Zamislite ovo: sedam milja ste na 15 milja biciklističkom putovanju kroz divljinu kada udarite u stari, zahrđali ekser i raznesete prednju gumu. Šta radite - hodate sve do početka staze i krećete kući ili popravite probadanje i završite kao šampion? Ako znate prepoznati i zakrpiti rupe u unutrašnjoj cijevi vašeg bicikla i poduzimate mjere opreza da sa sobom nosite jednostavan komplet zakrpa svaki put kada krenete na ozbiljno putovanje biciklom, imate luksuz da možete napraviti ovaj izbor (a ne napravljeno za vas).
Koraci
1. dio 3: Pronalaženje uboda
Korak 1. Skinite kotač s bicikla
Prva stvar koju trebate učiniti za svaki stan je ukloniti oštećeni kotač. Provjerite stranu kotača u sredini žbica. Ako imate brzo otpuštanje (koje izgleda kao mala poluga), okrenite ga i okrenite u smjeru suprotnom od kazaljke na satu da biste ga olabavili. S druge strane, ako vidite maticu, trebat će vam ključ da je otpustite. Nakon toga odspojite kočnice, pomaknite kočione pločice s puta i uklonite kotač.
-
Ako imate posla sa stražnjim stanom, imat ćete i lanac i zupčanike za rješavanje. Olabavite lanac prebacivanjem u najmanji skup zupčanika. Otpustite brzo otpuštanje ili odvijte maticu koja drži kotač na svom mjestu kao i obično. Ako je potrebno, rukama povucite stražnji mjenjač ("ruku" kroz koju lanac prolazi i sadrži male remenice) i/ili pomaknite lanac s mjesta dok uklanjate kotač.
Zakrpite cijev za bicikl Korak 1 Metak 1
Korak 2. Pomoću poluga za uklanjanje gume
Kada ste uspješno uklonili ravni točak, skinite spoljnu gumu. Da biste to učinili, može biti korisno upotrijebiti čvrst alat koji ne sadrži metale. Trgovine biciklima prodaju male, posebno dizajnirane alate koji se nazivaju poluge za gume. Bilo da koristite polugu za gume ili neki drugi alat, pazite da ne prikliještite cijev i ne izazovete dodatna oštećenja dok radite s gumom dalje od kotača. Kada završite, možete ostaviti jedan rub gume preko naplatka kako biste olakšali ponovnu ugradnju.
Izbjegavajte korištenje odvijača i noževa za maslac za uklanjanje gume. Oni mogu oštetiti naplatak i čak mogu probušiti gumu
Korak 3. Pronađite rupu koja uzrokuje curenje
Kada je guma uklonjena, izvucite ravnu cijev iz gume i odredite mjesto uboda. To se može učiniti na nekoliko načina - nekoliko je navedenih u nastavku:
-
Napuhavajući cijev 3 do 4 puta njenom normalnom veličinom i vizualno provjeravajući površinu gume na rupe
Zakrpite cijev za bicikl Korak 3 Metak 1 -
Osluškivanje bilo kakvih šuštećih zvukova
Zakrpite cijev za bicikl Korak 3 Metak 2 -
Osećaj strujanja vazduha
Zakrpite cijev za bicikl Korak 3 Metak 3 -
Uronite cijev u posudu s vodom i tražite mjehuriće
Zakrpite cijev za bicikl Korak 3 Metak 4
Korak 4. Označite rupu u cijevi
Pukotine na pneumaticima koje izazivaju pucanje mogu biti iznenađujuće male. Jednom kada ga pronađete, ne želite ga izgubiti! Kreditom napravite "+" ili "x" koje se sijeku na mjestu uboda. Ako koristite flaster sa ljepilom, učinite svoj znak velikim, tako da ga možete vidjeti i nakon što ste ga namazali ljepilom.
Ako u priboru nemate krede, bit će vam dovoljna kemijska olovka ili bilo koji drugi pribor za pisanje. Međutim, kreda ili srebrna oštrica su poželjniji jer se lakše vide na crnoj gumi nego na plavoj ili crnoj olovci
2. dio 3: Zakrpa rupe
Korak 1. Uklonite sve strane predmete iz rupe
Kad pronađete rupu, pažljivo provjerite je li uzrokovana stranim predmetom (poput, na primjer, komada razbijenog stakla, oštre stijene itd.) Ili je bila ravnomjerno stisnuta (što će uzrokovati probijanje) izgleda kao ugriz zmije, ali neće ostaviti strane predmete). Pažljivo provjerite unutrašnji rub gume ima li stršećih stranih predmeta i uklonite ih ako ih pronađete. Ne želite da isti predmet koji je uzrokovao stan ponovno izbuši vašu gumu jer ga niste vidjeli.
Korak 2. Po potrebi izbrusite rupu
Različite vrste zakrpa djeluju na različite načine - nekima je potrebno ljepilo, dok drugima nije potrebno, a nekima je potrebno brušenje, dok se drugi bez problema mogu zalijepiti za glatku gumu unutarnje cijevi. Pogledajte uputstva koja ste dobili uz komplet zakrpa. Ako ste upućeni na brušenje, upotrijebite mali kvadrat brusnog papira da biste grubo obradili područje oko rupe otprilike toliko široko koliko i flaster koji ćete koristiti. Učiniti gumu manje glatkom može poboljšati sposobnost lijepljenja određenih vrsta ljepila.
Ako niste sigurni hoćete li brusiti ili ne, lagano brušenje vjerojatno neće naštetiti sposobnosti većine zakrpa da se zalijepe za cijev, pa ćete za svaki slučaj poželjeti brusiti
Korak 3. Primijenite zakrpu
Zatim zalijepite flaster preko rupe za probijanje prema svim priloženim uputama. Neke zakrpe zahtijevaju ljepilo, dok se druge mogu same zalijepiti za gumu - dok su druge prikladnije, ponekad mogu biti manje pouzdane. Opća uputstva za obje vrste zakrpa su ispod. Ako se upute uključene u vašu zakrpu razlikuju od ovih, slijedite vaše upute, a ne ove upute.
-
Ljepljivi flasteri: Nanesite ljepilo ili gumeni cement na cijev oko rupe za probijanje, pričekajte da se ljepilo stvrdne (mnoga ljepila se moraju osušiti dok više ne budu ljepljiva - za više informacija pogledajte priložena uputstva). Na kraju, stavite flaster na uglavnom suho ljepilo i čvrsto ga držite nekoliko minuta dok ne zatvori curenje. Može proći oko 24 sata da se ljepilo potpuno osuši, ali može biti dovoljno suho da se bicikl koristi za otprilike 5 minuta.
Zakrpite cijev za bicikl Korak 7 Metak 1 -
Zakrpe koje se ne lijepe (ponekad se nazivaju i "samoljepljive" zakrpe): Jednostavno uklonite flaster iz omota i položite flaster preko brušene punkcije kao naljepnicu. Čvrsto pritisnite da se učvrsti i, ako je potrebno, prije vožnje pričekajte da se osuši. Imajte na umu da ove zakrpe možda neće raditi tako dobro kao vrsta ljepila.
Zakrpite cijev za bicikl Korak 7 Metak 2
Korak 4. Znajte da je zamjena cijevi pametniji izbor
U situacijama kada imate ozbiljno oštećenu cijev, možda ćete htjeti izbjeći trošenje zakrpe odabirom da umjesto nje jednostavno zamijenite cijelu cijev. Cijevi koje imaju ozbiljna oštećenja možda neće ostati dovoljno napuhane s flasterom da bi se isplatilo koristiti, pa je zamjena s potpunom zamjenom bolji izbor. Srećom, ako možete nabaviti novu cijev, proces zamjene stare nije težak. U nastavku su navedene neke vrste oštećenja cijevi koje mogu signalizirati da je bolje odustati od zakrpe:
- Više rupa, posebno duž ruba, poput rupa za ugriz zmije
- Velike suze (ako je rupa 1⁄4 in (0,64 cm) ili veći, ne može se zakrpati)
- Curenje zraka čak i nakon nanošenja flastera, na primjer sa stabla ventila (stabljike ventila se ne mogu zakrpati, pa bi za to bila potrebna nova cijev)
3. dio 3: Ponovno sastavljanje kotača
Korak 1. Zamijenite cijev u gumi
Nakon što je vaš flaster imao priliku da se zalepi, pažljivo opipajte unutrašnjost gume da li ima stranih predmeta koji strše, poput metalne žice, koji su možda izazvali probijanje. Uzmite popravljenu cijev i pažljivo je položite u unutarnji dio gume. To je obično najjednostavnije ako malo napuhnete cijev i prvo gurnete jednu stranu, a zatim po potrebi ugradite ostatak. Kada završite, još jednom provjerite da li cijev ne visi iz gume.
-
Provjerite je li ventil za napuhavanje usmjeren prema unutra (dalje od gume) kada polažete cijev u gumu kako biste na kraju mogli napuhati cijev.
Zakrpite cijev za bicikl Korak 9 Metak 1
Korak 2. Vratite gumu i cijev na kotač
Zatim palcima gurnite gumu (koja sadrži djelomično napuhanu cijev) natrag na kotač. Pritisnite vanjske rubove gume preko metalnih rubova kotača tako da se sigurno "učvrste" na svom mjestu, pazeći da ne prignječe cijev između gume i naplatka. Možda ćete morati upotrijebiti polugu za gume ili alat za znatiželjnike da vam pomogne pri zadnjem dijelu gume, što često može biti teško pri prelasku preko ruba kotača.
- Imajte na umu da su neke vrhunske gume za bicikle okrenute samo u jednom smjeru. U tom slučaju predviđeni smjer rotacije obično će biti označen malim strelicama na stijenkama guma. Ne postavljajte gumu unazad! To može smanjiti performanse bicikla i uzrokovati nepravilno trošenje gume.
- Ne zaboravite skinuti poklopac ventila prilikom zamjene cijevi u kotaču. Ventil za napuhavanje bez poklopca trebao bi kliziti kroz rupu u obliku kruga na kotaču tako da mu se može lako pristupiti za pumpanje.
Korak 3. Pregledajte kuglicu i postupno ispumpavajte cijev kako bi se cijev i guma slegle
Prije početka pumpanja provjerite da cijev ne strši između gume i naplatka jer bi cijev mogla eksplodirati. Zatim uzmite automatsku ili ručno upravljanu pumpu i počnite ulijevati malo zraka u gumu. Idite postupno kako biste omogućili pomicanje cijevi i smještanje u gumi dok se širi. Kada se potpuno napumpa, malo stisnite gumu, ostavite bicikl da odstoji nekoliko minuta, a zatim ponovo stisnite gumu. Ako se drugi put osjeća čvrsto kao i prvi put, spremni ste za vožnju!
Ako ste zabrinuti da se cijev nepravilno smjestila unutar cijevi, slobodno je napuhajte prije ponovnog postavljanja gume na kotač. Imajte na umu, međutim, da to može otežati povratak na gumu
Korak 4. Zamijenite kotač na biciklu
Skoro ste gotovi - sve što trebate učiniti je gurnuti kotač natrag na bicikl, pričvrstiti brzo otpuštanje ili pričvrstiti maticu kotača, ponovno spojiti kočnice i spremni ste (osim ako radio sam sa vašim stražnjim kotačem, u tom slučaju ćete također morati ponovo pažljivo zamotati lanac oko zupčanika). Okretajte oprezno sve dok ne budete sigurni da flaster neće odmah puknuti, a zatim nastavite vožnju kao i inače!
Korak 5. Razmislite o kupovini nove cijevi kad god možete
Unutrašnje zakrpe za cijevi, iako su zgodne, ne moraju nužno trajati vječno. Ovi zakrpe su odlični za izvlačenje iz šume kada vam pukne guma i nemate zamjenu, ali ne nude dobro dugoročno rješenje za probušenu unutarnju cijev. Dok se kvalitetni zakrpe mogu približiti pouzdanosti potpuno nove unutarnje cijevi, druge mogu procuriti neko vrijeme odmah nakon zakrpa ili mogu ponuditi samo privremenu zaštitu. Ne postoji zamjena za stvarnu zamjenu, pa ćete možda htjeti barem kupiti novu unutrašnju cijev kad vam se ukaže prilika kako biste mogli imati jedan pri ruci ako u bliskoj budućnosti patite od drugog stana.
Savjeti
- Kompleti zakrpa bez ljepila obično djeluju kratko vrijeme, dok zrak iz rupe ne uspije zaobići samu zakrpu. Kompleti zalijepljenih flastera, međutim, kemijski vezuju flaster za cijev, izbjegavajući ovu situaciju.
- Ljepilo koje dolazi s kompletom flastera je sigurno za kožu, nemojte se bojati dodirnuti ga.
- Neke unutarnje cijevi dolaze s tekućinom koja ispunjava ubod i automatski popravlja probušenje. Ponekad ovo ne uspije. Jedna stvar koju možete učiniti je ukloniti unutarnju cijev i napuniti je s dovoljno zraka da tekućina izađe. Ako se to ne dogodi, možete očistiti probadanje od ostataka, tada bi tekućina mogla izaći. Ako se to dogodi, jednostavno vratite unutarnju cijev, napunite je i vozite dalje. Ako nije primjetna nikakva tekućina, možda je vrijeme da nabavite novu ili je zakrpite na uobičajen način. Imajte na umu da je zakrpati cijev koja sadrži brtvilo teško i zakrpe možda neće ostati na mjestu.
