Kada krstarite svojim Mini Cooperom i trebate parkirati na padini, ručna kočnica je tu da vas zaštiti. Nakon godina vožnje automobilom, ručna kočnica bi mogla prestati raditi kako je predviđeno. Kablovi u kočionom sistemu rastežu se tako da morate jače povući ručicu samo da biste zaustavili automobil. Na sreću, ručnu kočnicu je lako popraviti čak i ako nemate mnogo mehaničkog iskustva. Kad kočnica radi kako je predviđeno, zaključava stražnje kotače tako da se vaš Mini Cooper ne može kotrljati kada ste daleko od njega.
Koraci
1. dio od 3: Pristupanje regulatoru ručne kočnice
Korak 1. Parkirajte automobil na tvrdu, ravnu površinu prije rada na njemu
Postavite ga na mjesto gdje ćete moći upravljati utičnicom bez većih poteškoća. Pokušajte pronaći mjesto koje vam ostavlja dovoljno prostora za kretanje po automobilu. Držite automobil dalje od saobraćaja. Na primjer, radite u svojoj garaži ili na praznom parkiralištu.
- Zemlja mora biti ravna kako se osiguralo da se automobil ne kotrlja naprijed dok radite na njemu.
- Radi sigurnosti, koristite utičnicu samo na čvrstim površinama poput betonskih podova. Na travi i prljavštini dizalica ne može sigurno izdržati težinu Mini Coopera.
Korak 2. Pomoću alata za uklanjanje obloga odvojite plastičnu podlogu ispod ručke kočnice
Uđite u automobil da biste dobro pogledali parkirnu kočnicu. Stvarna ručica kočnice, smještena između vozačevog i suvozačevog sjedala, vjerojatno će imati plastičnu podlogu ovalnog oblika ispod sebe. Gurnite klinasti alat za probadanje ispod ruba baze, a zatim ga radite skroz oko njega kako biste ga odvojili od središnje konzole.
- Baza se ne može ukloniti dok se potpuno ne odvoji od okolne konzole. Nakon što ga odvojite alatom za izvijanje, moći ćete ga povući prema gore i skinuti s kočnice.
- Imajte na umu da su se Mini Coopersi dosta promijenili s godinama, pa bi vaš mogao imati malo drugačiji dizajn. Na nekim modelima kočnica neće imati temelj. Pokušajte povući tepih da dođete do kočnice.
Korak 3. Skinite poklopac s ručke ručne kočnice
Sa uklonjenom bazom, poklopac neće biti pričvršćen ni za šta. Uhvatite se za njegovu donju ivicu i povucite prema gore prema krovu vašeg automobila. Uvjerite se da vidite vijak za podešavanje na stražnjoj strani ručke. Možda je do ovog trenutka još uvijek teško doći.
Obično ne morate skidati poklopac do kraja. Sve dok ga pomičete prema kraju ručke kočnice, više vam neće smetati
Korak 4. Odvijte poklopac središnje konzole ako ne možete doći do regulatora
Da biste uklonili poklopac, podignite bazu oko ručice mjenjača neposredno ispred ručne kočnice. Zatim pomoću odvijača T25 TORX odvrnite sve vijke na konzoli. Obično se nalaze u držačima za čaše. Okrenite ih u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako biste ih uklonili, a zatim podignite poklopac sa središnje konzole.
- Ručna kočnica je često lakša za rad nakon što se sjedala sklone. Ključem sa čegrtaljkom uklonite vijke koji pričvršćuju sjedala i pojaseve za pod automobila.
- Na nekim modelima Mini Coopera možete doći do kočnice uklanjanjem tepiha. Nakon što odvojite sjedala i bilo što drugo na putu, povucite rubove tepiha prema gore.
2. dio 3: Dizanje automobila
Korak 1. Postavite klinove oko prednjih kotača kako biste ih spriječili u kretanju
Da biste precizno testirali ručnu kočnicu, automobil mora biti odmaknut od tla kako biste mogli okretati stražnje kotače. Prije podizanja automobila blokirajte prednje kotače. Klinovi su klinovi koje možete gurnuti ispod kotača kako biste ih zadržali na mjestu. Uvjerite se da su klinovi čvrsto naslonjeni na kotač. Ako se naslonite na prednji ili stražnji dio automobila, ne bi se trebao uopće micati.
- Ako nemate klinove kupljene u trgovini, mogli biste pokušati upotrijebiti nešto drugo, poput drvenog bloka, cigle ili kamenja.
- Priključci su dostupni na mreži i u većini trgovina autodijelovima.
Korak 2. Podiznom dizalicom podignite stražnje kotače od tla
Gurnite utičnicu ispod stražnjeg kraja Mini Coopera. Vaš automobil će imati utičnicu pored svakog točka. Uvjerite se da je utičnica ispod metalnog okvira. Zatim ispumpajte ručicu dizalice da podignete kotače prema gore.
- Ako pogledate ispod automobila, možda ćete moći vidjeti ravne, gole tačke dizalice. Ako imate poteškoća u pronalaženju, pogledajte priručnik za korisnike.
- Drugi način da to učinite je da koristite dizalice ispred stražnjih kotača. Potražite šav u okviru. Morat ćete podići lijevi i desni kotač odvojeno kako biste oboje podigli s tla.
Korak 3. Gurnite dizalicu ispred stražnjih kotača kako biste ih držali podignute
Podignite dizalicu do iste visine kao i dizalica. Postavite po jedan ispred svakog stražnjeg kotača, blizu mjesta dizalice. Uvjerite se da su stalci čvrsto naslonjeni na automobil. Oni će pomoći pri održavanju njegove težine i osigurati da ni u jednom trenutku ne padne s dizalice.
- Koristite najmanje 1 postolje sa svake strane. Možete upotrijebiti više za stabilizaciju automobila, ali obično nije potrebno.
- Ako podižete svaki stražnji kotač zasebno, uklonite dizalicu nakon postavljanja prvog postolja za dizalicu. Zatim ponovite postupak na suprotnoj strani.
Dio 3 od 3: Podešavanje ručne kočnice
Korak 1. Pomoću ključa pomaknite maticu do kraja vijka za podešavanje
Podešavač se nalazi u vašem automobilu, odmah ispod ručke ručne kočnice. Na dnu ručke potražite metalni vijak koji vodi kroz pod do stražnjih kotača automobila. Svornjak će na jednom kraju imati maticu za zaključavanje. Pomoću malog ključa držite vijak mirno, a zatim drugim ključem okrenite maticu u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Kad je matica otpuštena, okrenite je rukom kako biste je pomaknuli što je više moguće uz vijak.
Kad je matica na svom mjestu, vijak se ne može pomaknuti. Nećete moći namjestiti ručnu kočnicu sve dok vijak nije što dalje od prednjeg kraja vijka
Korak 2. Pritegnite vijak za podešavanje okretanjem ključa u smjeru suprotnom od kazaljke na satu
Postavite ključ na prednji kraj vijka točno tamo gdje ulazi u ručnu kočnicu. Dajte mu 2 do 3 snažna okreta da ga zategnete. Možda će trebati malo više prilagođavanja, ali zasad polako. Napravite dodatne izmjene nakon što ste imali priliku testirati kočnicu.
Prilikom rada na ručnoj kočnici, vijak postupno namještajte. Upotrijebite mala podešavanja uz često testiranje kako biste bili sigurni da je na savršenoj postavci napetosti
Korak 3. Povucite ručnu kočnicu unatrag i slušajte koliko puta klikne
Nježno ga odmaknite od poda, kao da ga koristite za vrijeme vožnje. Kliknut će dok ga koristite. U idealnom slučaju, trebalo bi dvaput kliknuti prije nego što se više ne može povući, ali to se vjerojatno neće dogoditi odmah.
- Slušajte zvučne, čvrste klikove. Ručna kočnica bi trebala kliknuti najmanje dva puta. Ako dovoljno dobro povučete dobro podešenu ručnu kočnicu, možda ćete čuti treći klik, i to je u redu.
- Takođe, obratite pažnju na to koliko lako možete da pomerite ručnu kočnicu. Ako se osjeća previše labavo, kotači se neće pravilno zaključati bez obzira na to koliko klikova čujete.
Korak 4. Napravite dodatna podešavanja dok poluga dvaput ne klikne kada je povučete
Prebacite se između zatezanja vijka i povlačenja ručne kočnice unatrag. Poslušajte koliko puta klikne. Kad je ručna kočnica na ispravnoj postavci, moći ćete je povući bez ikakvog otpora, a ona će dvaput kliknuti prije nego što se zaključa. Postepeno ga prilagođavajte dok se ne osjeća ugodno za upotrebu.
Ako se kočnica osjeća previše labavo, okrenite vijak u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako biste smanjili dio napetosti. Ručna kočnica bi trebala biti laka za rukovanje, ali neće učiniti mnogo ako ne zaključa kotače kada je povučete
Korak 5. Okrećite kotače kako biste provjerili blokiraju li se dok je ručna kočnica podignuta
Povucite ručnu kočnicu koliko god može. Nakon što osluškujete klikove koje čini, idite do stražnjeg dijela vašeg Mini Coopera. Uhvatite se za jedan od kotača i pokušajte ga okrenuti naprijed -natrag. Kad ručna kočnica radi, kotači se uopće neće pomicati.
- Ako se kotači okreću, spustite ručnu kočnicu da još više zategnete vijak za podešavanje. Pritegnite ga i provjeravajte dok točkovi ne miruju.
- Ni zadnji točak se ne može kretati sa aktiviranom ručnom kočnicom. Ako primijetite da se jedan od kotača pomiče, možda će trebati servisirati zadnje kočnice.
Korak 6. Zategnite maticu za zaključavanje ključem da biste učvrstili ručnu kočnicu
Uhvatite vijak za podešavanje ključem da ga držite mirno. Zatim drugim ključem zakrenite maticu u smjeru kazaljke na satu. Okrećite ga dok ne pričvrsti vijak za podešavanje. Uvjerite se da se vijak ne može pomaknuti, u suprotnom će se ručna kočnica opet poravnati.
- Uvjerite se da je matica na prednjem kraju vijka, tik uz ručnu kočnicu. Zategnite ga što je više moguće, ali prestanite kad budete sigurni da ga više ne možete okretati bez upotrebe tone sile.
- Pokušajte ručno okrenuti maticu i vijak. Ako ih možete pomaknuti, onda matica nije dovoljno zategnuta.
Korak 7. Spustite automobil sa dizalicom i sastavite ga ponovo
Uklonite postolje za dizalice, a zatim okrenite dizalicu da postavite kotače na tlo. Ponovo postavite tepih, sjedala, poklopac središnje konzole, zupčanik i sve ostale dijelove koje ste uklonili da biste pristupili vijku za podešavanje. Vratite plastičnu podlogu ručne kočnice na mjesto, a zatim prekrivač od tkanine. Kad završite, izvucite klinove ispod prednjih kotača kako biste izvezli svoj Mini Cooper na zasluženu probnu vožnju!
- Prije nego skinete automobil s dizalice, razmislite o rutinskom održavanju stražnjih kočnica. Pokušajte, na primjer, zamijeniti kočione pločice i dopuniti kočionu tekućinu.
- Nakon toga uvijek idite na probnu vožnju da vidite da li ručna kočnica reagira. Ako ne radi ispravno, možda će mu trebati dodatna prilagođavanja. Popravite i zadnje kočnice ili odvezite automobil mehaničaru.
Savjeti
- Parkirne kočnice ne izlaze često izravnane, pa ne zahtijevaju mnogo održavanja. Radi sigurnosti, provjerite ručnu kočnicu barem jednom godišnje, posebno ako je često koristite ili kad god servisirate stražnju kočnicu.
- Ako imate drugo vozilo, podešavanje ručne kočnice bit će slično kao i kod Mini Coopera. Postavljanje se može malo razlikovati, ali tehnika se ne razlikuje mnogo.
- Ako ne možete popraviti ručnu kočnicu ili primijetite probleme s kočnim sistemom vašeg automobila, odnesite ga mehaničaru na detaljniji pregled.
Upozorenja
- Korištenje dizalice za automobil može biti vrlo opasno, stoga radite samo na tvrdoj, ravnoj površini. Zaustavite kotače kako biste spriječili kretanje automobila.
- Kako ne biste oštetili svoj Mini Cooper, koristite automobilske dizalice samo na pristupačnim mjestima za dizanje. Ako ne znate gdje se nalaze, provjerite priručnik za korisnike.
