Da biste se nosili s dosadnim ledom i snijegom na svom biciklu, trebat će vam vuča. Ako vam je novčanik čvrst, vrijeme je za pravu lukavost u stilu "MacGyvera".
Koraci
Metoda 1 od 3: Korištenje Knobby guma
Korak 1. Kupite odgovarajuće zalihe
Korak 2. Izbušite (koristeći vrlo mali dio) prema dolje od središta odabrane ručice u gumu
Korak 3. Izbušite zavrtanj iznutra prema van
Ako kut nije okomit na gumu, virat će s jedne ili s druge strane.
Napravite jednu rupu i vijke odjednom. Ne pokušavajte izbušiti sve rupe, a zatim ugraditi vijke … izludit ćete se pokušavajući otkriti koje ste dugme izbušili
Korak 4. Stavite ljepljivu traku preko vijaka na unutrašnjoj strani gume; ponekad je najbolje koristiti dva sloja trake
Možete kupiti „košuljice za gume“(postoji nekoliko marki uključujući Slime i Mr. Tuffy) koje su dizajnirane da idu između cijevi i gume umjesto da koriste ljepljivu traku za zaštitu cijevi.
Korak 5. Postavite gume natrag na naplatke
Postavljanje guma na naplatke bit će teško, usporedivo s rvanjem bijesnog dikobraza.
Metoda 2 od 3: Korištenje guma s cijevima
Korak 1. Skinite kotače s bicikla, a obične gume s kotača
Korak 2. Pronađite mjesta za postavljanje vijaka kroz gume
Morat ćete pronaći prostore u uzorku gaznoga sloja ako vaše gume nisu ćelave (zapamtite, sada ih stavljajte samo s vanjskih strana i savršeno u sredinu … najjednostavnije ako koristite samo stranice).
Korak 3. Označite tačke, a zatim pomoću odvijača/bušilice probušite tačke koje ste označili
No, pažljivo izbušite vrlo malu rupu tako da će vam trebati umjeren napor i vrijeme da stavite vijke kao što je dolje spomenuto. To će spriječiti njegovo urušavanje iznutra.
Korak 4. Stavite vijke prema van, a zatim navijte matice preko vijaka koji prolaze kroz gumu
Orasi su sada postali vaši klinovi.
Korak 5. Stavite ljepljivu traku preko vijaka na unutrašnjoj strani gume; ponekad je najbolje koristiti dva sloja trake
Korak 6. Vratite gume na naplatke (s cijevima, naravno, unutra), a zatim ih lijepo i čvrsto postavite na bicikl
Metoda 3 od 3: Korištenje lanca i kopči
Korak 1. Budite svjesni da je ova metoda daleko najpouzdanija i najjednostavnija za primjenu
Međutim, to je moguće samo na biciklima bez obruča kočnica.
Korak 2. Nabavite sami materijale potrebne za ovu metodu
Korak 3. Skinite kotače s bicikla i izmjerite cilindrični promjer guma (s naplatcima)
Korak 4. Izrežite izmjerene komade lanca (12 - 18) tako da se čvrsto uklapaju u gumu
Korak 5. Pričvrstite lanac na njegovo mjesto čeličnim kopčama ili željeznom žicom
Mogu se koristiti i matice i vijci.
Korak 6. Postavite gume natrag na bicikl
Ovo neće predstavljati veliki problem, ali ako se to dogodi, podignite blatobrane vašeg bicikla.
Savjeti
- Budite spremni imati dovoljno vremena za to. Zamorno je i oduzima mnogo vremena.
- Još jedna odlična opcija za košuljicu je korištenje stare cijevi koju ste prepolovili po dužini. Prvo umetnite ovo, zatim stavite pravu cijev, one su otpornije od trake.
- Pokušajte smanjiti pritisak u gumama tako da se guma vidljivo deformira na snijegu ili ledu za još bolju vuču.
- Jedan od načina koji je bio vrlo uspješan za vožnju po jezerskom ledu je upotreba touring gume s lancem na prednjem kotaču. Slijedite ove korake za metodu lanca.
- Napravite dugačak dio starog lanca dovoljno dugačak da obiđete opseg prednjih guma. To obično uključuje korištenje alata za lanac i glavnih karika kako bi se postigla odgovarajuća dužina.
- Ispraznite prednji pneumatik, gurnite lanac na mesto i centrirajte ga na gumi. Napuhajte gumu i ona će zadržati lanac na mjestu. U upotrebi je kao da imate dva reda kvačica na prednjem kotaču.
- S neizmijenjenom gumom na zadnjoj strani i lancem sprijeda, moguće je voziti i upravljati, čak i nagnuti u zavoje; prednji lanac takođe omogućava pristojan kočioni napor.
- Ovi klinovi mogu biti odlični za vožnju kroz rastresitu prljavštinu, kao i snijeg, blato, led, travu i druge slične površine. Ovisno o širini gume i gaznom sloju, bicikl možda neće biti učinkovit na rastresitom šljunku. Ako je moguće, izbjegavajte takve površine ako vaš bicikl nema odgovarajuće gume. Klinovi vam neće pomoći na rastresitom šljunku (rastresito kamenje veličine otprilike 1/2 "do 2").
Upozorenja
- Metoda 3 bi otežala promjenu gume ili cijevi jer bi se prvo morali ukloniti segmenti lanca.
- Čak i sa ljepljivom trakom ili drugom preprekom između guma, moguće je ispucati cijevi.
- Ovo nije dobra ideja ako koristite gume UST/tubeless. Izgubit ćete nepropusnu brtvu koja je potrebna za održavanje tlaka zraka.
- Nepravilno napumpane gume za bicikle mogu stvoriti nesigurno stanje i rezultirati nesrećom i ozljedom.
- Ovo radi samo na debelim gumama tipa mountain bike. Ne preporučuje se sa gumama promjera 27 mm ili manjim.
- Ovo nije sigurna izmjena bicikla. Učinite to na vlastitu odgovornost. Ako je previše ledeno za sigurnu vožnju bicikla bez zimskih guma, možda je previše ledeno za to učiniti sa gumama za snijeg. Razmotrite alternativne oblike prijevoza.
