su uzrokovani curenjem ili ubodom u gumenoj cijevi na napuhavanje koja je smještena između naplatka kotača i gaznog sloja gume. Zamjena cijevi za bicikl osnovna je vještina svakog biciklista, bilo da trebate popraviti stan ili samo želite prijeći na drugu cijev. Srećom, to je i lako učiniti kad se snađete!
Koraci
1. dio od 4: Skidanje kotača s bicikla
Korak 1. Pomaknite se prema dolje i objesite bicikl sa drveta ili radnog postolja da biste radili na njemu
Prije nego okrenete bicikl naopako, prebacite na krajnju vanjsku brzinu. Ako imate pristup jednom, upotrijebite stalak za bicikl koji drži bicikl uspravno. Ako ne, okrenite bicikl naopako. Ne okrećite bicikl na bok jer će vas to natjerati da radite protiv gravitacije i otežati vam posao.
Savjet: Snimite zupčanike, lanac i mjenjač tako da ćete imati referencu kada sve ponovo sastavite.
Korak 2. Otpustite kočnice ako ometaju uklanjanje kotača
Različiti tipovi kočnica imaju različite mehanizme za otpuštanje kočnica, pa pogledajte upute za uporabu ili web stranicu proizvođača bicikla ili kočnica. U mnogim slučajevima jednostavno ćete morati otkopčati brzo otpuštanje koje se nalazi na kočionim čeljustima ili ručici kočnice na upravljaču. Ili ćete možda morati stisnuti kočione čeljusti kako biste odvojili kočioni kabel od njih.
- Ne morate otpuštati kočnice ako su disk kočnice.
- Ako bicikl ima hidraulične disk kočnice, nemojte stiskati ručicu dok je kotač vani.
Korak 3. Otpustite matice koje pričvršćuju osovinu kotača na bicikl
Ne morate skidati matice u potpunosti, samo ih dovoljno otpustite da se kotač može (nekoliko koraka od sada) osloboditi. Ako orasi ne žele da se pomaknu kada na njih koristite ključ, nanesite mazivo poput silikonskog spreja ili čak spreja za kuhanje. Ako imate moderan bicikl s zasunom za brzo otpuštanje, skidanje kotača bit će još lakše - samo otvorite zasun i otpustite maticu okrećući ga nekoliko puta kako bi se očistio okvir. Nemojte još uklanjati kotač.
Korak 4. Izvucite lanac sa diskova zupčanika ako uklanjate zadnji točak
Uz dovoljno vježbe nećete morati pomicati lanac da biste to učinili, ali možda ćete u početku morati. Prebacite zupčanike tako da se lanac nalazi na najudaljenijem zupčaniku na stražnjem kotaču, a najunutarnji zupčanik na vretenu pedale - to daje lancu veću opuštenost za rad. Povucite stražnji mjenjač (mehanizam koji vodi lanac na mjesto prilikom mijenjanja) tako da se lanac povuče iz zupčanika diskova zupčanika.
U jednom trenutku možete zakrpati probušenu biciklističku cijev bez uklanjanja cijelog kotača - iako to otežava stvarni posao krpljenja - ali morate ukloniti kotač da biste zamijenili cijev
Korak 5. Povucite točak sa okvira bicikla
Za prednji kotač, jednostavno morate izvući osovinu kotača - sada kada su matice ili brzo otpuštajuće - iz vilice koja ga drži za okvir bicikla. Isto radite i sa stražnjim kotačem, ali morate pažljivije voditi kotač prema dolje i naprijed (ako je bicikl uspravan) pored lanca i drugih prepreka. Nastavite povlačiti stražnji mjenjač kako biste pomaknuli lanac s puta.
2. dio od 4: Izvlačenje stare cijevi
Korak 1. U potpunosti ispraznite gumu dok je još na uklonjenom kotaču
Za ventil u stilu Schrader (američki) upotrijebite mali alat (poput tankog imbus ključa) da pritisnete klip unutar cilindra s navojem. Za Presta ventil odvrnite gornji dio stabla kako biste oslobodili zrak. Pomoću Dunlop ventila otpustite čep nekoliko okretaja, a zatim povucite vrh ventila.
- Schrader ventili su istog tipa koji se nalazi na automobilskim gumama. Presta ventili su tanji i duži od Schradersa, a na vrhu imaju sigurnosnu maticu. Dunlopovi ventili su tanji od Schraders -a i deblji od Prestasa, a s navojem samo pri vrhu.
- Ako vaš kotač ima pričvrsni prsten koji se pričvršćuje na držač ventila kako bi ga držao za naplatak bicikla, uklonite ga nakon ispuhavanja cijevi - ali nemojte ga izgubiti!
Korak 2. Odvojite dio vanjske gume s dvije jednostavne poluge
Ako je moguće, izbjegavajte metalne alate i umjesto toga upotrijebite plastičnu polugu za gume. Povucite jednu ručicu između vanjske gume i naplatka i iskočite dio gume - umjesto da sjedite u kanalu s unutrašnje strane naplatka, sada bi na tom mjestu trebao biti izvan naplatka. Ostavite ovu ručicu za gume na mestu.
- Da biste smanjili rizik od oštećenja okvira točkova, za taj posao kupite set jeftinih poluga za gume za bicikle - možete ih nabaviti u bilo kojoj trgovini bicikala ili na internetu.
- Par ručica žlica ili ravnih odvijača funkcionirat će kao poluge, ali morate ih pažljivo umetnuti i ubosti kako ne biste ogrebali ili savili okvir kotača.
Korak 3. Izvucite ostatak gume sa naplatka točka
Gurnite drugu polugu gume u razmak između naplatka i gume koju stvara prva poluga (koja bi još uvijek trebala biti na mjestu). Povucite ovu drugu polugu do kraja oko oboda, a vanjska guma bi trebala iskočiti iz kanala kao da otkopčavate kaput.
Korak 4. Izvucite cijev između vanjske gume i naplatka
Posegnite rupom u otvor koji ste stvorili i uhvatite se za gumenu cijev iznutra. Zaobiđite volan i potpuno ga izvucite. Kad dođete do stabla ventila, gurnite ga prema dolje kroz obod i izvucite ga cijevi.
3. dio od 4: Instaliranje nove cijevi
Korak 1. Pumpajte zamjensku cijev samo dok ne dobije osnovni kružni oblik
Dodavanje previše zraka sada će otežati ponovnu instalaciju. Ako dodate premalo, veća je vjerojatnost da će vas vanjska guma stegnuti (i na kraju probušiti) kada je ponovo instalirate.
Ako zamjenjujete staru cijev zbog bušenja, provjerite ima li u unutrašnjosti vanjske gume oštre predmete i rupe veće od 0,64 cm, što će značiti da morate zamijeniti cijelu gumu. Za vizualni pregled upotrijebite baterijsku svjetiljku i/ili provucite gustu tkaninu po cijeloj unutrašnjosti. Pažljivo uklonite sve što nađete. Učinite to prije nego što prijeđete na ugradnju nove cijevi ili ćete jednostavno završiti s drugom probušenom gumom
Korak 2. Umetnite novu cijev između vanjske gume i naplatka kotača
Počnite od ventila ventila i provucite ga kroz otvor na rubu. Ako stablo ventila ima prsten za zaključavanje, zategnite ga rukom da biste pričvrstili držač. Zatim, metodički gurnite novu cijev u otvor do kraja oko kotača. Odvojite vrijeme kako biste bili sigurni da cijev nije uvijena niti nigdje viri.
Korak 3. Vratite gumu na unutrašnji rub okvira kotača
Kad nova cijev bude postavljena, rukama gurnite jedan po jedan dio gume natrag u kanal na unutrašnjoj strani naplatka. Jednom rukom povucite gumu, a drugom gurnite ako je potrebno.
Za ovaj dio možete koristiti i set poluga od plastičnih guma ako to ne možete učiniti ručno. Pazite, međutim, da cijev ne probušite polugama
Korak 4. Napunite novu cijev zrakom do preporučenog pritiska u gumama
Pogledajte na vanjskoj gumi preporučeni tlak u psi (funti po kvadratnom inču), šipke ili kilopaskale. Manometrom provjerite svoj rad.
Nepravilno napumpana guma vjerojatnije je da će se probiti
4. dio od 4: Ponovno postavljanje kotača
Korak 1. Slijedite istu proceduru koju ste koristili za uklanjanje kotača, samo obrnuto
Ako možete uspješno ukloniti kotač s bicikla, možete ga pričvrstiti jednako lako.
Korak 2. Navedite kotač na vilicu na okviru bicikla
Ovo je vrlo jednostavno za prednji točak. Ako stavljate stražnji kotač, povucite mjenjač unatrag kako biste očistili lanac s diskova zupčanika. Zatim, nastavljajući povlačenje mjenjača, pažljivo usmjerite kotač na mjesto.
Korak 3. Ponovo aktivirajte kočnice
Zatvorite zasun na čeljustima kočnica ili ručici kočnice, ako vaše kočnice imaju brzo otpuštanje. Ili, stisnite čeljusti zajedno i vratite kočioni kabel na mjesto. Pogledajte upute za uporabu ili web stranicu proizvođača za posebne upute za vašu marku.
Korak 4. Pritegnite matice da biste učvrstili kotač na mjestu
Pomoću ključa provjerite jesu li matice dobro pričvršćene. Ne pokušavajte ih toliko zategnuti da "zaokružite" matice, inače će ih u budućnosti biti teško ukloniti.
- Ako vaš bicikl ima mehanizam za brzo otpuštanje kotača, samo zatvorite zasun kako biste učvrstili točak.
- Sada ste spremni za vožnju!
