Uklanjanje i postavljanje trkaćih go kart guma na jednodijelne kotače. Ovi savjeti su najbolji. Prilikom postavljanja i skidanja guma postoji opasnost od ozljeda.
Koraci
Korak 1. Prvo polomite go kart trkaću gumu
Postoji nekoliko vrsta lomljenja perlica koje su napravljene da ispune ovaj zadatak
- Ovaj zadatak bit će mnogo lakši ako je guma vruća ili barem topla. Ako nemate pećnicu ili kutiju za gume za zagrijavanje gume, čak će vam pomoći i stavljanje gume na neko jako sunce.
- Ispraznite gumu i potpuno uklonite jezgru ventila i postavite jezgru na sigurno mjesto jer vam više neće trebati dok ne postavite novu gumu na kotač.
Korak 2. Odredite koja je strana točka kratka
Većinu vremena kraća strana bit će unutarnja strana (strana bez stuba ventila) kotača. Postavite točak u lomilicu perlica tako da kraća strana bude okrenuta nagore. Podesite prekidač lopatica tako da odgovara veličini kotača koji imate i jednostavno gurnite gumu sa zrna. Preokrenite točak i ponovite postupak sa druge strane.
Korak 3. Skinite gumu sa točka
Postoji trik kako to učiniti bez upotrebe glačala za gume. Potrebno je samo malo vježbe da se savladate. Ali kad se jednom snađete, moći ćete ukloniti gumu bez rizika da oštetite gumu ili kotač, što biste riskirali ako koristite glačalo za gume. Unutrašnjošću gume zarolajte vrh gume prema unutra, tako da se donja zrna gume proteže preko naplatka. Uhvatite produženu kuglicu i polako skidajte gumu s naplatka dok se cijela zrna ne ukloni s naplatka.
Korak 4. Okrenite gumu i kotač i gurnite naplatak na komad tepiha pod kutom od 45 stupnjeva
Držite obruč lijevom rukom i desnim dlanom polako prevucite vanjsku perlicu preko unutrašnje površine oboda. Ova metoda zahtijeva određenu praksu kako bi se svladala. Ako ne možete ukloniti gumu ovom metodom, evo kako to učiniti pomoću glačala za gume ili, ne daj Bože, odvijača.
Korak 5. Pobrinite se da nakon lomljenja obje kuglice postavite točak na komad tepiha sa stranom ventila prema dolje
Gurnite jedan rub gume do uskog srednjeg dijela kotača. Uzmite peglu za gume i stavite je na drugu stranu i povucite prema dolje. Uzmite drugo glačalo za gume i učinite isto. Nakon što imate oko polovine zrna preko ostatka gume, trebali biste je povući rukom, preokrenuti gumu i kotač, a drugi rub možete ručno povući. Budite pažljivi da ne oštetite rub naplatka ili rub gume ako ponovno koristite gumu. Ako bacate gumu, ne morate brinuti o tome.
Korak 6. Montirajte gumu
Da biste izvršili ovaj zadatak, trebat će vam prsten za montažu gume ili traka za gume kako se ponekad nazivaju. Postoje dvije osnovne vrste, jedna je traka za gume u stilu Ratchet, a druga je traka za vijke. Naravno, trebat će vam i zračni kompresor. Koristite kompresor s rezervoarom od najmanje 20 galona (75,7 L). Prije nego što počnete napuhavati gumu, ispustite malo zraka dok se kompresor ne pokrene, tako je spremnik potpuno pun.
Korak 7. Zagrijte gumu ako to možete učiniti
Toplina jednostavno čini gumu mekšom, pa se lakše rasteže.
Korak 8. Provjerite je li jezgra ventila uklonjena s kotača
Ne zaboravite ovo! Prepoznajte manji rub naplatka točka. Većinu vremena to će biti unutrašnja ivica točka. Većina Douglasovih kotača ima usne jednake veličine, ali ako pažljivo pogledate, jedna je usna tanja od druge, a rub je zaobljeniji. Ova manja ivica je ivica preko koje ćete prvo prevući gumu.
Korak 9. Upotrijebite nešto klizavo za podmazivanje rubova kotača i guma, poput šmrka, tekućine za pranje posuđa, Simple Green, WD-40 i Greased Lightning
Izbjegavajte nanošenje maziva na unutrašnjost gume koliko god možete. Postavite točak na prostirku ili komad tepiha između kolena. Držite gumu kao što biste držali volan i gurnite ga uz volan pod uglom od 45 stepeni tako da zrno dodiruje točak u 2 tačke. Sada gumu gurnite na volan. Prvih nekoliko puta kada to učinite najvjerojatnije ćete koristiti grubu silu da biste izvršili ovaj korak. Nakon što ste ovo učinili nekoliko puta, shvatit ćete trik i moći ćete to učiniti bez znoja. Preokrenite gumu i točak i ponovite postupak za drugu stranu.
Korak 10. Postavite gumu i točak u montažni prsten za gumu
Zatim ili okrenite gumb ili pomoću čegrtaljke pričvrstite gumu oko gume. Nikada nemojte koristiti traku s otvorenim krajem prema gore i licem preko njega. Ako vam pukne guma, vaše lice je nazdravilo.
Korak 11. Položite traku za gume na pod sa strane, s otvorenim krajevima okrenutim lijevo i desno umjesto gore -dolje
Kad je sve otvoreno, a obje ivice točka i gume podmazane. Povežite se i počnite pumpati zrak. Kada gume zapečate perle, čut ćete vrlo glasan POP. Nemojte prestati pumpati zrak kada čujete prvi udarac. Pumpajte zrak u njega sve dok ne čujete drugi POP. Otpustite zrak čim čujete drugi POP. A budući da ste se sjetili ukloniti jezgru ventila, sav zrak će se odmah osloboditi. Vjerovatno ne želite ni znati koliko je zraka bilo u gumi kada se pojavi druga zrna.
Korak 12. Vratite jezgre ventila u kotače i napuhajte gume do srednjeg pritiska koji pokrećete
Sada bi bilo vrijeme da uravnotežite svoj točak.
