Ako ste zainteresirani za vožnju trkaćim automobilima ili za izradu vlastitog skuhanog automobila, vjerojatno ćete znati znati voziti brzo. Čak i ako vozite generički automobil bez utrka, s vremena na vrijeme možete doći u iskušenje da brzo vozite napuštenom dionicom autoputa. Međutim, brza vožnja može biti i opasna i teško se izvući bez sudara ili skretanja s ceste. Postoji nekoliko koraka koje možete slijediti kako biste bili sigurni kada vozite velikom brzinom.
Koraci
Metoda 1 od 3: Rukovanje automobilom
Korak 1. Vežite sigurnosni pojas kad god vozite, bez obzira da li idete brzo ili ne
Podrazumijeva se da bi vaš prvi korak u svakom scenariju vožnje trebao biti vezanje pojasa. Ako doživite nesreću-bilo da prevrnete automobil ili uđete u manji savijač blatobrana-vaš sigurnosni pojas trebao bi vas zaštititi i spriječiti ozbiljne ozljede ili smrt.
Ako vozilo kojim upravljate zahtijeva ručno aktiviranje zračnih jastuka, učinite i to, posebno ako imate putnika
Korak 2. Postavite ruke u 9 sati i 3 sata na upravljač
Zamislite da je vaš upravljač kružna strana analognog sata. Dok vozite, postavite lijevu ruku u položaj 9 sati (lijevo-na sredini kotača), a desnu ruku u položaj 3 sata (desno desno). Ovo će maksimalno povećati vašu kontrolu nad automobilom. Kada vozite brzo, važno je da imate što veću kontrolu nad vozilom.
Mnogi vozači su naučeni da drže ruke u 10 i 2 sata. Iako je ovo pozicioniranje dobro za redovnu vožnju, nije idealno ako se trkate ili vozite vrlo brzo. Stavljanjem ruku na 9 i 3 možete okrenuti upravljač s većom silom
Korak 3. Koristite samo desnu nogu za kontrolu i gasa i papučice kočnice
Vožnja s obje noge je opasna (posebno ako vozite velikom brzinom). Dakle, vozite samo desnom nogom. U pravim trkačkim automobilima, s lijeve strane poda bit će postavljena ploča na koju ćete postaviti lijevu nogu. Naravno, ako vozite automobil s ručnim mjenjačem, pritisnite lijevu nogu da pritisnete kvačilo.
Ako biste se napeli s obje noge na papučicama, pritisnuli biste gas i kočnicu
Korak 4. Koristite glatke, kontrolirane pokrete za upravljanje i upravljanje automobilom
Na primjer, glatko okrenite upravljač umjesto da ga trzate naprijed -nazad. Naglim i brzim okretanjima može se brzo prenijeti težina vozila sa strane na stranu i destabilizirati automobil. Kada putujete velikom brzinom, važno je da vozilo bude što stabilnije kako ne biste izgubili kontrolu nad vozilom. Lagano pritisnite papučice gasa i kočnice.
Ako vozite vozilo s ručnim mjenjačem, mijenjajte glatko, umjesto da ometate ili brušite zupčanike
Metoda 2 od 3: Okretanje velikom brzinom
Korak 1. Čvrsto zakoračite na pauzu prije ulaska u zavoj ako vozite brzo
Kada skrenete u automobilu, centrifugalna sila vuče vaše vozilo prema van, u smjeru suprotnom od vašeg kretanja. Ako vozite znatno preko ograničenja brzine, centrifugalna sila mogla bi biti dovoljno jaka da odvuče vaš automobil s kolovoza. Ako vozite na trkačkoj stazi (ili pokušavate voziti poput vozača trkaćih automobila), oštro pritisnite kočnice oko 50 metara (160 stopa) prije nego što uđete u zavoj.
- Ovu tehniku koristite samo ako se utrkujete na kontroliranoj stazi ili vučnoj traci. Ako se brzo vozite autoputem s drugim vozačima, lagano pritisnite papučicu kočnice da usporite oko 100 metara (330 stopa) prije skretanja.
- Ovisno o oštrini zavoja, prije skretanja planirajte smanjiti brzinu za otprilike četvrtinu. Na primjer, recimo da vozite autoputem brzinom od 85 milja na sat (137 km/h). Ako se približavate oštrom zavoju, smanjite brzinu na oko 60 milja na sat (97 km/h).
Korak 2. Spustite kočnice prije nego što počnete okretati
Nakon što snažno pritisnete kočnice 50 metara (160 stopa) prije skretanja, postupno smanjujte pritisak koji pritiskate na papučicu kočnice. Ovo će preraspodijeliti težinu automobila između sve 4 gume prije nego što počnete okretati. Do trenutka kada počnete okretati kotač, trebali biste primijeniti samo četvrtinu pritiska na papučicu kočnice koju ste prvotno primijenili.
Kad ste u najoštrijem dijelu zavoja, bit će kratak vremenski period u kojem vaša noga neće pritisnuti kočnicu ili gas
Korak 3. Usmjerite svoje vozilo tako da skretanje bude što je moguće ravnije
Ovu trkačku tehniku lakše je reći nego učiniti. Da biste smanjili centrifugalnu silu dok skrećete u toku vožnje, postavite vozilo što je više moguće do vanjskog ruba kolovoza suprotno od smjera u kojem skrećete. Kad skrenete, ciljajte prema unutrašnjoj ivici ceste. Dok već postojite na skretanju, ponovno ciljajte na vanjski rub ceste.
- Na primjer, ako velikom brzinom skrećete ulijevo, postavite automobil što je više moguće s desne strane staze ili kolnika. Kad skrećete, usmjerite se prema lijevoj strani kolovoza kako biste svom automobilu održali što je moguće ravniju ravninu.
- „Poravnavanje“vaših skretanja pomoći će vam da održite brzinu bez rizika da izgubite kontrolu nad automobilom.
Korak 4. Ubrzavajte dok ispravljate gume i izvlačite se iz zavoja
Nakon što ste prešli polovicu skretanja, počnite ubrzavati. Lagano pređite desnom nogom s papučice kočnice na papučicu gasa. U isto vrijeme dok okrećete upravljač kako biste ispravili gume, lagano pritisnite gas da biste nastavili svoju veliku brzinu.
Sa gumama usmjerenim pravo naprijed možete se vratiti do pune brzine bez brige o tome da će vas centrifugalna sila povući s ceste
Metoda 3 od 3: Ostanite sigurni tokom vožnje
Korak 1. Izbjegavajte vožnju preko ograničenja brzine na mokrim ili zaleđenim putevima
Ako pada kiša ili ako na putu postoji sloj leda, održavajte brzinu automobila na ili ispod dozvoljene. Čak i na blago mokrim cestama gume vašeg vozila mogu početi hidroplanirati i možete izgubiti kontrolu nad automobilom. Ako je nedavno padala kiša ili snijeg, a temperatura je ispod 32 ° F (0 ° C), na kolovozu bi moglo biti i crnog leda.
Najbolje je brzo voziti samo po suhim cestama. To će uvelike smanjiti vjerojatnost sudara i potencijalne ozbiljne ozljede
Korak 2. Isključite muziku i druge smetnje kada vozite brzo
Bez obzira vozite li brzo na trkalištu ili na otvorenoj cesti, vaša bi pozornost trebala biti 100% usmjerena na cestu. Ako vam radio ometa radio dok vozite, veća je vjerojatnost da ćete doživjeti nesreću ili ostati bez ceste. Zato isključite radio ili stereo u automobilu dok ne usporite do ograničenja brzine.
- Takođe nemojte nikada pisati niti gledati u ekran telefona dok vozite brzo. Skretanje pogleda s ceste na samo nekoliko sekundi moglo bi dovesti do sudara.
- Isključivanje muzike omogućuje vam i da čujete da li vam neki drugi vozač trubi u znak opasnosti.
Korak 3. Usporite ako čujete da vam gume počinju cviliti
Bez obzira na kontekst u kojem vozite brzo, važno je slušati svoje gume. Ako počnu škripati i vrištati dok vozite-pogotovo ako se to dogodi dok skrećete u zavoj-to je znak da vozite prebrzo. Usporite ga za 8–10,1 km/h kako biste bili sigurni da ćete kontrolirati vozilo.
Ako ne usporite kada čujete škripanje guma, mogli biste izgubiti kontrolu nad vozilom
Savjeti
- Ako se utrkujete u automobilu ili vozite preko dozvoljene brzine, uvijek držite prozore podignutim. Ako su vam prozori spušteni i automobil se prevrne, tijelo bi vam se moglo nagnuti kroz prozor, a glava bi vam se mogla zdrobiti o asfalt.
- Držite oči na putu daleko ispred automobila. Ovo je uvijek relevantno, ali još važnije kada vozite velikom brzinom. Gledajući najmanje 100-200 metara (330–660 stopa) ispred sebe, dobit ćete dovoljno vremena da izbjegnete bilo kakve predmete (ili automobile koji se sporo kreću) na kolovozu.
