Hladno hladno vrijeme može utjecati na akumulatore automobila. Zato je važno biti spreman za zimsku sezonu i nevolje u automobilu koje bi mogle nastati. Pročitajte nakon skoka da biste saznali šta trebate učiniti kada se vaš automobil neće pokrenuti i šta možete učiniti da biste spriječili ovaj problem unaprijed.
Koraci
1. dio od 4: Pokretanje motora
Korak 1. Minimizirajte električno pražnjenje baterije
U idealnom slučaju, to je učinjeno kada je automobil zadnji put korišten prije nego što je nastupilo hladno vrijeme. Ali ako radite ove korake neposredno prije početka, dobit ćete najbolje šanse za početak.
- Zatvorite vrata automobila (uglavnom radi isključivanja gornjeg svjetla)
- Isključite svu dodatnu opremu; ovo uključuje grijač/ventilator, radio i svjetla.
Korak 2. Okrenite ključ za pokretanje i držite ga do 10 sekundi
Ne držite ga duže od 10 sekundi jer pretjerani rad startera neće povećati vjerovatnoću da će započeti.
- Ako stavite ključ u kontakt, okrenite ga i provjerite svijetli li nadzorna ploča. Ako to učinite, baterija je barem napunjena-dobar znak.
- Ako nema zvuka, (nema buke pri pokretanju motora ili nema otkucaja) pri okretanju ključa i bez svjetla na upravljačkoj ploči, najvjerojatnije je baterija potpuno ispražnjena. Zaustavite se i potražite pomoć pri preskakanju baterije. Nikakvo pokretanje neće pokrenuti automobil ako se ne riješi problem s baterijom.
- Okrenite ključ i pokušajte upaliti motor. Nadajmo se da će početi s ili bez oklijevanja. Oklijevanje je u redu-ne oštećuje motor.
- Ako postoji otkucavanje, ali bez okretaja motora, možda neće biti dovoljno energije baterije za pokretanje paljenja. Zaustavite se na ovom mjestu jer je baterija previše ispražnjena da bi se pravilno pokrenula.
- Ako se motor ne pokrene, pričekajte nekoliko minuta i pokušajte ponovo. Ponekad će to omogućiti da se u akumulatoru nakupi zaostali naboj, a možda i dovoljno za pokretanje motora.
Korak 3. Ostavite bateriju da se oporavi ako se automobil ne pokrene
Ako se vaš automobil ne pokrene nakon deset do dvadeset sekundi pokretanja, zaustavite se i pričekajte minutu ili dvije prije nego što pokušate ponovo pokrenuti. Time se bateriji daje vrijeme da se oporavi i ona će se malo zagrijati. Uglavnom, omogućava starteru da se ohladi.
- Ako se automobil približava startu, ali vam se čini sporo, dajte mu pauzu i pokušajte ponovo. Ako baterija neće uložiti nikakav napor da okrene motor, ona se prazni i morat ćete je preskočiti.
- Ako je nakon više pokušaja starter i dalje trom, možda ćete morati zagrijati bateriju. To možete učiniti uklanjanjem i unošenjem unutra, ali imajte na umu da ćete možda imati indikaciju greške neko vrijeme nakon ponovne instalacije. Uklanjanjem akumulatora nećete naštetiti vozilu. Zbog vrlo hladnog vremena, može proći i do 2 sata da se baterija dovoljno zagrije da se poveća raspoloživa amperaža.
Korak 4. Pogledajte uputstvo za upotrebu
Gotovo svako današnje vozilo u Uputama za upotrebu ima upute za hladno pokretanje koje vas upućuju da koristite malu količinu gasa za pomoć pri hladnom pokretanju. Za dodatne informacije pogledajte Uputstvo za upotrebu vašeg vozila.
- Ako nemate uputstvo za upotrebu vašeg automobila, možete ga naručiti od prodavača automobila, pronaći ga u skladištu ili potražiti u lancu autodijelova.
- Na internetu možete pronaći i mnoge korisničke priručnike. Pokušajte upisati "priručnik za vlasnike automobila" u renomiranu tražilicu i potražite relevantne rezultate.
Korak 5. Za automobile starije od 1985. godine, s motorima s rasplinjačem, lagano pritisnite papučicu gasa dok je još parkiran
Pritisnite gas jednom, a zatim ga otpustite. To će ulijevati malu količinu goriva u usisnik, što može pomoći da se stvari pokrenu. Imajte na umu da to nije potrebno činiti s motorima s ubrizgavanjem goriva. Ako je vaš automobil noviji od 1990. godine, ima elektronsko ubrizgavanje goriva. Score
0 / 0
1. dio Kviz
Ako vaš automobil proizvodi zvuk otkucaja, ali se ne prevrće, to može značiti:
Morate zamijeniti starter.
Pokušaj ponovo! Problemi s pokretanjem nisu neuobičajeni, ali obično su popraćeni zvukom brušenja, a ne zvukom otkucaja, s dodatkom dima, ulja i drugih simptoma. Kliknite na drugi odgovor da biste pronašli pravi…
Zavojnica za paljenje je loša.
Ne baš! Ako vam se zavojnica za paljenje pokvari, vaš automobil će se moći pokrenuti, ali će se vjerojatno odmah nakon toga zaustaviti. Dobro je biti u stanju prepoznati šta takvi znakovi znače, ali zvuk koji otkucava ukazuje na nešto drugo. Kliknite na drugi odgovor da biste pronašli pravi…
Baterija je previše ispražnjena da bi se pravilno pokrenula.
Tačno! Ako vam je baterija potpuno ispražnjena, ništa se neće dogoditi - bez svjetla, zvukova itd. Međutim, ako je baterija prazna, možda ćete čuti zvuk otkucaja jer se automobil ne može prevrnuti. Pokušajte zamijeniti ili napuniti bateriju prije nego pogledate druge uzroke. Čitajte dalje za još jedno pitanje iz kviza.
Želite još kvizova?
Nastavite sa testiranjem!
Dio 2 od 4: Preskakanje prazne baterije
Korak 1. Brzo pokrenite bateriju ako se ne uspije potpuno pokrenuti
Ako se starter uopće ne okreće, baterija vam je vjerovatno prazna. Vreme je za početak. Trebat će vam set prespojnih kabela i voljni volonter s autom u pokretu da biste dovršili skok.
Korak 2. Postavite automobil u pokretu što je moguće bliže automobilu sa istrošenom baterijom
Želite da prednji krajevi automobila budu okrenuti jedan prema drugom, ako je moguće.
Korak 3. Priključite kratkospojne kablove na odgovarajuće priključke
Potražite + i - simbole na kratkospojnim kabelima i povežite onaj sa + simbol na pozitivne priključke i automobila u pokretu i automobila sa ispražnjenom baterijom. Priključite kabl pomoću - simbol na negativne stezaljke.
Lak način da se sjetite kako spojiti kratkospojne kablove je da se sjetite "crveno-mrtvo, crveno-živo". Priključite crvenu stezaljku na crveni stub na ispražnjenom akumulatoru, zatim crvenu stezaljku na crvenu stupić na vozilu u pokretu, a zatim učinite suprotno za crne stezaljke. Crni stup do "živog" automobila i na kraju crni stezaljki do "mrtvog" automobila. Imajte na umu da crna stezaljka na "mrtvom" automobilu mora biti spojena ili neobojenim vijkom motora ili montažnim držačem alternatora, a ne samim priključkom akumulatora. Time se izbjegava kratki spoj
Korak 4. Pustite da se prazna baterija napuni iz automobila u pokretu nekoliko minuta
Kada namjeravate pokrenuti automobil s ispražnjenom baterijom, moglo bi biti korisno malo okrenuti automobil u pokretu. 2000 RPM je dovoljno.
Korak 5. Pokušajte pokrenuti automobil sa ispražnjenom baterijom
Ako iz prvog pokušaja ne uspije, provjerite da li su kratkospojni kablovi pravilno spojeni (posebno negativni/crni kabel ako nisu spojeni na bateriju) prije nego što pustite automobil da radi neko vrijeme i pokušajte ponovo.
Korak 6. Odmah isključite kabele, ali nastavite s radom motora oba automobila nekoliko minuta kako biste bili sigurni da su se obje baterije dovoljno napunile za još jedan start
Budući da moderni automobili imaju alternatore, oni mogu održavati napon punjenja čak i pri praznom hodu. Nema potrebe za okretanjem motora.
Korak 7. Zamijenite bateriju ako je potrebno
U nekom trenutku životnog vijeka svakog automobila mora se zamijeniti njegova baterija. To je zato što akumulatori u automobilu imaju ograničen vijek trajanja i nikakvo održavanje ili njega ne mogu poništiti utjecaj kemikalija na metal. Automobilske baterije obično traju oko četiri godine.
- Ako sami mijenjate akumulator automobila, provjerite je li vaše vozilo isključeno i parkirano, s postavljenom kočnicom za slučaj opasnosti.
- Uvijek nosite rukavice i zaštitne naočale prilikom zamjene akumulatora u automobilu jer akumulatori sadrže potencijalno opasne kiseline i plinove koji se mogu osloboditi ako se baterijom ne rukuje. Također biste se trebali pobrinuti da se akumulator vašeg automobila reciklira odgovarajućim postupcima, a to možete učiniti tako što ćete iskorištenu bateriju odnijeti u lokalni centar za recikliranje ili u određene servise.
Score
0 / 0
2. dio Kviz
Može doći do kratkog spoja ako crnu stezaljku pričvrstite na "mrtvi" automobil na:
Montažni nosač alternatora
Pokušaj ponovo! Ovo je jedno od sigurnijih mjesta za pričvršćivanje crne stezaljke za mrtvi automobil. Upoznajte se sa sigurnim tehnikama preskakanja baterije u slučaju da ste ikada u problemu! Kliknite na drugi odgovor da biste pronašli pravi…
Terminal baterije
Apsolutno! Želite izbjeći pričvršćivanje crne stezaljke za "mrtvi" automobil na samom priključku akumulatora jer to omogućuje kratki spoj i potencijalnu opasnost. Čitajte dalje za još jedno pitanje iz kviza.
Neobojen vijak motora
Ne baš! Neobojeni vijak motora jedno je od najsigurnijih mjesta za spajanje baterije i pomoći će vam da izbjegnete kratki spoj. Odaberite drugi odgovor!
Ništa od navedenog
Ne! Važno je biti oprezan pri pokretanju baterije! Ako pričvrstite stezaljke na pogrešno mjesto, mogli biste imati problema! Odvojite vrijeme i pazite da to učinite kako treba. Kliknite na drugi odgovor da biste pronašli pravi…
Želite još kvizova?
Nastavite sa testiranjem!
3. dio od 4: Sprječavanje problema
Korak 1. Zagrijte motor grijačem na blokove
Grijač bloka motora je mali uređaj za grijanje ugrađen u motor koji se uključuje u zidnu utičnicu. Zagrijava motor i ulje i olakšava pokretanje. Grijači blokova motora nisu skupi, ali ih mehaničar mora pravilno instalirati.
Korak 2. Održavanje akumulatora u automobilu toplim
Baterija vašeg automobila može isporučiti mnogo više energije kada je topla. To možete učiniti pomoću omotača baterije.
Omotač ili deka baterije obično je fiksna instalacija izolacije i grijaćeg elementa oko baterije. Za zagrijavanje baterije potrebno im je oko sat vremena
Korak 3. Parkirajte u zatvorenom prostoru
Parkiranje u zatvorenom prostoru, u garaži, pomaže u zaštiti motora automobila od ledenih vjetrova i niskih temperatura. Zagrijte garažu, ako je moguće, kako bi temperatura bila viša.
Korak 4. Koristite rjeđe ulje
U ekstremnim hladnoćama ulje se zgušnjava i ne teče brzo do vitalnih dijelova motora koji trebaju podmazivanje. Lagano, zimsko ulje lakše teče po hladnom vremenu i povećava uštedu goriva. Upute za upotrebu trebale bi vam reći idealnu vrstu ulja koju trebate koristiti.
Korak 5. Koristite antifriz sa stabilizatorom goriva
Antifriz gasovoda, poznat i kao suhi gas, je hemikalija (u osnovi metil hidrat) koja se dodaje u rezervoar za gas kako bi spriječila zamrzavanje gasovoda. Ako vam se gasovod zamrzne, vaš automobil neće moći da se pokrene dok se ne otopi. Mnoge benzinske pumpe već dodaju sredstvo protiv smrzavanja u svoj gas tokom hladnijih mjeseci. Provjerite sa stanicom koju ste odabrali i provjerite je li to njihova praksa.
Dodajte suvi gas u benzin ili dolijte gas pre nego što napunite rezervoar (ako je moguće) kako biste bili sigurni da se potpuno meša u rezervoaru
Korak 6. Za dizelske motore, razmislite o upotrebi regeneratora goriva
Kondicioner goriva je višenamjenski aditiv za dizelsko gorivo. Dizelski motor će se bolje pokrenuti na hladnoći ako koristite uređaj za pripremu goriva, koji sprječava "želiranje" goriva i osigurava pouzdane performanse goriva u teškim zimskim uvjetima.
Korak 7. Držite rezervoar za gorivo pun
Stvorit će se kondenzacija na zidovima spremnika za gorivo, koja će na kraju potonuti na dno i uzrokovati probleme sa smrzavanjem u vodovodima. Mnogo je teže pokrenuti hladan automobil s uglavnom praznim rezervoarom, pa si učinite uslugu i često punite gorivo zimi prije nego pustite automobil da sjedne. Score
0 / 0
3. dio Kviz
Zimi je mnogo teže pokrenuti automobil sa:
Dizelski motor
Ne baš! Postoje određeni trikovi koje možete učiniti kako biste održali svoj dizelski motor u dobrom stanju na hladnoći, poput korištenja uređaja za gorivo, ali ništa ne ukazuje na to da hladnoća drugačije utječe na njega. Odaberite drugi odgovor!
Prazan rezervoar za gas
Nice! Kondenzacija na zidovima vašeg spremnika za plin može se smrznuti, potonuti na dno i uzrokovati smrzavanje unutar plinovoda, što ne želite! Redovno punjenje rezervoara za gorivo jedan je od jednostavnih načina da zaštitite svoj automobil zimi. Čitajte dalje za još jedno pitanje iz kviza.
Ručni menjač
Ne baš! Možda ćete osjetiti dodatni pritisak tijekom mijenjanja brzina ako imate automobil s ručnim mjenjačem, ali pokretanje po hladnoći ne bi trebalo biti više ili manje izazovno od automatskog. Odaberite drugi odgovor!
Omotač baterije
Ne! Ako se mučite s pokretanjem automobila, omot od baterije vam može biti prijatelj. Koristite ga za zagrijavanje baterije, čime možete isporučiti više energije. Odaberite drugi odgovor!
Želite još kvizova?
Nastavite sa testiranjem!
4. dio od 4: Zimovanje vašeg automobila
Korak 1. Zamijenite brisače i tekućinu za brisače
Metlice brisača pucaju na hladnoći i postaju mnogo manje učinkovite, što može biti opasno po lošem vremenu. Slaba vidljivost može učiniti vožnju po hladnom vremenu izuzetno opasnom, pa je važno provjeriti jesu li metlice brisača podignute. Zamijenite ih svakih 6 mjeseci.
Korak 2. Provjerite tlak u vašim gumama i razmislite o zimskim gumama
Ekstremne promjene temperature utječu na tlak u vašim gumama, a vožnja na gumama s neadekvatnim pritiskom može biti prilično opasna. Hladne gume će se očitavati drugačije od zagrijanih guma, pa ćete se htjeti malo provozati prije provjere pritiska na benzinskoj pumpi ili u trgovini gumama.
Ako živite na mjestu s velikim snježnim padavinama, razmislite o stavljanju guma na automobil ili kupovini kompleta lanaca za upotrebu po lošem vremenu. Ipak, provjerite lokalne zakone o upotrebi lanaca jer su u nekim regijama ilegalni zbog opasnosti od oštećenja površine ceste
Korak 3. Održavajte bateriju
Zima je teška za baterije, iz dva glavna razloga. Baterija ne može proizvesti svoju normalnu količinu energije zbog hladnoće. Hemijske reakcije koje proizvode električnu energiju su sporije na nižim temperaturama. Povremena provjera akumulatora automobila pomoći će vam da ostanete u toku sa svim problemima održavanja, ali imajte na umu da većina akumulatora traje samo između tri i pet godina. Osim toga, motore je teže okrenuti jer je ulje u njima gušće. Ovo zahtijeva veću amperažu od baterije. Međutim, ulja s više viskoznosti, poput 10W30, ublažavaju većinu ovog utjecaja.
- Provjerite ima li na kablovima i stezaljkama akumulatora trošenja ili korozije. Ako oko stezaljki postoji bijela praškasta tvar, to je korozija od akumulatorske kiseline. Možete ga lako očistiti sodom bikarbonom, vodom i četkicom za zube.
- Vaša baterija sadrži tekući elektrolit koji može ispariti i proliti se pa provjerite ima li dovoljno unutra. Većina baterija ima poklopce na vrhu, a nivo možete provjeriti uklanjanjem poklopca. Ako je nisko, napunite rupe destiliranom vodom, pazeći da ne popunite indikator nivoa napunjenosti ili dno poklopca.
Score
0 / 0
4. dio Kviz
Ako primijetite bijelu praškastu tvar na akumulatoru automobila, to znači:
Treba vam nova baterija.
Nije nužno! Bijela tvar na bateriji obično je prilično lako popraviti i ne mora nužno ukazivati na potrebu za novom baterijom. Ipak, trebali biste na to paziti. Pogodi ponovo!
Ne bi trebao voziti auto.
Ne! Iako se bijela praškasta tvar na akumulatoru vašeg automobila može činiti prijetećom, to zapravo nije velika stvar. Popravak je prilično jednostavan i vjerojatno nemate razloga za brigu! Odaberite drugi odgovor!
Pukla je cev.
Pokušaj ponovo! Ako vam cijev pukne u motornom prostoru, znat ćete to! Para, dim, ulje, voda i još mnogo toga će pobjeći, kapljući ili dižući u zrak. Ti znakovi zabrinjavaju više od bijele tvari na bateriji. Postoji bolja opcija!
Baterija vam je korodirana.
Tako je! Možda izgleda zastrašujuće, ali mala korozija na bateriji nije velika stvar. Čišćenje je jednostavno, a sve što trebate učiniti je držati ga na oku. Ako se korozija pogorša, razmislite o odlasku automobila u trgovinu. Čitajte dalje za još jedno pitanje iz kviza.
Želite još kvizova?
Nastavite sa testiranjem!
Savjeti
- Uklonite što više snijega i leda s automobila. Pomaže, naravno, da auto radi i da se polako zagrijava dok to radite, ali gomila ledeno hladnog snijega koji teži na automobil ne čini vam uslugu. Očistite velike količine snijega s automobila i razbijte led koji se nakupio u bunarima kotača. Takođe se pobrinite da na vašim kanalima za tečnost brisača i brisačima nema leda.
- Da bi vam baterija bila topla, također možete otkačiti priključke i unijeti bateriju unutra preko noći. Iako je za to potrebno malo napora, moglo bi biti lakše nego trošiti 30 minuta svako jutro pokušavajući oživjeti bateriju iz mrtvih.
- Prije nego što izađete, upalite automobil na nekoliko sekundi, ovisno o tome koliko je hladno. Motorno ulje je viskozno kada je hladno i ne podmazuje se pravilno nekoliko sekundi nakon pokretanja motora.
