Kako promijeniti ulje u mjenjaču u Hondi Odyssey: 11 koraka

Sadržaj:

Kako promijeniti ulje u mjenjaču u Hondi Odyssey: 11 koraka
Kako promijeniti ulje u mjenjaču u Hondi Odyssey: 11 koraka

Video: Kako promijeniti ulje u mjenjaču u Hondi Odyssey: 11 koraka

Video: Kako promijeniti ulje u mjenjaču u Hondi Odyssey: 11 koraka
Video: Возведение перегородок санузла из блоков. Все этапы. #4 2024, Maj
Anonim

Kombiji Honda Odyssey zahtijevaju zamjenu tekućine za automatski mjenjač u intervalima od 30 000 milja (48 000 km). Ovo pomaže u zaštiti prijenosa od kvara i jednostavan je postupak koji može učiniti gotovo svatko. Evo koraka koji će vam pomoći da ostvarite ovaj projekt.

Koraci

IMG_43209
IMG_43209

Korak 1. Kupite zamjensku tekućinu za prijenos

Većina mehaničara preporučuje korištenje samo Hondine OEM tekućine, ali drugi proizvodi će raditi ako su označeni s ATF DW-1 ili ATF-Z1. Za normalnu promjenu tekućine bit će potrebno oko 3,3 američke litre tekućine (3 000 ml) (3 litre).

Transpix05
Transpix05

Korak 2. Podignite vozilo pomoću podizne tačke na vozačevoj strani iza prednjeg točka

Do čepa za ispuštanje tekućine može se doći bez potrebe da zaista uđete ispod kombija, ali uvijek se preporučuje da prije nego što nastavite poduprete vozilo pomoću postolja za dizalice.

Transpix08
Transpix08

Korak 3. Postavite posudu za ispuštanje ispod čepa za ispuštanje kako biste uhvatili staru tekućinu

Otvor za odvod ćete pronaći iza plastičnog omota iza prednjeg branika. Pripazite na putanju isušivanja ulja jer će isprva istjecati prilično brzo.

Transpix11
Transpix11

Korak 4. Uklonite čep za ispuštanje mjenjača pomoću a 38 inča (1,0 cm) čegrtaljka.

Odvodni čep ima udubljeni otvor za smještaj vijka s čegrtaljkom. Okrenite ga u smjeru suprotnom od kazaljke na satu dok se ne olabavi, a zatim ga dovršite uklanjanjem prstima.

Transpix13
Transpix13

Korak 5. Dopustite da sva tekućina koja istječe iz mjenjača

To može potrajati nekoliko minuta, ali cilj je zamijeniti što je moguće više stare tekućine.

Transpix14
Transpix14

Korak 6. Očistite magnet na ispusnom čepu i vratite ga

Proizvođač i neki servisni priručnici nakon prodaje preporučuju uvijek promjenu aluminijske podloške za podmazivanje pri svakoj promjeni kako biste spriječili curenje. Ako ih želite zamijeniti, možete ih kupiti od svog prodavača Honde.

Transpix12
Transpix12

Korak 7. Čvrsto zategnite odvodni čep i uklonite alat i posudu za odvod ispod vozila

Uklonite stalke ili podupirače za dizalice i spustite ih pomoću dizalice.

Transpix07
Transpix07

Korak 8. Uklonite čep za punjenje na vrhu mjenjača

To će zahtijevati utičnicu od 17 mm i produžetak od 15 inča (38,1 cm), budući da se nalazi ispod i iza sklopa odzračivača zraka. Ponekad će za lomljenje čepa za punjenje biti potrebna upotreba varalice jer vijak može biti jako zategnut.

Transpix15
Transpix15

Korak 9. Stavite dugački lijevak u otvor za punjenje i ulijte 3 američka kvarta (3 000 ml) ATF-Z1 ili ATF DW-1 tekućine

Korak 10. Zamijenite čep za punjenje i uključite motor vozila

Držite pauzu i ručno prebacite mjenjač kroz sve brzine. Ugasite motor i provjerite nivo tekućine. Mnogi servisni vodiči i forumi predlažu da se postupak ponovi dva ili tri puta kako bi se uklonilo više tekućine, budući da se ispuštanjem tekućine uklanja samo tekućina u glavnom tijelu prijenosnika i spremniku, ostavljajući staru tekućinu u pretvaraču zakretnog momenta i tijelu ventila.

Korak 11. Ponovno provjerite nivo tekućine u mjenjaču nakon probne vožnje kako biste bili sigurni da je puna

Normalno, za promjenu tekućine potrebno je nešto više od 3 000 litara (3 000 ml). Da biste provjerili tekućinu, vozite vozilo dok se ne zagrije i ne prebaci u sve stupnjeve prijenosa, parkirajte ga na ravnoj površini i isključite. Izvadite mjernu šipku između 60 i 90 sekundi nakon gašenja motora i provjerite je li razina između dvije oznake.

Savjeti

  • Zagrijavanje vozila može pomoći u uklanjanju više zagađivača nego zamjena hladne tekućine, ali budite oprezni ako ispustite tekućinu nakon vožnje.
  • Prilikom zamjene tekućine u automatskom mjenjaču pustite da se tekućina cijedi do kapi. Pokrenite motor, pustite ga da radi nekoliko sekundi, isključite ga. Ostavite da se ponovo ocijedi do driblinga. Ponovi. Time se iz pretvarača zakretnog momenta izvlači većina stare tekućine.

Preporučuje se: